Nessuno ha detto che la soluzione della 911 è la più efficace, si dice solamente che nonostante la impostazione meccanica va comunque alla grande. Cavolo ragazzi, è più di 30 anni che corre nelle competizioni automobilistiche... mica partecipa alle gare su quarto di miglio in America

e cosa ha vinto scusami?? Un 911 cup? Una cuppa del nonno??

Ha vinto solo se iperpesantemente modificata vedi moby dick che manco è un 911.

Se lo dici tu... per me le vittorie in tutti i campi dell'automobilismo, dalla pista ai rally (tra cui Montecarlo) e ai raid (Parigi Dakar, 959), in oltre 3 decenni e con sempre ottimi risultati anche per le normali auto stradali nelle prove serie non sono aria fritta. Permettimi però di dire che uno che definisce noiosa una 599 GTB, qualcosa di strano lo ha...

Secondo me c'è in entrambi i sensi un pizzico di "ipocrisia".
Chi trasforma quelli che sarebbero catalogati come difetti se presenti su qualsiasi altra auto in pregi solo perchè di nome fa Porsche.
Chia si dimentica comunque, indipendentemente dalle soluzioni anacronistiche (che comunque vecchie e superate rimangono, nonostante gli affinamenti), che sono macchine che vanno alla grande.

A me sembra di vedere sempre e solo la seconda parte che hai scritto,

"Chi si dimentica comunque, indipendentemente dalle soluzioni anacronistiche (che comunque vecchie e superate rimangono, nonostante gli affinamenti), che sono macchine che vanno alla grande."

solo che utilizza sempre la solita solfa delle soluzioni datate e poco raffinate per dire che a cuasa di questo la macchina non è valida e la gente la mitizza solo perchè porta quel marchio....

La mia piccolissima opinione (e la macchina l'ho provata) è che smusa (poco ma smusa), e lo fa a causa delle soluzioni adottate.

A ME questo non piace. SECONDO ME l'acquirente medio di 911 non se ne accorge nemmeno.

Non credo che si possano criticare le Porsche per quanto riguarda alla loro efficacia...solo che ci si lamenta IMHO per questo immobilismo (sotto tutti i punti di vista, dalla meccanica al design) delle Porsche (escludendo alcune versioni come Carrera GT e Cayenne) che, a mio modo di vedere, se fatto da una casa come Porsche è sinonimo di tradizione, per quasliasi altra casa è dormire sugli allori e fregarsene di migliorare. (Una soluzione vecchia rimane vecchia e superata, seppure continuamente sviluppata)

Si ma leggere un giudizio nel quale viene scritto che la macchina è piaciuto molto ed è da comprare però le soluzioni antiquate e bla bla bla mi fa solo ridere.
E' valida l'auto?Si, e allora basta.

Questo è un discorso da Talebano come i miei. PER TE basta. Per me no. E non è che uno dei due sbagli, sono solo 2 opinioni.

Ma dire: E' valida l'auto?Si, e allora basta. è talebanico come dire Ha i McPherson quindi è una merda

si ma se avesse una dinamica cagosa allora posso capire  ma visto che non è così....
Qualsiasi macchina potrebbe essere meglio........quella sportiva se avesse varie parti in carbonio e quindi 200 kg inmeno sarebbe favolosa, quell'altra se avesse un V8 invece di un V6, quell'altra ancora se avesse le sospensioni così invece che cosà spaccherebbe..........ma che mi significa?E perchè c'è questo accanimento con la Carrera?..........Mistero

Benvenuto nel mio mondo, fratello Talebano 

concordo con te, se ne accorgerà sì e nò il 10% degli acquirenti

No no, io  ne sto fuori....tu sei nel mondo di quelli a cui non va mai bene niente e a causa di questo non riescono a godersi le cose
 

Ma godersi le cose non significa necessariamente non doverle criticare.

Lo sapevi che le 911 da GT hanno il motore spoestato in avanti per farlo entrare tra i 2 assi?