santa pace,chiunque sà che i modelli S erano rigorosamente aspirati con una bella dose di cavalli pronti a urlare a 6000giri!)

...non continuo perchè non finirei più....alla fine tanto sono tutti contenti e si comprà solo perchè c'è scritto Mini e perchè và di moda,costa un patrimonio (quindi è ancora più In) con due posti di dietro che quelli di una Lupo sono più comodi.
Provate a guardare i proprietari della Uovoca tedesca (CERTO NON TUTTI) e vedete in che categoria li classificate....più o meno l'andazzo è quello di chi possiede una Smart (anche lì c'è l'eccezione,come alla fine in ogni cosa).

Forse perchè 40 anni fa certe tecnologie o non ne erano mature (turbocompressore) o erano troppo costose?

Santa pazienza...ma credi veramente che 40 anni fa la comprassero solo i maniaci dell'auto? Sei fuori strada di brutto....

Provate a guardare i proprietari della Uovoca tedesca (CERTO NON TUTTI) e vedete in che categoria li classificate....più o meno l'andazzo è quello di chi possiede una Smart (anche lì c'è l'eccezione,come alla fine in ogni cosa).

è più "ficata" guidare la vecchia...l'ho provata più di una volta tra l'altro con le 145 r10 e ne sono rimasto
a dir poco esterrefatto,una goduria assurda...provate prima di parlare.   

Mi ero scordato di postare le foto delle Trevis

capirai....personalmente mi fa venire il voltastomaco sto scatolotto

Aahhaah e meno male che la Mini attuale sarebbe la UovoCar, e questa invece?!

Disonore da parte della VERA e UNICA mini!che di certo non trova in quella Uovocar turbo S JCW abs,tcs ecc ecc la sua rappresentazione moderna!

Per dirti....una Casa che è QUASI riuscita a dare una  modernizzazione alla vera inglesina è stata nientepopodimeno che la Daihatsu con la Trevis!ci sono almeno un pò avvicinati facendo un buon lavoro!ma il marchio non è loro e quindi è capibile che cercavano solo di riprendere la linea...

Compito che quando si annunciò che la Mini doveva essere modernizzata (come è giusto che sia!) è rimasto a Bmw!E allora mi ero già messo l'anima in pace perchè...."Ti pare che Bmw che non ha bisongno di presentazioni non è capace di rendere la nuova mini richiamandone lo stile e i particolari (non solo estetici ma anche motoristici) della progenitrice?...purtroppo NON c'è riuscita....si è inventata una macchina a caso (se si chiama uovocar non avrebbe avuto lo stesso successo.provate solo a negarlo),sfruttando il prestigioso nome,mettendo sul modello S il turbo o il volumetrico!(santa pace,chiunque sà che i modelli S erano rigorosamente aspirati con una bella dose di cavalli pronti a urlare a 6000giri!)...non continuo perchè non finirei più....alla fine tanto sono tutti contenti e si comprà solo perchè c'è scritto Mini e perchè và di moda,costa un patrimonio (quindi è ancora più In) con due posti di dietro che quelli di una Lupo sono più comodi.
Provate a guardare i proprietari della Uovoca tedesca (CERTO NON TUTTI) e vedete in che categoria li classificate....più o meno l'andazzo è quello di chi possiede una Smart (anche lì c'è l'eccezione,come alla fine in ogni cosa).

...ancora con questa storia...non riesci proprio a capire che MEGLIO di così BWM non poteva fare?
Non riesci a capire che ci sono tanti appassionati che comprano la Mini per il piacere di guida,perchè è divertente,bella,perchè piace...deve sempre venir fuori sta storia della moda e dei fighetti.
Hai mai provato una Mini?

Te la quoto in pieno, e certo non mi si può dire che guido una macchina da fighetti

... l'altro giorno davanti ad uno dei bar di una delle piazze principali di Pavia c'era posteggiata una  Murcielago arancione. Il proprietario era palesemente un fighetto ...