balle. Di Works ce ne saranno se va bene il 10% del totale. Cmq questo non ha creato nessun problema di immagine alla Mini, anzi...


non era di certo lo scopo della fiat andare con questa punto a scontrarsi con Clio RS o Mini Works o Corsa OPC

Non dimenticate che sopra GPunto come potenza ci sarà Racer/Junior.....e conoscendo l'idiosincrasia Fiat per la sovrapposizione dei modelli....

Si però cerca di pensare un attimo al cliente normale, non è che sta a farsi mille seghe mentali "eh ma sarà questo o quell'altro l'obiettivo di Fiat?". A me la cosa non da alcun fastidio, non è che non la comprerei per questo motivo, però dal punto di vista dell'immagine avrebbe giovato.

il mercato vuole emozioni (se la bravo vende e la stilo no è solo per la linea, per quello che comunica) e il marchio abarth è unico. la stilo abath inoltre, da indagini interne, per fortuna non la conosce nessuno (se non appunto 2 appassionati su forum  ) per cui il marchio non è "sputtanato", ma quando dici abarth si pensa ancora alla 500 piuttosto che alla a112... il fatto che la versione da 180cv sia un KIT è una cazzata, nel senso che sarà a listino la abarth 155cv e la abarth kit 180cv, come due versioni distinte.. l'insistere con la parola kit è solamente per ricordare i famosi kit abarth, ma la 180cv uscirà così da fabbrica e omologata.. non ho mai visto aggiornare la carta di circolazione per un aumento di potenza 

Per forza, non l'ha comprata nessuno!

e ci credo, faceva schifo a vederla e a guidarla

ma va??
dovrò cominciare a metter le faccine

ooooh
e se è così va bene
ma perchè fare la abarth da 155cv?

Io a Cagliari non ne ho mai visto (a parte quella gialla su cui sono salito in salone), ma ne ho visto ben tre ad Arbatax, che è un piccolo centro turistico in Ogliastra

non è solo fare una abarth da 155cv, ma si farà una abarth da 155cv, una abarth da 180cv e una abarth da più di 200cv.....  abarth è un marchio a se, quindi non necessariamente deve "vestire" solo la versione più prestante di ogni modello...

A me basta che ci mettano la mega topazza fotonica che c'è allo stand abarth di Ginevra

Quoto in pieno...le hostess degli stand Fiat&Co sono sempre le migliori

così mi sta bene

Ieri ce n'era un'altra... un cesso  In compenso ecco gli interni della Abarth...

Allo stand Fiat c'era esposta la prima Punto TJet. Si trattava di una Sport 120CV 5 marce. A meno di sorprese penso che il 1.4 120CV sarà montato sulla Fiat Gpunto (immagino in allestimento Dynamic + Emotion + Sport) mentre il 150CV resti esclusiva della versione Abarth

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I sedili sembrano una figata! Speriamo garantiscano una seduta realmente bassa! Comunque, anche il 120cv dev'essere niente male, infondo non è così enorme la macchina e con questo motore peserà sicuramente meno della Sport JTD 130