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985 Visitatori + 1 Utente = 986
mauring
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Nickee |
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Aprile 27, 2007, 16:28:22 pm |
Visitatore, , posts |
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Se si disattiva per uso gravoso dei freni dopo dieci curve i casi sono due: - il pilota è impedito (non è questo il caso) - la macchina ha una dinamica insana che richiede troppo lavoro dell'ESP
Ma qui stiamo facendo solo supposizioni sul perche del disattivamento dell'esp. non sappiamo ne come alfo abbia guidato, ne le condizioni di utilizzo del mezzo e le relative frenate etc etc. Si sta giudicando un dispositivo solo su supposizioni. Non credo che gli ing suzuki abbiamo fatto tale cosa tanto per. Un motivo ci sarà ed è: - la macchina ha una dinamica insana che richiede troppo lavoro dell'ESP -E' sempre meglio ritrovarsi senza ESP che senza freni, di conseguenza dopo un uso gravoso degli stessi, proprio per evitare un ulteriore surriscaldamento e fading l'ESP si disattiva da solo.
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Loggato
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mariner |
Chi ha toccato il freno a mano? |
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Aprile 27, 2007, 16:28:50 pm |
Staff, V12, 23936 posts |
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io sono d'accordo con Giorgio, quantomeno ci vorrebbe un segnalone giallo lampeggiante come sulle MB che avvisa "ESP sovraccarico, rallentare " o qualcosa di analogo...
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L'ortografia della lingua italiana è freeware, ciò significa che è possibile usarla gratuitamente. Tuttavia non è Opensource, quindi non è possibile modificarla o pubblicarne forme modficate.
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Loggato
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TonyH |
I'm the face of terror. Terrier Terror. |
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Aprile 27, 2007, 16:30:03 pm |
Staff, V12, 28717 posts |
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Se mi finiscono i freni dopo 10 curve a causa dell'ESP che lavora prendo la macchina e la butto giù nel Po. Una cosa simile non può e non deve esistere
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your honor student is merely a pawn in my westie's diabolical world domination plot!
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Homer |
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Aprile 27, 2007, 16:30:31 pm |
Staff, V12, 89858 posts |
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Ma qui stiamo facendo solo supposizioni sul perche del disattivamento dell'esp. non sappiamo ne come alfo abbia guidato, ne le condizioni di utilizzo del mezzo e le relative frenate etc etc. Si sta giudicando un dispositivo solo su supposizioni. Non credo che gli ing suzuki abbiamo fatto tale cosa tanto per. Un motivo ci sarà ed è:
chiunque l'abbia provata (o comprata come Alfo) ha detto chiaro e tondo che non è come dici tu perchè la dinamica è molto valida
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Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150) Opel Mokka 1.5D Elegance 2022 Suzuki Vitara 1.6 HT 1989 Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023
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Homer |
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Aprile 27, 2007, 16:51:56 pm |
Staff, V12, 89858 posts |
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Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150) Opel Mokka 1.5D Elegance 2022 Suzuki Vitara 1.6 HT 1989 Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023
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Homer |
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Aprile 27, 2007, 16:59:21 pm |
Staff, V12, 89858 posts |
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Bo...si consumano prima???
al massimo dopo
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Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150) Opel Mokka 1.5D Elegance 2022 Suzuki Vitara 1.6 HT 1989 Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023
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Homer |
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Aprile 27, 2007, 17:01:41 pm |
Staff, V12, 89858 posts |
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allora facciamo il contrario...si surriscaldano prima determinati tipi di pastiglie?
e daje.......lo vuoi capire che
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Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150) Opel Mokka 1.5D Elegance 2022 Suzuki Vitara 1.6 HT 1989 Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023
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Nickee |
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Aprile 27, 2007, 17:03:17 pm |
Visitatore, , posts |
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Loggato
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Homer |
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Aprile 27, 2007, 17:04:21 pm |
Staff, V12, 89858 posts |
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minchia...è un sistema che hanno le mercedes...auto da 2 tonnellate, non da 1000 e rotti kg come la swift...come cazzo fai a surriscaldare a tal punto i freni di una scatoletta da 1000 e rotti kg??!?!?!?!!?
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Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150) Opel Mokka 1.5D Elegance 2022 Suzuki Vitara 1.6 HT 1989 Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023
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Loggato
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TonyH |
I'm the face of terror. Terrier Terror. |
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Aprile 27, 2007, 18:19:02 pm |
Staff, V12, 28717 posts |
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a stò giro dico che c'ha ragione nik quando si fa una discesa allegra è facile scaldare i freni magari questa non ha un grande impianto. Mi ri-quoto: Se mi finiscono i freni dopo 10 curve a causa dell'ESP che lavora prendo la macchina e la butto giù nel Po. Una cosa simile non può e non deve esistere
Cribbio, è una Swift! Non un Daily a pieno carico............
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