....mmmmmm....sono sempre più convinto che dovrò tenere la mia 156 almeno altri 3 anni...

tra l'altro da ginevra diventa disponibile il colore rosso della 8C e viene presentata la 159 2.4 210cv q4

Si, ma questo 2.4 è stato rimappato in funzione di una erogazione più corposa ai bassi?

ops
mi sono confuso con la GTA che arriverà nel 2112...

bhè, da qualche settimana sul 2.4 è stato cambiato proprio il gruppo turbocompressore per migliorare il comportamento ai bassi, che mi dicono essere ora buonissima... i 10cv in più invece sono dati in più per via del q4.. ma credo che anche i 200cv escano ora con questa mappatura...

Ah, molto interessante. Ma si tratta di una modifica ottenuta semplicemente ritoccando la centralina (e quindi ottenibile anche su quelle circolanti), o c'è dell'altro? Credo che la casa dovrebbe pubblicizzare questa cosa, visto che tutte riviste hanno massacrato gli zebedei con la storia del vuoto sotto i 2000, manco se a 1500rpm andasse come una panda.

ho scritto prima, cambia il gruppo turbocompressore purtroppo alcune riviste pubblicarono la prova di vetture di preserie, in alto mare con le prestazioni.. colpa nostra ad avergliele fornite, colpa loro a non specificarlo, colpa di nuovo nostra non pubblicizzare le modifiche... ma d'altraparte quale rivista, ora, riproverebbe la 159 2.4 solo per verificare i miglioramenti?? speriamo con il lancio della ti che venga fornita alle riviste una 2.4 ti come si deve....

Opss, pardon 

Questo convaliderebbe le affermazioni di un ragazzo del mio paese, già possessore del 175 CV, che descrivono la sua attuale 2.4 una belva mica da ridere...

SU 4r c'è una foto praticamente uguale,con la sola modifica dei fari,che anzichè essere uguali a quelli di serie sono con la parte interna nera (anzichè cromata) e le lenti poliellissoidali....Secondo me molto più belli...(un po' come quelli delle 156 GTA...)

domanda: ma sta vendendo male ora la 159?

sta vendendo quanto basta per guadagnarci sopra, ma sotto alle previsioni fatte al lancio...

ma è stato individuato il motivo?

avendo la personale convinzione che la maggior parte della gente quando vede che la macchina pesa, dice "uh che bello è robusta" come si faceva con le volvo anni 80, dubito che il peso sia il problema.... poi fuori è bella dentro è fatta bene, perchè non vende di più? che idea si sono fatti?

personalmente credo che il problema sia il prezzo.. ovvero, l'italiano compra l'alfa o perchè offre le stesse cose dei tedeschi a un prezzo minore, oppure perchè a parità di prezzo ha un prodotto superiore... 159 costa come i concorrenti e non offre nulla di più (se non un buon feeling di guida, cosa difficile da percepire su berline così grosse, e una bella linea, ma quello è soggettivo), nemmeno le prestazioni che un alfa dovrebbe avere, e quindi, se si trova con tanti euro in tasca da spendere, magari preferisce andare sul sicuro e comprare tedesco.. 156 vendeva proprio perchè costava molto meno di un serie3.... percui i numeri che fa 159 sono buonini in ogni caso, ma ci si aspettava un risultato migliore.. speriamo nell'alleggerimento, nei motori italiani e in un pò di orgoglio 

interessante...

però è bello che faccia guadagnare lo stesso... forse è meglio così piuttosto che fare lo stesso guadagno con più pezzi? bho? vero che più pezzi significa più clienti che poi magari tornano a comprare, però significa anche più fatica per lo stesso risultato

ecco, riguardo all'orgoglio, secondo te la rete vendita all'estero è pronta? è migliorata?