non è tutto rose e fiori mia madre viene da una famiglia di imprenditore (macellerie per la precisione)
e so che significa stare in proprio oppure essere un dipendete (mio padre poliziotto)

e in una situazione di crisi l'autonomi si "adatta" mentre il dipendente si arrangia.... non è tutto orse e fiori ma ci son molti più vantaggi che svantaggi


poi appartendono ai dipendenti anche ricercatori e progettisti ... che da loro dipende un pò il nostro "futuro" .... quindi ufficetto.....



sai forse ti perdi un particolare ..... per mettersi in prorpio serve una cosa che è molto importante oggi giorno.... I SOLDI!!!!

quello che non hai capito è: IO NON SONO CONTRARIO ALL'AUTO AZIENDALE MA ALL'ABUSO DI QUESTI PRIVILEGI FORNITI DA QUESTE  LEGGI FATTE CON I PIEDI


poi dite che non è vantaggioso ... allora perchè lo fate? siate obbiettivi! io ho solo detto che mi sta sul ca@@o l'abuso
se hai la possibilità di comprare una car e scaricare X ? dalle tasse.... ben mi sta
però se aquesta auto la usi effettivamente come i rappresentanti che fanno 80-100k km/anno la puoi cambiare ogni 2-3 anni
ma se fai 20k km/anno non rompere i maroni e cambiala quando ce n'è la necessità!


poi.... l'evasione... chi più chi meno la fa
ed evadere non significa solo fatturare meno!
per es sulle auto ad uso promiscuo..... se la usi all'80% per uso privato e al 20% per uso lavorativo..
scarichi la benzina usata solo per il lavoro oppure tutta?
quindi approfitti di una legge che non è fatta bene e per me questa è evasione
perchè lo stato con queste leggi vuole aiutare l'imprenditoria e il mondo del lavoro e non le tue "vacanze"



cmq ora vado...

dove?

a scaricare files da Napster....

credevo andasse a studiare un po', giusto per corroborare i suoi "io so". Che ingenuo che sono.

PS: ma esiste ancora Napster?

ecco qui qualche interessante info da wiki

La Roxio è la ditta che acquistò gli asset di Napster durante l'asta fallimentare, con lo scopo di usarli per un nuovo servizio a pagamento. Il servizio soprannominato "Napster 2.0" venne rilasciato con una beta release a New York il 9 ottobre 2003, entrando pienamente in funzione il 29 ottobre. Napster 2.0 non è un servizio peer-to-peer e somiglia pochissimo al Napster originale salvo nel nome e nel logo. Fu uno dei tanti servizi di musica on line legale che sorsero sulla scia dei successi dell'iTunes Music Store della Apple Computer.
Lunedì 27 ottobre 2003, esattamente 48 ore prima del lancio ufficiale di Napster 2.0, Napster inviò una lettera alla stampa dal suo sito web dichiarando che nel novembre 2003 gli utenti avrebbero potuto acquistare delle carte di credito al costo di 14,85$ da Safeway, Ride Aid, CompUSA, BestBuy, e ExxonMobil. Questa carta avrebbe consentito agli utenti tramite un PIN di utilizzare Napster 2.0 per poter scaricare per sempre musica del servizio (la frase è una palese contraddizione: "? to give 15 credits for permanent download of music from the Napster 2.0 service ?" cioè "?per dare 15 crediti di download permanente dal servizio Napster 2.0 ?"). In un altro comunicato stampa Microsoft annuncia che Windows XP Media Center Edition 2004 avrebbe incorporato il servizio Napster 2.0. Recentemente, in Ottobre, Napster e Samsung hanno firmato un accordo che prevede il primo Player Samsung Napster che rende disponibile l'acquisto presso negozi elettronici di brani musicali in tutti gli U.S.A.
Il 23 febbraio 2004, Roxio annuncia che Napster 2.0 ha venduto 5 milioni di brani dal suo lancio nell'Ottobre 2003, e attirando approssivatimente 1,5 milioni di sottoscrittori. Tuttavia sono numeri molto lontani dalle vendite effettuate dalla Apple Computer con i suoi iTunes Music Store che il 15 ottobre 2004 ha venduto il brano numero 150.000.000 circa 580 giorni dall'apertura del servizio.

scusate,ma è di 17.500 euro per tutte le attività?
per gli autocarri non scarichi il 100 %?

cmq che io sappia,c'è chi cambia auto ogni 3 anni,sia per dei programmi agevolati con le concessionarie,sia perchètu detrai il mezzo nei tre anni,dopodichè per detrarre ancora devi comprar altro..

poi un altra domanda,ma è vero che i mezzi promiscui ormai non ci son più?o forse riguarda solo alcune attività?a noi ad esempio han detto che se non prendiamo un autocarro(categoria n1 mi pare) non scarichiamo più nulla..

Gli autocarri mi sembra di si. Solo che oltre ad avere pesanti (e giuste) limitazioni extralavorative, è dura spiegare al fisco cosa se ne fa un professionista!

le limitazioni le so,e sembrano giuste anche a me..
lo so che il professionista son altre cose,ma essendo in ualtro ambiente non saprei dirti..la mia domanda era per avere una conferma

E quale sarebbe l'abuso? Un'auto di 3 anni con 50.000km? E coma fai a definire che è un abuso? C'è una tabella che lo deve definire? Un avvocato da 15k km annui non ne avrebbe diritto mentre un rappresentante da 50 k km annui si? e perchè? non lavorano entrambi?

però io mi chiedo,senza troppi giri di parole..
se uno può avere dei vantaggi,chi è che non farebbe altrettanto?
cerchiamo di esser anche onesti dai..

allor nej' capit niente e chell ch'agg rit!? ..... tradotto... non hai capito niente di quello che ho detto!!!
se un avvocato fa 80k km/anno va bene che cambi auto ogni 2-3 anni perchè l'auto ormai è "usurata"
ma se ne fa 15-20k km/anno non c'è la necessità di cambiare auto ogni 2-3 anni ... se non per apparire "belli" ma se è per questo allora non usufruisci delle agevolazioni fiscali

per la tabella... se le leggi erano fatte bene la tabella c'era




appunto!!! 

Ma chi te lo dice? si va in giro con la scritta "Mi faccio il figo al bar"?
Che poi me lo vedo un professionista, magari un pò attempato, che va caccia di passera col Dogui.

Non è che magari uno la cambia finita la garanzia per evitare di incorrere in possibili grane? o perchè dopo 3 anni è solitamente il miglior compromesso riguardo alla svalutazione?

se un cambia l'auto dopo 2 anni, siccome non l'ha ancora mmortizzata (servono 4 anni) va incontro ad una plusvalenza attiva...cioè paga più tasse.

Pasquale, onestamente..non solo di queste cose non ne sai molto, ma stai rischiando di fare un pò la figura del bambino presuntuoso....magari fai un pò attenzione..perchè , onestamente, chi ci rimette come figura sei tu....consiglio amichevole eh...poi fai come vuoi, per carità....

pasqua,io te lo dico proprio sinceramente..
sono il primo che se la può mettere nel culo allo stato lo fa,e te lo dico apertamente,perchè con tutte le inculate che ci prendiamo ogni tanto restituirle non mi fa male,anzi..poi moralmente puoi dirmi qualsiasi cosa,ma io son per il panettiere con lo z4..
quindi il mio esser onesto è riferito al fatto che se tu fossi un professionista,pagheresti le tasse che paga un professionista,e puoi avere dei vantaggi per pagare qualcosina in meno..ci pensi su molto molto seriamente

allora l'auto dovrebbe demolirla dopo 3-4 anni, chi si comprerebbe un'auto che da solo grane ?
dai sii obbiettivo


vabbè son 4 anni invece che 3 ma il succo non cambia!

un mio zio ingegnere civile si è comprato 4 anni (o 5 non ricordo con precisione) fa un ML400 CDI (prima aveva il vecchio classe E ... o S boh non ricordo)....
ora da un anno ha la classe E300equalcosa sempre diesel

ora ... per non tirarla alla lunga.... l'ML era "nuovo" ...
io non parlo tanto per sentito dire ma per quello che vedo...
uno zio mi dio cugino ha un ferrari 430 .... una frase che mi rimase scioccato è: <invece di pagare le tasse mi compro il ferrari>(già aveva il 360modena)
ora io da non-commercialista cosa posso pensare? che la scarica a spese dello stato quaindi a spese di chi paga
e non gli ho chiesto se la 735(o730)d  è sempre aziendale ... oppure il CLS del figlio(appena 17enne aveva già in garage il CLK270cdi ...) ....

cioè giusto per dire e ripetere ... a me da fastidio che si abusi di un aiuto dello stato!

pensa a chi le inculate le prende e non può restituirle
cmq il tuo è più un discorso da "amico" avendo ammesso che c'è un "abuso"  .... altro che altri  (scherzo)


io, ripeto mariner, non sono un esperto di finanza ma nemmeno un povero rincretinito che non vede quello che succede attorno a se
io non so quantificarti il guadagno che si può avere facendo queste "manovre" ma so che portano vantaggio... e non poco vantaggio