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am1 |
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Aprile 10, 2007, 17:12:01 pm |
Utente standard, V12, 33886 posts |
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Emi |
...e quattro! |
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Aprile 10, 2007, 17:28:02 pm |
Utente standard, V12, 58202 posts |
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comunque è dura far sti discorsi auto come enzo, zonda, ibiza, murcielago, son difficili da domare anche solo utilizzando 1/3 dell'acceleratore.
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"Casey è il pilota con il più grande talento che io abbia mai incontrato" JLorenzo, Stoner a Rossi “La tua ambizione è superiore al tuo talento”… mancherai Casey, per me sei a livello del mito Kevin
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vatanen |
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Aprile 10, 2007, 17:38:00 pm |
Utente standard, V12, 21350 posts |
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comunque è dura far sti discorsi auto come enzo, zonda, ibiza, murcielago, son difficili da domare anche solo utilizzando 1/3 dell'acceleratore.
no è questione di domare,è questione di abc della guida.... non puoi fare una curva tanto stretta,sterzando così tanto a gas aperto già dall'entrata....uno che "guida",deve sapere che certe cose non si fanno....
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Mi piace l'odore di miscela la mattina...cit.
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Emi |
...e quattro! |
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Aprile 10, 2007, 17:40:25 pm |
Utente standard, V12, 58202 posts |
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no è questione di domare,è questione di abc della guida....
non puoi fare una curva tanto stretta,sterzando così tanto a gas aperto già dall'entrata....uno che "guida",deve sapere che certe cose non si fanno....
si ma in curva son tutte auto delicate, ovvio che non puoi sterzare in quel modo ma imho son auto particolari.
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"Casey è il pilota con il più grande talento che io abbia mai incontrato" JLorenzo, Stoner a Rossi “La tua ambizione è superiore al tuo talento”… mancherai Casey, per me sei a livello del mito Kevin
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vatanen |
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Aprile 10, 2007, 18:14:33 pm |
Utente standard, V12, 21350 posts |
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si ma in curva son tutte auto delicate, ovvio che non puoi sterzare in quel modo ma imho son auto particolari.
me la chiami curva quella?
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Mi piace l'odore di miscela la mattina...cit.
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Homer |
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Aprile 10, 2007, 19:05:46 pm |
Staff, V12, 89896 posts |
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comunque è dura far sti discorsi auto come enzo, zonda, ibiza, murcielago, son difficili da domare anche solo utilizzando 1/3 dell'acceleratore.
ma va a cagare
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Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150) Opel Mokka 1.5D Elegance 2022 Suzuki Vitara 1.6 HT 1989 Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023
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rokkstar |
Moto...Moto..solo ed esclusivamente..Moto... |
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Aprile 10, 2007, 19:27:45 pm |
Utente standard, V12, 5870 posts |
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il mio non può fare quello che vuole,è soprattutto perchè sento sempre troppa invidia qui dentro.. nessuno discute che voi siate dei manici eccelsi,ma mi piacerebbe vedervi li al volante.. poi io ho detto la mia,secondo voi è una testa di cazzo,secondo me un uomo
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Homer |
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Aprile 10, 2007, 21:39:28 pm |
Staff, V12, 89896 posts |
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il mio non può fare quello che vuole,è soprattutto perchè sento sempre troppa invidia qui dentro..
secondo me sei troppo sensibile...
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Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150) Opel Mokka 1.5D Elegance 2022 Suzuki Vitara 1.6 HT 1989 Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023
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am1 |
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Aprile 10, 2007, 21:42:12 pm |
Utente standard, V12, 33886 posts |
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secondo me è accumulo... però vero, l'antidoto è non prendere il tutto troppo seriamente cielo
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Emi |
...e quattro! |
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Aprile 11, 2007, 09:06:18 am |
Utente standard, V12, 58202 posts |
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credo tu sia l'unico che ha letto tutto il mio post Vata & C si son fermati a metà
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"Casey è il pilota con il più grande talento che io abbia mai incontrato" JLorenzo, Stoner a Rossi “La tua ambizione è superiore al tuo talento”… mancherai Casey, per me sei a livello del mito Kevin
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Homer |
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Aprile 11, 2007, 09:13:20 am |
Staff, V12, 89896 posts |
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Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150) Opel Mokka 1.5D Elegance 2022 Suzuki Vitara 1.6 HT 1989 Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023
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THE KAISER |
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Aprile 11, 2007, 22:32:21 pm |
Staff, V12, 37777 posts |
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Nessun vento è favorevole per chi non sa dove andare, ma per noi che sappiamo, anche la brezza sarà preziosa.
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THE KAISER |
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Aprile 11, 2007, 22:35:42 pm |
Staff, V12, 37777 posts |
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comunque è chiaro che il + pirla di noi avrebbe fatto come minimo tutto il tracciato in controsterzo
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Nessun vento è favorevole per chi non sa dove andare, ma per noi che sappiamo, anche la brezza sarà preziosa.
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