Caro mio tu sei come Spike Lee, che denuncia le differenze sociali ma in realtà è lui stesso un rezzista 


Non hai idea di quanto mi goda la mia scatoletta Jap, nonostante abbia i suoi difetti. 

Cerco solo di sfruttare al meglio quello che ho a disposizione senza farmi un sacco di seghe mentali tipo "e ma se...." "però se...."

No, non lo sapevo... però di quanto è spostato?

La misura precisa non la so. Ma non me l'ha detto mio cuggggino ma un mio conoscente (direiquasi un amico) che col mondo del gt ha a che fare 




 

Comunque, non è che la cosa mi stupisca molto, a certi livelli la meccanica viene spesso stravolta, basti pensare anche alle 155 e alle 156 da Superturismo, con il motore girato e ruotato...

Comunque, nel fia gt sarà così, ma non credo che accada (e che sia accaduto) in tutte le categorie sportive

Non saprei. Comunque in questo caso è così 

Ma dai.. anche le 550/575 corrono col motore spostato all'indietro quasi tutte le motore anteriore o a sbalzo cercano di centrare il baricentro.

Il punto è un altro io di 911 veramente stravincenti non ne ricordo se non la moby dick o la 959 a dakar....

Porsche l'idolum sportivo l'ha costruito con le varie 917 ecc ecc

anche nel superturismo spostano il pilota indietro, quest eson finezze che non c'entrano con i progetti di serie.

Centrano eccome! La macchina da strada ha il motore a sbalzo, quella da corsa no. Questo è pertinente se si fanno (come sono stati fatti) paragoni del tipo "La 911 va forte perché vince le gare"

Io non ho detto "la 911 va forte perchè vince le gare", ho detto che nonostante tutto va forte e ci sono ANCHE le gare, oltre 30 anni, a testimoniarlo. Non mi pare, come già detto, che esistano solo le auto da fia gt, volendo fare le pulci esistono le auto che hanno partecipato a rally più o meno importanti così come a competizioni in pista più o meno differenti.

le vetture dei campionati minori (tipo i monomarca) sono modificate?

Questa è l'unica classifica che mi viene in mente e, anche prendendola con le molle, credo sia abbastanza "assennata":

 Koenigsegg CCX (with Top Gear spoiler) 1.17.6
 Pagani Zonda F 1.18.4
 Maserati MC12 1.18.9
 Ferrari Enzo 1.19.0
 Ariel Atom 1.19.5
 Lamborghini LP640 1.19.8
Porsche Carerra GT 1.19.8
 Koenigsegg CCX 1.20.4
 Ascari KZ1 1.20.7
 Mercedes McLaren SLR 1.20.9
 Ford GT 1.21.9
 Ferrari 360 CS 1.22.3
Porsche GT3 RS 1.22.3
 Corvette Z06 1.22.4
 Noble M15 1.22.5
 Murcielago 1.23.7
 Zonda 1.23.8
 Koenigsegg 1.23.9
 Prodrive P2 1.24.3
 TVR Sagaris 1.24.6
 Mitsubishi Evo FQ400 1.24.8
 TVR Tuscan 1.24.8
 Noble M400 1.25.0
 Lotus Exige S 1.25.1
 Lamborghini Gallardo Spyder 1.25.7
 Lamborghini Gallardo 1.25.8
 BMW Z4 M 1.26.0
Porsche Cayman 1.26.2
 Brabus Biturbo Roadster 1.26.2
 Lotus Exige 1.26.4
 Chevrolet Corvette 1.26.8
 Mercedes CLS 55 AMG 1.26.9
Porsche 911 GT3 1.27.2
 TVR 350C 1.27.5
 BMW M3 CSL 1.28.0
 Marcos TSO GT2 1.28.2
 Dodge Viper SRT-10 1.28.5
 MG SV 1.28.6
Porsche 911 Carrera S 1.28.9
 Mitsubishi Evo VIII 1.28.9
 BMW Alpina Z8 1.29.0
 Mercedes CL65 1.29.0
 Alfa 3.7 GTA Autodelta 1.30.0
 Subaru Impreza STI 1.30.1
 Vauxhall Monaro VXR 1.30.1
 Aston Martin DB7 GT 1.30.4
 Golf R32 1.30.4
 Audi S4 1.30.9
Porsche 911 Turbo 1.31.0
 Vauxhall VX220 turbo 1.31.3
 New Audi TT 1.31.4
 Honda NSX Type R 1.31.6
 BMW M3 1.31.8
 Nissan 350Z 1.31.8
 Mazda RX-8 1.31.8
 BMW 535d 1.31.8
 BMW 130 1.31.9
 Ford Focus RS 1.32.2
 Mazda 6 MPS 1.32.2
 Lotus Esprit V8 1.32.5
 Audi TT V6 1.32.7
 MG ZT 1.33.0
 Noble M12 GTO 1.33.1
 Mercedes SL 55 AMG 1.33.2
 Volkswagen Golf R32 1.33.2
 Cadillac CTS 1.33.3
 Holden Monaro 1.33.9
 Ford Mondeo ST220 1.34.5
 Jaguar XKR 1.34.7
 Ford Focus ST 1.34.9
 Volvo S60R 1.35.0
 Ferrari 575M 1.35.2
 Vauxhall Vectra VXR 1.35.3
 Alfa 147 GTA 1.35.6
 Lotus Elise 1.35.6
 Aston Martin Vanquish 1.36.2
 Renault Clio V6 1.36.2
 Honda Civic Type R 1.36.5
 Alfa Romeo Brera 1.36.9
 Saab 95 Aero 1.37.9
 Maserati 3200 GT 1.38.0
 Bowler Wildcat 1.39.4
 Bentley Arnarge 1.40.8
 Overfinch Range Rover 1.44.0
 Aston Martin DB5 1.46.0

Beh però nel caso del monomarca non si pone il confronto che tanto piace ai nostri amici

Comunque, tornando alle modifiche, io sarei curioso di sapere di quanto viene spostato il motore... viene arretrato, ma bisogna vedere quanto, io delle 911 da corsa recenti ho letto che restano comunque abbastanza ostiche, quindi le modifiche di cui parla Anto (su quali auto? fia gt ha diverse classi se non sbaglio) sicuramente miglioreranno la situazione ma di certo non trasformano una patata in una porchetta.

Purtroppo non è il massimo per l'omogeneità dei tempi, comunque più tardi vedo se trovo qualche altro riferimento.

Per carità, hai il 100% della ragione ma bene o male aiuta a farsi un'idea generale su ogni mezzo