Onestamente concordo con Tonybasettoni, sono due auto fantastiche e piuttosto differenti, quando se ne ha voglia si può aprire il garage e combattere con la difficile decisione della scelta, bellissime! La M3 è un mio super pallino, ma considerando quanto poco mi vada di contribuire alle entrate del mio comune, magari non è il massimo per tutti i giorni. Al posto suo magari cambierei la Golf con qualcosa di appena più sveglio, ma di certo nulla di troppo costoso o veloce. Certo, fossi miliardario al diavolo queste considerazioni... durante i giorni soleggiati girerei con una XKSS della Lynx 

mattugguarda il miki che intenditore

Occhio che ti sta per chiedere di regargliela!

La classe non è acqua

ha un buon insegnante 
http://www.ilpistone.com/smf/index.php?PHPSESSID=b0b5b1e12e2e3aad8c148585e34c2b10&topic=16321.msg270685

io preferirei usare una m3 365gg all'anno che una golf diesel ogni giorno e un'elise la domenica...

io invece (per quanto mi riguarda) non ne sono così sicuro

se i mezzi in questione sono quelli indicati...io la penso così.
Certo che se iniziamo ad introdurre qualche variazione, l'equilibrio cambia.
Se ad esempio invece che un 1.9 td si parla di un 3.0 td da usare tutti i giorni ci si può accontentare ed usare l'elise (o altra sportiva la domenica...).
Ma se la contropartita resta un polmone diesel non ho dubbi

mah
perchè con un 3.0td dove vai dal lunedì al venerdì tra traffico, strade ed autovelox?
Io ormai sono propenso a pensare che nell'utilizzo normale tutti i cv oltre 200 vengano utilizzati in un tempo che corrisponde circa al 2% del tempo di utilizzo totale del mezzo...

Bhè polmone propiro no, in ripresa si difende benino.

Poi ho fatto anche una scelta economica , costa molto di più avere un aato singola emozionale con cui farci 45000 km/anno.

Poi con franchezza non penso che una M3 e/o simili ti diano le sensazioni di una elise e la comodità di una golf ...

sull'utilizzo dei cavalli sono d'accordo (anche se forse nel mio caso la % cresce un pochino )...ma l'appagamento di un motore a BENZINA di discreta cubatura con riguardo al feeling con la pressione sull'acceleratore, e il mortorio di un DIESEL da poco + di 100 cv son troppo agli antipodi.
Tra l'avere 2 come una golf tdi e un'elise e potermi permettere di usare la seconda solo nel week end, ed avere solo una sportiva come la m3 da usare tutti i giorni, io sceglierei la seconda. (Salvo che al posto dell'elise non ci sia una ferrari ).

bè...conosco la 147, considerando che la golf va x forza di cose DI MENO...
nel tuo caso sicuramente si...
non so se resta ancora una scelta economicamente vantaggiosa se gli affianchi una delta, oppure se parti da
0 e devi comprare golf+ sportiva
bè, ma in nessuna delle due hai l'urlo e la potenza della m3..ma son gusti, io un'auto come l'elise non la prenderei mai in considerazione ad esempio, troppo racing

sono scelte di fondo.
Probabilemnte abbiamo ragione entrrambi! 

io sto con kaiser, alla fine l'auto quotidiana per me è importante, non sono di quelli che la vedono solo come mezzo di trasporto... vero che il traffico è assurdo, ma è un po' come l'argomento cabrio: tutti mi dicono "ehh ma si usa tre volte l'anno"... ma se ce l'hai possono anche essere venti minuti improvvisati e inaspettati e basta per spassarsela!