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Tarvos |
not in my name |
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Marzo 12, 2007, 15:37:37 pm |
Utente standard, V12, 7818 posts |
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"Il mondiale a chi vince di più" Ecclestone pensa a un nuovo sistema di punteggio: "Non è giusto che il secondo prenda 8 punti e il primo solo 10: proporrò che dal 2008 il titolo vada a chi si aggiudicherà più gare"
LONDRA (Inghilterra), 11 marzo 2007 - Il grande capo della F.1, Bernie Ecclestone, sta preparando grosse novità per il futuro dei GP. Alla vigilia della nuova stagione, che parte la settimana prossima in Australia, Ecclestone ha già gli occhi puntati sul 2008 e in un'intervista al Mail on Sunday spiega: "Continuo a sentire gente che si lamenta del fatto che non ci sono più sorpassi mozzafiato in F.1 e sapete perché? Perché l'idea di dare 8 punti a chi arriva secondo non funziona. Quale pilota rischia tutto pur di vincere, se comunque becca appena 2 punti in meno di quello che rischia tutto? Nessuno, ecco la risposta. E allora ho pronto un metodo infallibile per rimettere la voglia di vincere in campo".
MINIERA DI IDEE A 76 anni, Ecclestone, patron della F.1, è una miniera di idee e spiega: "Dall'anno prossimo intendo proporre che il campionato venga aggiudicato non più sui punti ma sul numero di corse vinte. È semplice: chi vince di più sarà campione. Questo dovrebbe cambiare un po' lo stile di corsa che si vede sui circuiti". E il campionato costruttori? "Quello verrebbe ancora dato sui punti, perché lì si premia il team che produce la macchina più consistente durante tutto il campionato, ma tra i piloti la cosa è diversa".
NUOVI ORIZZONTI Ecclestone continua: "In futuro la F.1 sarà sempre più interessata all'espansione in Medio Oriente ed Estremo Oriente e l'Europa dovrà stare la passo, al rischio di rimanere indietro". Bernie continua: "Quando vado a vedere circuiti come quello in Turchia, che mi dicono essere una paese del terzo mondo, e lo confronto al circuito di Silverstone, c'è una differenza abissale. Silverstone deve modernizzarsi se vuole restare al passo, così come Magny Cours". Ecclestone ha rivelato che sta pensando a un 2009 con 20 gare (contro le 17 di quest'anno), ed è in trattativa con l'India per un GP indiano, con la Corea del Sud, e con Singapore, dopo aver appena annunciato l'ingresso di Abu Dhabi nel calendario 2009. Deborah Bonetti
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anche io una volta nella mia vita ho corso più veloce di tutti.
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Loggato
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MRC |
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Marzo 12, 2007, 15:40:49 pm |
Utente standard, V12, 19993 posts |
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non ci vuole una mente eccelsa a capire che 2 punti di distacco sono troppo pochi per rischiare una vittoria. ma dove caxxo è stato tutti questi anni?
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Tarvos |
not in my name |
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Marzo 12, 2007, 15:42:03 pm |
Utente standard, V12, 7818 posts |
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io darei il 40% in più rispetto al secondo a chi vince. Per le altre posizioni va bene com'è ora.
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anche io una volta nella mia vita ho corso più veloce di tutti.
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Loggato
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pino |
ooo=V=ooo |
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Marzo 12, 2007, 16:07:51 pm |
Staff, V12, 11080 posts |
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non ci vuole una mente eccelsa a capire che 2 punti di distacco sono troppo pochi per rischiare una vittoria. ma dove caxxo è stato tutti questi anni? Quel che dico anch'io...ci voleva così tanto? Tuttavia dall'articolo sembrerebbe che uno che vince una sola gara sarebbe avvantaggiato rispetto ad un altro che fa tutti i secondi posti...
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Alfa Romeo Giulia Super 2.2 180 cv AT8 Lancia Ypsilon multijet MomoDesign
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kaos |
In principio era tenebra,girò la chiave e luce fu. |
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Marzo 12, 2007, 16:13:42 pm |
Staff, V12, 32956 posts |
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Ecco, forse dare il campionato a chi ha più vittorie potrebbe si riaccendere la sfida.....però anche la rivisitazione dei punteggi è obbligatoria
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Ecco là vedo mio padre. Ecco là vedo mia madre le mie sorelle e i miei fratelli. Ecco là vedo tutti i miei parenti defunti dal principio alla fine. Ecco ora chiamano me, mi invitano a prendere posto nelle sale del Valhalla dove l'impavido può vivere per sempre.
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pino |
ooo=V=ooo |
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Marzo 12, 2007, 16:19:58 pm |
Staff, V12, 11080 posts |
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Ecco, forse dare il campionato a chi ha più vittorie potrebbe si riaccendere la sfida.....però anche la rivisitazione dei punteggi è obbligatoria
Infatti credo che sia quello il senso delle affermazioni di Ecclestone.
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Alfa Romeo Giulia Super 2.2 180 cv AT8 Lancia Ypsilon multijet MomoDesign
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baranzo |
Nothing's as it seems! |
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Marzo 12, 2007, 16:50:49 pm |
Global Moderator, V12, 27239 posts |
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Non ha tutti i torti. Imho già tornare al punteggio "storico" 9-6-4-3-2-1 premierebbe le vittorie più di quanto non faccia il sistema attuale (che peraltro è molto simile a quello delle moto, con il secondo arrivato che prende in F1 l'80% dei punti del rimo, in MotoGP idem).
Il vecchio sistema dava al secondo il 66% dei punti anzichè l'80%.
o ancora meglio al sistema modificato 10-6-4-3-2-1.
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“La guerra è pace, la libertà è schiavitù, l'ignoranza è forza.” (G. Orwell, 1984)
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MRC |
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Marzo 12, 2007, 17:10:22 pm |
Utente standard, V12, 19993 posts |
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o ancora meglio al sistema modificato 10-6-4-3-2-1.
ma io farei anche 12-7-4-3-2-1 in modo che ci sia "lotta" anche per 2° posto + magari pure 1 punto alla Pole in modo da non risparmiare le auto anche il sabato
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stella |
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Marzo 12, 2007, 17:47:35 pm |
Visitatore, , posts |
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Beh però se si premia solo chi vince, sai quante belle sportellate sei vedranno nella prossima stagione? Sei secondo? non riesci a superare? pufff una spintarella al concorrente davanti a te e zac: se ti va bene diventi primo e se ti va male non pendi punti comunque... l'idea di Ecclestone non mi sembra furba, meglio, come di te anche voi un sistema di punteggi com maggiore distacco tra primo e secondo.
Infatti... Il mio punteggio è la soluzione migliore!
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Loggato
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TonyH |
I'm the face of terror. Terrier Terror. |
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Marzo 12, 2007, 18:06:38 pm |
Staff, V12, 28736 posts |
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Ma non era stato cambiato per premiare i più regolari?
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your honor student is merely a pawn in my westie's diabolical world domination plot!
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Homer |
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Marzo 12, 2007, 18:15:02 pm |
Staff, V12, 89891 posts |
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Ma non era stato cambiato per premiare i più regolari? avevano tentato in qualche modo di fermare il predominio ferrari nell'epoca del "ndo cojo cojo" delle regole FIA...
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Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150) Opel Mokka 1.5D Elegance 2022 Suzuki Vitara 1.6 HT 1989 Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023
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