questo ok,ma già un cbr 600 ormai è quasi impossibile..

è impossibile anche sfruttare una 125 o una rs250 se è per questo e parlo per esperienza vissuta..60 cv ma non sono mai andato tanto forte e non ho mai rischiato tanto la vita come con questo giochino di moto!


ma il punto non è questo,il punto è,vendo la ninja,sono amareggiato,perchè minchia il mau deve venire a rompere i maroni con le sue teorie a cui nessuno frega un cazzo...è qui che mi sfugge!magari apriamo un post sulla velocità della moto e scanniamoci a senso unico come nelle ultime pagine..

Ma questo non è in discussione (spero, poi a qualcuno piace infilarti in bocca cose che non hai detto e i thread si allungano per niente...).
È in discussione il fatto che l'oggetto di per sé sia pericoloso... anche nei casi citati da te è pericoloso principalmente chi lo guida.
Anche perché, come già detto, fra le moto di media cilindrata e le 1000 supersport non c'è la differenza che corre fra una Panda e una Porsche Turbo. Più o meno c'è la stessa differenza che puoi avere fra una Evo e una Porsche... se tanto mi da tanto se fai lo stupido con la seconda non è che con la prima sei fermo.

Io sinceramente non credo di andare più forte adesso rispetto a quando avevo l'altra moto da 60 cavalli, e non per questo mi sento in qualche modo a disagio, con buona pace di chi parla di errato acquisto...
Anzi, il "record" del tragitto casa-lavoro appartiene ancora alla vecchia cavalcatura in una giornata di particolare fretta, e non mi sfiora nemmeno l'idea di batterlo.

Minchia, vata, tu sei la dimostrazione vivente (per fortuna ancora vivente  ) delle mie teorie !!!
E ti avanza di dire che sparo cazzate ? Ma rileggiti, che e' meglio, prima di postare qualcos'altro di esilarante.



Una moto da 150 cv per 250 Kg ha il rapporto peso-potenza di una supercar da 750 cavalli su 1250 Kg.
E' una mostruosita', totalmente imparagonabile con le macchine normalmente circolanti, siano anche Ferrari o Porsche. Il tutto senza aiuti elettronici e su due ruote di cui una motrice.


Solo un pazzo puo' ritenere che tali moto non siano potenzialmente pericolose.

Non le stiamo paragonando alle macchine, ma ad altre moto ritenute "meno pericolose".
È chiaro che se prendi uno smanettone, è già sottinteso che cerca il mezzo molto prestazionale per andare come un pazzo per la strada, ma questo lo rende pericoloso "a priori", non per la moto che guida (che è "per forza" fra quelle che consideri "pericolose", perché l'ha comprata apposta!)

Cioè, la moto da 150 cavalli tendenzialmente la compra uno che ha già in testa di guidare in un certo modo, ed è questo atteggiamento che lo rende pericoloso e che gli fa comprare quella moto. Non è che prima era un santo tranquillo e posato che diventa Mr Hyde a causa della moto.

Se non ci fosse quella, comprerebbe comunque l'arnese più incazzato sul Mercato, anche se avesse solo 50 cavalli, e questo verrebbe ritenuto pericoloso.

Azzo c'entra? Ad oggi ho la miglior auto e la miglior moto per le mie preferenze e gusti.
Non ho distrutto alcun motore, è stato pressapochismo/incapacità dei meccanici. Il conce
copre, gli conviene. Le critiche del Pistone?..ah si, vabbè... !!!

LA TARTARUGA SPRINT

La tartaruga un giorno si è stufata

Di esser sempre da tutti sorpassata

E allora cos'ha fatto

Ha preso detto e fatto

È andata giù in città

Da un in geniere matto

Che in meno di due ore

Le ha montato il motore.

Rit. Brum brum brum

La tartaruga sprint

Brum brum brum

È un bolide che và

Brum brum brum

Per tutta la foresta

È una calamità.

Il re leone per evitar macelli

Ha fatto mettere un sacco di cartelli

Vietato sorpassare

Proibito parcheggiare

Attenti c'è una stop

Bisogna rallentare.

Smorzare gli abbaglianti

Incrociando elefanti

Rit.

In sette scontri e sei tamponamenti

La tartaruga ha perso tutti i denti

E allora cos'ha fatto

Ha preso detto fatto

È andata giù in città

Da un in geniere matto

Che in meno di due ore

Le ha smontato il motore.

Puf puf puf

La tartaruga sprint

Puf puf puf

A piedi se ne và!

Puf puf puf

Ha messo il freno a mano

E ora che va piano lontano arriverà!

Sembra una riedizione al contrario de "la bella tartaruga"

La bella tartaruga che cosa mangerà
chi lo sa
chi lo sa
due foglie di lattuga e poi si riposerà
ah ah ah
ah ah ah
la tartaruga
un tempo fu
un animale che correva a testa in giù
come un siluro filava via
che mi sembrava un treno sulla ferrovia
ma avvenne un incidente
un muro la fermò
si ruppe qualche dente
e allora rallentò
la tartaruga
dall'ora in poi lascia
che a correre pensiamo solo noi
perché quel giorno poco più in là
andando piano lei trovò
la felicità
un bosco di carote
un mare di gelato
che lei correndo troppo non aveva mai notato
e un biondo tartarugo corazzato che ha sposato un mese fa!

La bella tartaruga nel mare va perché
ma perché
ma perché
fa il bagno e poi si asciuga dai tempi di Noè
eh eh eh
eh eh eh
la tartaruga
lenta com'è
afferra al volo la fortuna quando c'è
dietro una foglia lungo la via
lei ha trovato la per là
la felicità
un bosco d'insalata
un mare di frittata
spaghetti alla chitarra per passare la serata
Un bosco di carote
un mare di gelato
che lei correndo troppo non aveva mai notato
e un biondo tartarugo corazzato che ha sposato un mese fa.

Mitica, a 4 anni la ascoltavo in continuazione

Mah, io con i 180 cv che ho adesso, rispetto ai 70 che avevo prima, l'unica differenza che vedo è che nei tratti a rischio minimo (leggi rettilinei senza intersezioni e immersi nel nulla, oppure ampi spazi vuoti in stile autostrada) prendo quei 30-40 km/h di media in più... cioè dove prima toccavo i 190-200 ora arrivo ai 240, ma per il resto oserei dire nessuna differenza.

Nelle curve son chiodo e vado come prima. 

In accelerazione naturalmente potrei andare di più, più o meno il doppio, ma siccome già 70 cv ti fanno correre troppo per le strade, il risultato è che con 180 parzializzi un casino, mentre con 70 smanetti, ma la velocità la prendi bene o male pure nello stesso modo, o insomma, quasi. Perchè se così non fosse, tra l'altro, di certo non potrei girare con gli amici che ora hanno 70 cv in meno di me.

Per quanto riguarda la macchina la musica bene o male è la stessa... con sfumature differenti, ma siamo sempre lì. Adesso che esco dal rodaggio col microbo ho idea che rischierò molto di più con quello... 

Morale: verissimo che più cv = più rischi = più velocità ecc. però è anche vero che ognuno ha il suo stile, che non cambia in base al mezzo guidato. Per dire, io corro con tutto e tendo ad andare sempre allo stesso modo... le punte maggiori che possono raggiungere con un mezzo più performante sono cmq sporadiche, perchè di media viaggio sempre allo stesso modo. E in questo si sa che il mezzo più performante in genere è più sicuro di quello che viaggerebbe invece tirato per il 90% del tempo e stratirato per il restante 10%.

senti mau,basta rompere i maroni!non comprare la moto a tuo figlio e non ci fracassare con le tue idee...io guido la moto da 5 anni e non sono mai caduto(in strada) e quando ho rischiato di volare è sempre stato per un'errata valutazione della curva,e in montagna la potenza è ininfluente perchè è rarissimo poter sfruttare i 140-150-170 cv,va bene se ne usi 50...solo dopo tanti anni ho imparato a sfruttare il motore in buona parte....posso inoltre assicurarti che con la giusta esperienza 170 cv non sono assolutamente un prob da gestire!!contrariarmente da quanto possano credere i profani,in moto ad alta velocità si ha una percezione della velocità inferiore,che permette cose impensabili per un automobilista.


n.b.io non sono la dimostrazione vivente delle tue teorie,perchè non ci tiro in rettilineo ingiustificatamente e sopratutto perchè a me della potenza frega poco e niente,e la moto con cui sono più veloce e pericoloso, è un 250 da 68 cv che fa i 210 di velocità massima,perchè come sempre i rischi in moto arrivano in curva.

Ah, se e' per quello per fracassarvi basta la moto 

Cosa ci troverai da ridere...

Visto che quando si parla seriamente si viene invitati a non rompere i maroni, allora ridiamoci su.
Supermoto per tutti ! 
 

In moto muore un sacco di gente, molti subiscono lesioni permanenti e qualcuno si rompe "solo" qualche osso, spesso (molto spesso, anche se tu non ci credi) non per colpa sua.
Se per te c'è qualcosa da ridere, ridi pure...

sai che mauring non fa distinzioni fra morti di serie a e di serie b...tranne che per i motociclisti che se la vanno a cercare...