Lo definirei in altro modo io, ma evito! 

Per il resto 500 auto in tutta Italia non mi sembrano da grande serie...

si in 4 mesi... guarda che cayman tra l'altro credo non sia costruita neanche da porsche.

Controlla sul Vin potresti scoprire che la tua superlussuosa è costruita da un produttore di trattori/jet su licenza ecc finlandese e non nelle officine tedesche..

Secondo me la produce la Aixam!

Guarda che non scherzo mica... è la verità.

E chissa perchè proprio il modello "meno lussoso" viene "esternizzato".... l'assemblaggio.

Se la danno in concessione ad IKEA me la compro 

un bel tour dell stabilimento..

http://www.valmet-automotive.com/automotive/cms.nsf/pages/AD7C7AC1FFFDDFCAC22570FA00368560?opendocument

Porsche sul suo sito svizzero ma in italiano.
http://imp.porsche.com/swiss/it/aboutporsche/porschephilosophy/whoweare/locations/

cmq le cayman spesso son costruite meglio delle 997

Ni: le mini mi dicono che siano prodotte in UK, ma il vin inizia con W
Non ho mai capito esattamente come funzioni 'sta storia..

Scusa e quindi? Ma che mi frega chi la fa e come la fa? E' Porsche? Si. E' fatta come tale? Si. E allora? Anche se la facesse una ditta di sanitari a me che fregherebbe?

500x3 fan 1500 auto nel 2007, più le vecchie, facciamo 3000 auto in tutta Italia? Indubbiamente ce ne sono in ogni angolo allora... il mio vicino ne ha due, il barbiere sta per prendersi la numero 3001 e il panettiere oltre alla cayman ha il Cayenne e la Carrera S. 

Per te è un auto esclusiva e di scarsa diffusione ?
Di exige in italia ne venderanno 20 all'anno...

Comunque ritengo Porsche un costruttore di auto  premium ne più ne meno di Bmw, audi , mercedes lontana anni luce ad esempio dalle supercar italiane

comunque miki con un cambio R90 sotto e forse tony sa che cambio è non fai il figo solo nei vialoni...informati

uno potrà anche prendersi un mezzo fregandosene se ce l'hanno o meno gli altri no?l'elise non si compra perchè esclusiva,ma è esclusiva perchè non si compra.

cos'è il cambio abarth.

Vata dico semplicemente che ora Porsche produce auto di "massa premium" sennò non produrrebbe le svariate migliai di autovetture/anno.

Parlo di un trend inziato nei primi anni 90 per altro.

Esclusiva non più tanto, di scarsa diffusione per fortuna si. Caxxarola, per dire scarsa diffusione ed esclusività ne devono vendere una all'anno per te? Allora pure la dacia è esclusiva... visto che non ne vendono!

Di Exige ne venderanno 20 ma qui a Torino almeno un paio le ho già viste e di Elise nelle varie versioni facciamo pure almeno 10. Di Cayman in compenso non ne vedo 10 ogni volta che esco... ora non sto dicendo che la Lotus e la Porsche siano paragonabili sul piano della diffusione, dico solo che mi pare una bella stronzata dire che la Porsche è un'auto comune. Non è vero... sono auto cmq di nicchia, visto che non sono poi così abbordabili come costi e mantenimento oltre che come genere.

Auto premium ne più ne meno di Mercedes e Bmw, per certi versi è vero, sono auto completamente diverse, ma la Porsche rimane una GT (secondo me), non una supercar. Ma son sempre state così, mica solo adesso. Quindi perchè smaronare... 

L'ultimo paragone poi, anche qui, non so da dove nasca... chi ha mai paragonato la Cayman a una Ferrari? Un pirla?