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Aprile 03, 2007, 17:34:02 pm |
Visitatore, , posts |
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si ma mi parli di volante e poi tocchi il ginocchio nella leva del cambio, non è che poi il gomito ti fa contatto con il piede?
una leva del cambio di una opel corsa si trova in demolizione per pochi euri, se devi cambiarla fallo subito.
arretrando il volante ho più spazio di movinto per le ginocchia. La leva non è opel ma un pezzo speciale lotus, di opel è solo l'attacco mozzo per lo snap-off.
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Loggato
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Miki Biasion |
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Aprile 03, 2007, 17:37:25 pm |
Utente standard, V12, 42086 posts |
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sinceramente non capisco il nesso Che cosa deve avere di racing un mozzo del volante del piffero? Uno vale l'altro, meglio spendere soldi in un bel telaio in alluminio, come hanno effettivamente fatto
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"Preferire un cambio robotizzato ad un cambio manuale è come preferire una donna virtuale a Monica Bellucci in carne e ossa"
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Loggato
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MRC |
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Aprile 03, 2007, 17:40:03 pm |
Utente standard, V12, 19993 posts |
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Che cosa deve avere di racing un mozzo del volante del piffero? Uno vale l'altro, meglio spendere soldi in un bel telaio in alluminio, come hanno effettivamente fatto
sì, ma era per spaccare le palle sul fatto che è un'auto da pista bla bla bla e poi usa componentistica di larga diffusione. Quindi, anche le Jaguar con i pomellini ford Fiesta saranno ben accette
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am1 |
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Aprile 03, 2007, 17:41:39 pm |
Utente standard, V12, 33886 posts |
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sì, ma era per spaccare le palle sul fatto che è un'auto da pista bla bla bla e poi usa componentistica di larga diffusione. Quindi, anche le Jaguar con i pomellini ford Fiesta saranno ben accette pirlat is in the air... valleverde, la valle delle prilate
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Miki Biasion |
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Aprile 03, 2007, 17:41:54 pm |
Utente standard, V12, 42086 posts |
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sì, ma era per spaccare le palle sul fatto che è un'auto da pista bla bla bla e poi usa componentistica di larga diffusione. Quindi, anche le Jaguar con i pomellini ford Fiesta saranno ben accette Ma un mozzo del volante è un mozzo del volante, non deve avere nulla di speciale Per quanto riguarda Jaguar, mi risulta che della Fiesta usino anche il 1.4 diesel
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"Preferire un cambio robotizzato ad un cambio manuale è come preferire una donna virtuale a Monica Bellucci in carne e ossa"
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Loggato
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MRC |
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Aprile 03, 2007, 17:43:05 pm |
Utente standard, V12, 19993 posts |
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Aprile 03, 2007, 17:44:49 pm |
Visitatore, , posts |
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sì, ma era per spaccare le palle sul fatto che è un'auto da pista bla bla bla e poi usa componentistica di larga diffusione. Quindi, anche le Jaguar con i pomellini ford Fiesta saranno ben accette non è da pista... poi melio un pò di carry over di piccioli particolari.. sennò costerebbe 100 mijioni--- comunque se vedi la pelle (la mia per fortuna è in tessuto anni 90 ) è veramente di qualità infima.
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Loggato
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MRC |
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Aprile 03, 2007, 17:48:25 pm |
Utente standard, V12, 19993 posts |
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Anto14 |
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Aprile 03, 2007, 18:46:17 pm |
Visitatore, , posts |
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uno snap off non ce l'ho ma lo trovi da omp o simoni racing a prezzi ridicoli.
5cm sono veramente molti viste le possibilità di arretrare del sedile, comunque imho monta un distanziale fisso (magari regolabile) ma non un togli e metti che va a finire che ti si stacca il volante, e in un controsterzo (ammesso che tu ne faccia davanti al bar) perdere il volante non è bello,
sì, ma era per spaccare le palle sul fatto che è un'auto da pista bla bla bla e poi usa componentistica di larga diffusione. Quindi, anche le Jaguar con i pomellini ford Fiesta saranno ben accette Ah ecco le auto da pista devono avere i bottoni fighi, le finiture immacolate e la portiera che fa il rumore bello.... poi non importa se pesano 700kg e hanno il telaio in alluminio o sono delle cassapanche da 1500 kg
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Loggato
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Loggato
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MRC |
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Aprile 03, 2007, 18:57:09 pm |
Utente standard, V12, 19993 posts |
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Si ma che te ne frega di una pedaliera ben studiata? Infondo devi solo poggiarci i piedi... esattamente e tra l'altro l'alluminio è scivoloso con i mocassini...
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