era una spece di proposta della sinistra ma la destra diceva che non è possibile perchè se no nascono discordie tra il venditore e il compratore
in poche parole se così fosse il compratore richiederebbe la ricevuta .. cosa che in venditore non vuol emettere per ovvi motivi

a dire la verità quel sistema fu introdotto da reagan e thatcher...

io dico in italia!

diciamo che non è un'idea dell'altro ieri se ne parla dai tempi di reagan

Poi le dittte hanno detrazione al 50% sogli gli agenti (che le auto le usano..) hanno l'80%.

sai perché Pashqua'? Perché il tuo papino, dipendente statale, si faceva TRENTASEI ORE DI LAVORO A SETTIMANA, contro le "n" (inserisci un numero preferibilmente tendente all'infinito) del professionista e/o imprenditore, ha contributi a rafficat, monte ferie (che gli "altri" NON HANNO), pensione (idem), aumenti garantiti anche al primo sciopero, e ritmi di lavoro distanti anni luce.

E vuoi pure l'auto scaricabile? Ma sì, dai, ti diamo quella e pure una macchina per fabbricare i soldi...

Ma per favore...

Poi, bisogna capire una importantissima distinzione.

Auto per ANDARE a lavoro e auto STRUMENTO di lavoro.

Perchè il dipendente non detrae? perchè semplicemente l'auto non gli è un mezzo funzionale all'attività. Anche se andasse a lavorare col bus, in bici, col triciclo potrebbe svolgere benissimo le sue X ore in ufficio.

L'autonomo sovente NO. L'auto gli serve per svolgere il suo lavoro, senza non lo potrebbe svolgere efficacemente e dovrebbe sopportare notevoli riduzioni di reddito. Un rappresentante mica può caricare il campionario sulla corriera. Un medico mica può andare a visitare i malati col tram. Un avvocato mica può andare dai clienti col monopattino.

E visto che come detto prima, l'auto se la deve comprare coi propri soldi (visto che se viaggia tanto al dipendente viene fornita dall'azienda), gli si viene incontro.
Non hai la minima idea di come si gestisce un'azienda
Anche le attrezzature ogni tot anni (finito il periodo di ammortamento, 5-10-20 anni) vengono sostituite con delle nuove.

mi sembra che qui non si stia discutendo su chi usa tanto l'auto,ma per quelli che dell'auto aziendale non se ne fanno niente per il lavoro.

il padre di un mio amico ha un ristorante,ha un doblò per il lavoro,perfetto...adesso ha comprato la bravo nuova e l'ha intestata alla ditta.detrarrà qualcosa anche se poco,benzina,autostrada,riparazioni ecc verranno in parte risparmiati.ma con questa bravo,non farà altro che andarci al lavoro(non ce la vedo con i sacchi di farina nel baule),esattamente come un dipendente.

io trovo ingiusto che lui possa uscirsene fra 3 anni che vuole una bmw dopo aver percorso 30.000 km con la bravo e non averla mai sfruttata per auto aziendale!

non ce l'ho con lui che usufruisce del servizio,sarebbe scemo a non farlo,ma con la legge che lo consente.


allora vado direttamente a fare il ladro e non ci penso più.

Si, ma sono casi estremi. E per punire quelli ti sembra giusto che lo prendano in saccoccia tutti quelli che il mezzo lo usano effettivamente per lavoro?

Inoltre considera che lo stato mica ci perde a permettere di fare questo giochino, anzi........visto che la detraibilità è parziale...

Sarebbe simpatico che sa legge obbligasse ad apporre dei speciali segni distintivi sulle auto aziendali o sulle targhe delle auto aziendali

penso che tutti i negozianti facciano lo stesso....

io direi che una seria regolamentazione ci vorrebbe...al momento della vendita dell'auto,devi dichiarare i km percorsi.e proporzionalmente a questi puoi scaricare!

inoltre,a talune categorie impedirei le detrazioni per auto tradizionali,quanto meno se hanno già un autocarro per il trasporto merci.un pizzaiolo se vuole la A6 se la compra coi suoi soldi,un cartolaio se vuole la bravo la compra coi suoi soldi,alla stregua di ogni altro negoziante.

ovviamente per i liberi professionisti si può concedere l'auto che si vuole e le dovute detrazioni,l'auto diventa una sorta di immagine e non solo,un geometra può aver bisogno del suv,come un commerciale che gira l'italia per lavoro può avere la serie 7 ecc

sennò fai come il mio panettiere, ha una range sport e una Z4 entrambe aziendali... se arriva la finanza gli fanno un culo a capanna e deve scappare in brasile insieme al mago

Quali sono le sanzioni?

PS: io e mio padre non prendiamo più auto aziendali da anni e anni perchè la convenienza è veramente irrisoria, anche se abbiamo van e furgoni.. in sostanza non c'è molto vantaggio..

questo per dire che prima di gridare allo scandalo magari conviene informarsi un po'

Tipo "Paria" o "evasore"?

Se siete convinti che sia una cosa così vantaggiosa, seguite il consiglio del Jag....