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AlmenoTu |
La fila accanto alla tua sarà sempre la più veloce |
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Aprile 19, 2007, 17:30:16 pm |
Utente standard, V12, 899 posts |
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Questa è l'Audi Cross Coupe (Q3 o Q5?) da Motorbox: OPERAZIONE TENAGLIA L?operazione è degna di un manuale di strategia militare. Quasi in contemporanea alla presentazione della nuova A5, la cui prova sarà pubblicata a brevissimo, l?Audi svela dall?altra parte del mondo, a Shangai, una nuova concept: la Cross Coupé quattro. E se la coupé A5 segna per l?Audi il rientro in un segmento in cui si era cimentata anni or sono, il prototipo Cross Coupé prelude invece a un debutto in una nuova categoria.
ANTIPASTO MISTO Anche se nessuno lo dice chiaramente, la Cross Coupé si può considerare infatti un assaggio della Q5, attesa sorella minore della Q7 che porterà per la prima volta i quattro anelli tra le Suv compatte. Lunga 438 cm, larga 182 e alta 160, questa concept è? più Cross che Coupé, anche se il taglio spiovente del lunotto da un tocco molto sportivo, insieme ai cerchi "rapper style" da 20". L?aria da fuoristrada viene invece messa in risalto soprattutto dalle piastre di protezione inferiori e dalla notevole altezza da terra.
DNA DI FAMIGLIA Se la sagoma ricorda un po? quella di un?altra concept del passato, la Steppenwolf del 2000, la carrozzeria riprende tutti gli elementi tipici delle Audi di ultima generazione. All?appello rispondono: "Presente!" la calandra Single Frame, qui in versione bislunga e incattivita da una finitura metallica, le due nervature che segnano la fiancata e i fari dal disegno geometrico.
TETTO IN TELA Una ventata - non solo figurata - di novità viene dal tetto in tela, che scorre all?indietro lasciando all?aria aperta tanto i passeggeri anteriori quanto quelli posteriori. Quanto al motore, per la Cross Coupé si parla di un?evoluzione del due litri TDI, portato a erogare la bellezza di 204 cv, con una coppia massima di 400 Nm. E anche su questo fronte il prototipo potrebbe preludere a qualcosa che concretamente vedremo in futuro su strada. Questa è la BMW Concept CS da quttroruote: Sta nascendo una nuova nicchia. E come tutte le nuove nicchie fiorisce da un compromesso. Amate le berline, ma non volete rinunciare al tetto spiovente tipico delle coupé? I costruttori tedeschi di prestigio hanno pensato a voi. Prima è arrivata la Mercedes con la "CLS". Poi è stata la volta della Porsche, che ha definitivamente ammesso di aver intenzione di produrre la "Panamera". Adesso si unisce al gruppetto anche la BMW: oggi pomeriggio, a margine dell'Auto Show di Shanghai che si apre, perlomeno per la stampa, domani mattina, la Casa bavarese ha presentato a un selezionato gruppo di giornalisti la "Concept CS", prototipo di granturismo a quattro porte.
Chris Bangle, big boss del design BMW, dice che si tratta di qualcosa di completamente nuovo per la Casa: un'ammiraglia sì, ma di tono assolutamente sportivo, fatta per coloro che, pur essendo ricchi sfondati, non vogliono cedere alla borghese tentazione di farsi portare in giro da un'autista.
La "Concept CS" combina misure apparentemente contraddittorie, che sono del resto la cifra di un modello così particolare: se la lunghezza di 5,10 metri la inserisce di diritto nelle extralarge, l'altezza di appena 1,36 m le consente di rivaleggiare con le "vere" coupé. A questo punto, resta da capire se la "Concept" rimarrà tale: i manager BMW nicchiano, dicono e non dicono, fanno i modesti e mormorano "chissa"...", ma è un dato di fatto che a Monaco i prototipi di solito diventano modelli di serie. Quindi è assai probabile che questa super-coupé arriverà dai concessionari. Quando, è ancora presto per dirlo.
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MRC |
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Aprile 19, 2007, 17:32:37 pm |
Utente standard, V12, 19993 posts |
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il muso si salva delusione « Ultima modifica: Aprile 19, 2007, 17:39:05 pm da MRC »
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J. C. |
I'm doing my bit for global warming. |
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Aprile 19, 2007, 17:36:09 pm |
Global Moderator, V12, 12792 posts |
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Molto bella la concept BMW, davvero. Anche se ha un nonsoché di Aston, misto alla nuova Maserati GT, nel trattamento del muso.
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...bisogna quindi insegnare a governare con la persuasione e il ragionamento, senza mai ricorrere al terrore ed alla superstizione... ------------- SATOR AREPO TENET OPERA ROTAS ------------- Perché gli squali non attaccano gli avvocati? Cortesia professionale...
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AlmenoTu |
La fila accanto alla tua sarà sempre la più veloce |
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Aprile 19, 2007, 17:37:23 pm |
Utente standard, V12, 899 posts |
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AlmenoTu |
La fila accanto alla tua sarà sempre la più veloce |
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Aprile 19, 2007, 17:41:11 pm |
Utente standard, V12, 899 posts |
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Danny |
Ribpts-Fvisvascvi |
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Aprile 19, 2007, 20:27:22 pm |
Utente standard, V12, 5851 posts |
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La "Concept CS" combina misure apparentemente contraddittorie, che sono del resto la cifra di un modello così particolare: se la lunghezza di 5,10 metri la inserisce di diritto nelle extralarge, Secondo me ad essere contraddittori son quelli di Quattroruote... Mi piace questa BMW CS. Ricorda un pò anche la Fisker Latigo CS su base serie 6. http://www.seriouswheels.com/2006/2006-Fisker-Latigo-CS-RA-Field-1024x768.htm
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We’re flying high; Watching the world pass us by; Never want to come down; Never want to put my feet back down on the ground.
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Loggato
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Ares |
Fairies wear boots, you gotta believe me! |
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Aprile 20, 2007, 18:01:39 pm |
Utente standard, V12, 4990 posts |
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Tolto Bangle, la BMW si perde. Concept nel complesso molto bello, molto giapponese (specie negli interni), con dei fari posteriori molto belli, ma con un frontale banalerrimo, italo/inglese.
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Miki Biasion |
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Aprile 20, 2007, 18:18:30 pm |
Utente standard, V12, 42086 posts |
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Il muso della BMW mi ricorda la attuale Dodge Charger
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"Preferire un cambio robotizzato ad un cambio manuale è come preferire una donna virtuale a Monica Bellucci in carne e ossa"
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Loggato
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ChB |
... senza questa, nessuno |
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Aprile 22, 2007, 22:23:09 pm |
Utente standard, V12, 23581 posts |
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Cross coupé.... con 4 porte "Coupé", etimologicamente parlando, vuol dire tagliato: più tagliato di così il dietro ... « Ultima modifica: Aprile 22, 2007, 22:24:47 pm da ChB »
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"Un popolo che non beve il suo vino e non mangia i suoi formaggi ha un grave problema di identità" José Carvalho Larios (per interposta persona, MVM)
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Loggato
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am1 |
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Aprile 22, 2007, 22:31:06 pm |
Utente standard, V12, 33886 posts |
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MRC |
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Aprile 23, 2007, 09:49:50 am |
Utente standard, V12, 19993 posts |
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sii serio: non c'entra una fava e la bmw è davvero bella (la "e" sottointende che l'altra non lo sia )
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am1 |
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Aprile 23, 2007, 10:14:49 am |
Utente standard, V12, 33886 posts |
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sii serio: non c'entra una fava e la bmw è davvero bella (la "e" sottointende che l'altra non lo sia ) c'entra, metti gli occhiali. Anzi, poi quando giudichi la bellezza, metti i binocoli
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Miki Biasion |
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Aprile 23, 2007, 11:48:29 am |
Utente standard, V12, 42086 posts |
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Onestamente fatico a capire come si possa definire il prototipo BMW, è fine quanto un paio di quei catenoni al collo dei rapper americani
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"Preferire un cambio robotizzato ad un cambio manuale è come preferire una donna virtuale a Monica Bellucci in carne e ossa"
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Loggato
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