Con 6 corpi farfallati da mettere d'accordo la vedo dura! 

come sempre: dimmerda   

immaginavo  (cmq è un sacrilegio!!!)

L'altro giorno ravanavo un po' su autoscout e ne ho trovate due radiate!
Oramai queste macchine sono finite: roba che 10 anni fa costava 120 milioni di lire, ridotta alla rottamazione.. 

Eh ma c'è anche poco da dire, non voglio immaginare quanto debba costare il bollo. Quello di una sportivissima Bravo turbodiesel viene oltre 340?, tra superbollo per over 100kw e superbollo per l'inquinamento, una M3 321cv dev'essere un bagno di sangue da mantenere. L'assicurazione di certo non è scontata, idem la benzina, le gomme e la manutenzione generale.

Beh, con questi di sicuro tira fuori 140-150cv affidabilissimi. Però non diciamogli che gli costa meno farsi l'RC

Non è automobile per chi vuole risparmiare... ed è giusto così.

Sinceramente se io posso non risparmiare compro qualcosa di più fresco a sto punto. Non è un'auto per chi vuole risparmiare, ma neanche per chi non ha molto da spendere. Una M3 321 costa poco all'acquisto, ma nella gestione costa probabilmente più di una M3 recente.

Io penso che un'auto sportiva ti costa sempre un pochi di sacrifici, ed è parte del suo fascino

Se fosse economica di gestione sarebbe un'altra Albania-car non credi? 

Difatti, come dice il saggio:

"Il problema delle auto non è comprarle. E' mantenerle"

Che debba costare sacrifici è normale, non si tratta certo di una utilitaria. Quello che dico io è che non deve soprendere che molti non si filino questo genere di auto perchè il prezzo tanto basso può ingannare. Tutto quì