Che ha 105cv/l essendo ?5.....e non è roba da poco!

dove sta scritto che maggor potenza specifica si traduce necessariamente in un motore migliore?
comunque siamo sempre su valori più che dignitosi...a me ha lasciato perplesso inevce iil fatto che la curva di potenza della nuova M5 è un pelo sotto a quella della vecchia, almeno fino ai 400cv...poi la nuova è ovviamente su un altro pianeta, ma considerando che probabilmente sarà + pesante e + strozzata dalle norme antinquinamento, è probabile che la vecchia risulti + corposa e reattiva (ovviamente prima dei regimi stellari)

No, è euro 4

Per adesso è omologato così
L'?5 sarà obbligatorio tra nemmeno due anni. Non credo che in BMW saranno stati così pirla da progettare un motore nuovo che dopo meno di 18 mesi devono buttare nel water...

Alcuni video

http://www.auto-tuning-news.com/flash.html

Boh a me il sound non piace proprio, bel lontano dai V8 Maserati e Ferrari e preferivo di gran lunga quello del 6; ma poi sembra una 3 normale sta macchina, mi chiedo dove sia finita  l'aggressività della E46

Quello però vale per le macchine di nuova omologazione, e si parla di 1 settembre 2009.
Per quella di nuova immatricolazione l'euro 5 sarà obbligatorio da gennaio 2011.
I motori motorsport sono sempre stati (giustamente) gli ultimi dell'intera gamma ad essere aggiornati alle normative antiinquinamento


A ramengo, Danilo... 

sembra passato un secolo fra le due... dentro mi piace di più la E46, fuori decisamente no...

Io rimango dell'idea che sta nuova M3 se fosse stata una Mercedes sareste tutti qua a criticarla.....

io no

io sono perplesso nonostante sia M3...

6-0

per me la più bella M3 è questa:




la nuova non mi dispiace sinceramente,della e46 non digerivo i fanali posteriori ne l'altezza del cofano.
comunque è un'auto che non terrei in considerazione minimamente se dovessi fare un acquisto

Anche perchè con un budget di 3mila euro è difficile prenderla in considerazione! 

Io sono perplesso nonostante, anzi, soprattutto perchè è una M3