La moto per Anto14 allora!!!

Non lo so, magari la postura costringe ad avere il sedere a sbalzo e di conseguenza sottosterzerebbe troppo...
 

Secondo me, motociclista e tamarro come specificato enll'altro 3d  , è più che vero che la moto è pericolosa. Per tanti motivi.

Ma lo è anche il divano di casa per certi versi, per cui... io ragiono sempre a limiti. Se non fai cazzate il rischio c'è sempre, ma è fattibile. Cosa valida pure per la pistola... 

scusa mauring ma allora il biturbo cosa ce l'hai a fare?
te l'ho già dimostrato l'altra volta,meglio che guardi prima te stesso..

 

Il Guzzi ce l'aveva pure mio nonno (non ridete: aveva il Lancia Delta e fino a 3 anni fa anche l'onda CBF 750)...
...e quello si era sportivo!

Prima el stornel





Poi il V7 750 SPORT 

urka potevate dirlo che stiamo cercando di battere il record di stronzate medie per thread... mi sarei impegnato anche io a partecipare!

e già... metti poi che si convince da solo che le stronzate che dice sono giuste!!!

se per quello se chiamiamo la faac ci realizzano un cancello che ci porta a spasso pure meglio..

1) Perche' e' una bella macchina

2) Perche' ogni tanto ci faccio il mona

Vorrei farti notare il punto 2. 

Se vuoi dimostrare qualcosa prova a cercare qualche post dove dico che rispetto rigorosamente i limiti, mai e poi mai mi sono ingarellato con qualcuno e mai e poi mai mi intraverso solo per il gusto di farlo.

Non hai trovato niente ? Lo vedi, allora, che dici cazzate ? 

Io sto parlando del fatto che mezzi potenti sono piu' pericolosi di mezzi meno potenti, non sto autocelebrando la mia prudenza. Non l'ho mai fatto, ci mancherebbe.

Quando esco col biturbo sono meno sicuro di ritornare intero che non quando esco con la Mondeo.
E questo per l' innato senso di irresponsabilita' che ti pervade quando sei alla guida di un mezzo capace di regalare sensazioni particolari. A meno che uno non consideri l'auto solo un mezzo di trasporto nel qual caso, pero', non lo troveremmo sul pistone.

Il fatto che io possieda una biturbo o altri posseggano R1, Porsche, Ferrari o altro non intacca minimamente il ragionamento di fondo (mezzo potente = piu' probabilita' di spiaccicamento) che e' inconfutabile nella sua estrema banalita' .

anche la mondeo è un mezzo potente se paragonato ad una panda 750... e quindi?

Orcoboia, non era proprio banale, allora. Per certi alunni ci vuole l'insegnante di sostegno.
Meno male che ho fatto il professore e posso affrontare anche questo.

Allora:
Prendiamo una macchina da 0-100 in dieci minuti.
Risultato: l'auto non riesce a muoversi e nessuno si spiaccichera' mai per colpa della sua guida pericolosa e scriteriata.

Prendiamone una da 0-100 in 10 secondi.
A qualcuno verra' in mente di fare il deficiente e si spiaccichera'.

Prendiamo un dragster da 0-100 in 1,5 secondi.
Moltissime persone, specie giovani, si spiaccicheranno in varie maniere, perche' solo toccando l'acceleratore si ritrovano ai 300.

Risulta dimostrato che al tendere a zero delle prestazioni gli incidenti gravi (per propria dabbenaggine e "voglia di emozioni") tendono a zero, mentre al tendere a infinito delle stesse gli incidenti tendono ad infinito.

Per i risultati di mezzo basta interpolare.

sveglia predicatore... se uno ha guidato solo panda 750 e sale su una mondeo 2.0 a gas secondo la tua teoria dovrebbe mettersi a tirare come un folle e schiantarsi esattamente come quello che ha imparato a guidare su una porsche 911 e si compra la ferrari 599...

Però trascuri sempre il fatto che fra una bestia da 180 cavalli e una normale bicilindrica media da 70-80, se la prima fa lo 0-100 in 3 secondi scarsi l'altra ce ne mette poco più di 4.
Quindi, se la prima è "da galera", la seconda non è che vada tanto lontano... alla fine la pericolosità è insita nel tipo di mezzo e (soprattutto) nell'uso che se ne fa, più che nelle prestazioni (sempre e comunque elevatissime).

houston abbiamo un problema... la settimana scorsa sono morti in 3 sulla TO-SV il sabato notte...viaggiavano su una mostruosamente potente Opel Astra SW... sabato si è schiantato un ragazzo uscendo dalla discoteca con la sua sportivissima Lancia Ypsilon 1.3 multijet... è proprio vero che la potenza è tutto... ma finiscila di dire cazzate che poi rischi di crederci pure...

NOOOOOO, non dovro' mica farti pure una lezione di statistica ? 

Allora: dato che di auto dalle prestazioni modeste ce ne sono decine di milioni, mentre di auto da 300 all'ora ce ne sono poche, bla bla bla bla...... 

Tu e Cielo potreste preparare uno spot dove si afferma che la potenza del mezzo non c'entra niente con la sua pericolosita' e che far andare un giovane in R1 piuttosto che in Lambretta o in Porsche piuttosto che in Panda non vuol dire un cazzo.
Poi lo fate vedere alle associazioni genitori vittime della strada che lottano contro la carneficina annuale e vediamo se ne restano entusiasti.