è colpa della honda quell'estetica di merda. il motore non si discute.

Fasatura si, ma alzata no.
Ci vorrebbe un simil V-tec per quelle cose...

Infatti Automobilismo dice che l'handling della Clio è migliore.... e qui sono io a incazzarmi, ma con Honda, che ha buttato nel cesso una compatta ipervitaminizzata che poteva essere una bomba..... certo poi, col loro paraculismo da rivista generalista, trovano il modo di dire qualche parolina buona anche sulla Civic lodando il suo "equilibrio e sicurezza"... certo come no, come dire "non è divertente per un cazzo". Honda fanculo....

Riguardo ad Emi.... abbiam capito che adori la CLio, ed è un parere sacrosanto, ma hai anche provato a dovere (i.e. non vale nel traffico a 20km/h) qualcuna delle rivali, se non la Civic stessa?

A quanto si legge in giro comunque anche la civic ha perso un bel po' del suo mordente sportivo duro e puro........purtroppo è così, la standardizzazione delle auto sta avanzando inesorabilmente.

ho provato una civic vecchia serie e come motore è una bomba, la 206rc l'ho trovata poco omogenea, adoro la clio per il suo equilibrio, ma se mi facessero un type R con una linea decente e duro e puro come le vecchie non avrei dubbi

io son d'accordo con emi, a me la clio rs nuova più la vedo più fa godere... però mi fa incazzare che per la panda emi rompeva il cazzo che faceva lo 0-100 in 9"2 invece che 9"0 della C2, ora 1 secondo non conta più 

rompo i coglioni sulla panda perchè imho ha lo scatto di un topo morto essendo sopra i 9",e un handling buono ma non a livello di C2,

la clio nuova blu puffo con i vetri neri mi fa venire + di un pensiero.

c

I nuovi i-VTEC ecco, che hanno sia fasatura che alzata variabile Io comunque vedrei bene una Clio con la meccanica, differenziale compreso, della Megane R26, magari consuma pure di meno 

Mi sa che non la fanno perchè poi costerebbe quanto una Megane
Anche se io continuo ad essere un amante degli aspirati se possibile...

infatti è già pronta la Clio R27
 

Pure io, nei limiti del possibile


Però, che io sappia, la R27 ha solo l'assetto della Cup, il motore è sempre lo stesso

si il motore è sempr lo stesso....magari gli danno un'aggiustata alla mappa elettronica o altro non saprei, vedremo quando esce

no è il medesimo stessa mappa, cambiano cerchi, ammo, tarature assetto sedili

già se le tolgono una centinaio di chili sarebbe una gran cosa

mi sembra (ma non sono sicuro) una 30ina di kg