Torino non sarà Milano, ma trovare parcheggio è diventanto insostenibile lo stesso con le auto di stazza media. E pure con le piccole, come dimostra la foto, non è che sia pieno di possibilità "larghe" come vorrebbe il galantom automobilistico... E poi finchè non si tocca e non si chiude, non vedo che ci può essere di male.

sai quante volte toccano me e io tocco loro a milano  ,  credo sia impossibile non toccare altre auto a milano

il fatto che lo facciano tutti non vuol dire che sia giusto...

non è giusto per noi puristi dell'auto, è normale per tutti quelli che usano un auto come mezzo di trasporto, i paraurti alla fine sono fatti apposta , dobbiamo prendercela con le case che ora li fanno tutti belli lucidi e verniciati, così al primo toc...sono gia belli che graffiati.

(Un pò alla volta...  )
Hai capito la metà di quello che ho scritto... forse sono io che non scrivo in modo chiaro, scusami... ma non riesco a fare di meglio...    "son contro la smart, pro porsche ma non è una questione di auto" appunto, non mi sono spiegato sufficentemente... mi spiace.

Dico solo che: io non tocco nessuno, anche se parcheggio a 10 cm da quello davanti e 8 da quello dietro. E se per caso è capitato non ho MAI lasciato segni a nessuno, visto che concluso un parcheggio scendo sempre a controllare ENTRAMBE le auto, la mia e quella vicina.

Mi auguro che i proprietari delle auto parcheggiate vicino alla tua siano stati bravi e pazienti almeno quanto te, con la speranza che anche dall'altra parte delle loro auto non si siano parcheggiati dei fenomeni 


Per quanto riguarda la porsche, non è certo il discorso dello sborone il mio cut  io sulle decine di auto terrene che ho avuto, sei tu che sottintendi la Porsche come auto ultraterrena... comunque per me è sicuramente un'auto particolare, certo non ordinaria.

Non la posso lasciare 10 minuti per strada che qualche rotto in culo mi ci lascia la sua firma. E su questo sono solidale con te, rovinare la proprietà altrui è deprecabile (questa è più frase da Jagitalia)... la riformulo: Chi sfegia un'auto qualsiasi è un bastardo da appendere per le palle.

La stessa Smart, pur parcheggiandola in maniera azzardata (ma corretta, che che ne diciate voi), non la trovo demolita.   Devo dire che la maggior parte degli Smartisti (non tutti, tu no per esempio) che incontro, meritano di essere speronati, buttati fuori strada e picchiati violentemente con un randello, per la loro presunzione di fare con un'auto, quello che nemmeno un ciclomotore può fare: parcheggi a cazzo, manovre a cappella, velocità nel traffico da scroto, distanze di sicurezza da mezzaminchia... ma che teste avranno chi le guida?


Se io trovo qualcuno parcheggiato infinitamente vicino alla mia macchina, la prima cosa che guardo è che questi non si sia appoggiato. Se non l'ha fatto, sai quanto cazzarola me ne frega se si è messo a 10 cm dalla mia macchina?
Io invece faccio il contrario, nel senso che ho anche visto qualcuno poggiarsi dolcemente sul mio paraurti (può succedere anche a me, in manovra a bassissima velocità), non mi sono fatto molti problemi se non un piccolo controllo per vedere che niente si fosse rotto, l'importante è che poi mi lascino lo spazio per uscire. In particolare, mi sono molto simpatici quelli che parcheggiano di fianco alla mia auto a dieci centimetri dalla portiera. Evito di scrivere le mie reazioni, non sono un buon esempio per i più giovani.


Per il resto, la Smart è stata la cosa più sensata che potevo fare nella mia situazione, forse ancora non del tutto chiara.
Non avevo nessun dubbio, anche io tra farmi rigare una Porsche e il riuscire a parcheggiare quasi ovunque, preferisco la seconda opzione. L'importante è usare sempre la ragione.

Comunque... si, forse abbiamo preso il post un pò troppo seriamente... troppi commenti seri... avremmo dovuto prenderla con più leggerezza. 

Allora ci sta un bel vaffanculo a quelli che ti parcheggiano di fianco a 5 cm che non si sa nemmeno come cazzo fanno a scendere visto che non c'è un buco nel loro tetto

Va beh senti, basta... parliamo di cose serie!! 

Non mi ricordo, tu sei installatore o solo esperto di car hi-fi?
Devo fare un due vie col 16 a cruscotto...  La prox settimana dovrebbe chiamarmi il mio insta, ma non ho ancora capito come viene fuori la cosa.

Sentite, se mi paragonate anche solo lontanamente a questi elementi andateci pure voi a cagare... 

Infatti, basta così 
Allora, nessuna delle due, sono uno a cui piace l'hi fi in auto, con un pò di manualità e tanta passione. Fammi sapere cosa ti dice l'installatore, magari giusto per fare due chiacchiere.... e fammi sapere che auto hai e le altre caratteristiche dell'impianto.

Beh l'auto direi che la fa da padrone per tutto il 3d quindi è nota. 

Per il resto l'impianto per ora lo faccio semplice semplice... 2 vie col 16 a cruscotto RES, tw Detector e wf VRKO, non so se hai presente, sezione sub "variabile", o impact 5712 o 2 impact 2708... Il 5712 è troppo grosso, sia come ingombro che come presenza sonora, il doppio 20 invece lo sto rodando, non va malaccio, anche se non scende una pippa. Ma tanto io sento tanti mp3 e tracce non eccelse, quindi il problema vien meno. Ora aspetto di fare il fronte, poi valuto sto doppio 20 un po' meglio... ho il sospetto che non si sentirà troppo e a me piace una sezione sub molto presente. Per cui magari rifaccio la cassa al 5712 e uso poi quello, non so, devo vedere.

Amplificazione che più semplice non si può, con unico 4 canali, nella fattispecie Soundstream VGA 500.4 Van Gogh. Nella media come suono (della roba decente, ovvio), va bene... sufficientemente dinamico e controllato sullle basse, pulito, molto dolce sulla medioalta. Per ora mi tengo questo... poi se mai più in la lo cambio e direi che per il fronte un Genesis Stereo 100 potrebbe essere il sostituto, mentre per il sub uno Steg QMII 220.2 possa andare. Il primo suona da paura, fa solo schifo sulle basse, ma pazienza, la medioalta gli perdona la mancanza in basso. Lo Steg invece cartella in modo allucinante, per il sub è perfetto, in compenso sugli alti strilla da fare schifo.

Insomma per ora parto con la base... in fondo non ho grandi pretese, poi vediamo se ci sta l'upgrade. Vedo anche cosa mi dice l'insta. Son proprio curioso di sapere come viene sto lavoro a cruscotto. La scena con tutto a cruscotto si alza spaventosamente, il risultato non dev'essere male, se in più riesce a far suonare i mediobassi credo venga già discreto così. Filtri su misura naturalmente...

Meglio di così sarà difficile... 

Speriamo, finora con gli impianti son stato un po' iellato. Il primo l'ho fatto su una Golf, suonava da spavento nonostante i componenti sempre "nella media", ma dopo pochi mesi, neanche 6, ho demolito la macchina, quindi niente più musica. Ho preso poi un'alfa che aveva delle porte terrificanti, ho upgradato tutto, ma il risultato è stato penoso. Tanto che son tornato indietro sui mediobassi e mi son tenuto i VRKO oltre che l'impianto in via di definizione per 3 mesi, poi ho concluso con un fronte ipersterile con una mediobassa che non suonava una fava e il sub che faceva tutto.

Spero almeno stavolta di avere un impianto un po' più in linea con le barcate di soldi che ho tirato fuori per componenti e installazioni!