Ho messo un additivo della arexons per la pulizia del sistema di alimentazione in mezzo serbatoio di benzina, ma il capoofficina dice che dovevo metterlo piu' concentrato per avere un effetto piu' efficace.

A casa ne ho uno analogo della Wynns. Dite che se metto dentro anche quello non succede niente, o scateno una reazione chimica tipo bomba di Hiroshima ? 

Meglio comprarne un'altro dello stesso tipo ? 

Mah, di solito quelle confezioni sono da miscelare a in pieno, circa 50l, quindi direi che sia già abbastanza concentrato...
Sul barattolo cosa c'è scritto, come dosaggio?

C'e' scritto che va bene per 30/40 litri di benzina.

Io ne avro' avuti circa 25.

secondo me è sufficiente! 

al max, al prossimo pieno metti l'altro.

p.s. credo che la formula chimica e la composizione sia la stessa per tutti questi prodotti. Sempre di "diluente" si tratta 

Per farlo più concentrato dovresti usarlo puro!
IMHO quello della Wynn's puoi tenertelo per il prossimo pieno.

Poi mi e' sovvenuta un'altra cosa:

trattasi di 375ml di intruglio, che ho versato direttamente nel bocchettone della benzina.

Ma quanto intruglio sara' andato effettivamente nel serbatoio, e quanto, invece, perso nel tubo che dal bocchettone va ad esso ?

Forse dovevo fare un paio di litri di benzina per sciacquare il condotto, ma mi vergognavo a far due litri dal benzinaio. 

Infatti di solito (e due ) consigliano di versare prima l'intruglio e poi di farci benzina sopra, così si miscela anche meglio.
Magari fai così per il prossimo

Sob, e' che avevo fretta di provare, e la benzina l'avevo fatta il giorno prima.

Che poi era meglio se facevo V-power, che quella dovrebbe pulire gia' di suo.

Adesso devo aspettare di finire questo mezzo pieno, ma chissa' quanto mi ci vorra', perche' questa consuma meta' della Jeep, la lancetta non scende mai, nonostante stia viaggiando come un deficiente, con acceleroni assolutamente inutili, volti a pulire l'alimentazione e ridare slancio al motore. 

Mettici un litro di PISTAMMUTTA e ti stura tutto, tranquillo 

E che e' ? 

Mmmmm.... anche se comincia per "PISTA", dubito abbia a che fare con le macchine..... 

Dillo che stai ritrovando il piacere di fare il cretino con l'auto,senza per questo incorrere in grossi pericoli...(come ad esempio col biturbo..)

Un po' quello che riusciva a fare con la Ritmo

Beh, da come l'ho sentita finora mi sembra sincera e controllabilissima. Sara' anche merito delle gommette 165/70-13. Ma ho fatto solo 150 Km, aspettiamo a dare giudizi.

Solitamente la percentuale di additivo deve essere maggiore , quindi poca benzina o gasolio da aggiungerci rigorosamente DOPO, a seconda dello stato di manutenzione del mezzo .
Se il kilometraggio e' abbastanza elevato NON e' consigliabile un trattamento d'urto ma alcuni trattamenti piu' diluiti , se il kilometraggio e' nella media d'uso va bene la concentrazione che hai usato .
Iprodotti da te usati  , A MIO CRITICABILISSIMO PARERE, non apportano danni ... e forse ancora meno vantaggi ...

Scusa ma cosa cavolo mai devi pulire dentro a quel motore?
A volte gli adittivi fanno più scena che altro.....
Il consiglio migliore che ti posso dare è di usare la macchina e farci girare tanta benza!