|
Pagine: 1 ... 3 4 [5] 6 7 
|
 |
|
| Miki Biasion |
|
![]() |
| Aprile 24, 2007, 17:34:35 pm |
| Utente standard, V12, 42086 posts |
|
L'affidabilità ce l'hanno, diciamo che richiedono una manutenzione più frequente (ragionevole per un mezzo del genere, usato di rado e solo in maniera sportiva).
Sono motori che non dovrebbero richiedere interventi "strutturali" prima di 50-60000km, hai voglia a fare 50000km con un arnese del genere...
Insomma, certi motori, come quello usato sulla Caterham R500 o quello della Radical SR8, mi risulta abbiano necessità di revisione completa ogni 4-5000 km se non ricordo male. |
|
|
"Preferire un cambio robotizzato ad un cambio manuale è come preferire una donna virtuale a Monica Bellucci in carne e ossa"
|
|
  Loggato
|
|
|
| Miki Biasion |
|
![]() |
| Aprile 24, 2007, 17:36:28 pm |
| Utente standard, V12, 42086 posts |
|
|
Comunque, mi stupiscono certi messaggi... a me non è che faccia impazzire ma ha tutti i numeri giusti per essere una gran macchina, anche il lavoro sull'aerodinamica pare sia davvero notevole. Mi attira di più una Caterham o una 340R però
|
|
|
"Preferire un cambio robotizzato ad un cambio manuale è come preferire una donna virtuale a Monica Bellucci in carne e ossa"
|
|
|
Loggato
|
|
|
| click |
|
![]() |
| Aprile 24, 2007, 17:38:18 pm |
| Visitatore, , posts |
|
Comunque, mi stupiscono certi messaggi... a me non è che faccia impazzire ma ha tutti i numeri giusti per essere una gran macchina, anche il lavoro sull'aerodinamica pare sia davvero notevole. Mi attira di più una Caterham o una 340R però
ho sempre qualche dubbio sul 340r .... propenderei per sua maestà exige s1 kittata motorsport!!! |
|
|
|
|
|
 Loggato
|
|
|
| Miki Biasion |
|
![]() |
| Aprile 24, 2007, 17:40:25 pm |
| Utente standard, V12, 42086 posts |
|
ho sempre qualche dubbio sul 340r .... propenderei per sua maestà exige s1 kittata motorsport!!!
La 340R è probabilmente l'archetipo della trackday car moderna, spoglia in tutto e veramente estrema. La Exige mi ispira di più anche perchè ne adoro l'estetica e credo sia più "utilizzabile", però anche la 340R ha un fascino tutto suo |
|
|
"Preferire un cambio robotizzato ad un cambio manuale è come preferire una donna virtuale a Monica Bellucci in carne e ossa"
|
|
|
Loggato
|
|
|
| J. C. |
I'm doing my bit for global warming. |
 |
| Aprile 24, 2007, 17:40:43 pm |
| Global Moderator, V12, 12792 posts |
|
|
|
|
|
...bisogna quindi insegnare a governare con la persuasione e il ragionamento, senza mai ricorrere al terrore ed alla superstizione...
-------------
SATOR
AREPO
TENET
OPERA
ROTAS
-------------
Perché gli squali non attaccano gli avvocati? Cortesia professionale...
|
|
|
| copeo |
la mia prossima auto me la costruirò IO. |
![]() |
| Aprile 24, 2007, 17:43:00 pm |
| Utente standard, L4, 212 posts |
|
|
caterham r500 monta il serie k.
|
|
|
|
|
|
| Miki Biasion |
|
![]() |
| Aprile 24, 2007, 17:44:55 pm |
| Utente standard, V12, 42086 posts |
|
caterham r500 monta il serie k.
Da quanti cv? Comunque magari sbaglio modello, ma ricordo si trattasse di Caterham  |
|
|
"Preferire un cambio robotizzato ad un cambio manuale è come preferire una donna virtuale a Monica Bellucci in carne e ossa"
|
|
|
Loggato
|
|
|
| copeo |
la mia prossima auto me la costruirò IO. |
![]() |
| Aprile 24, 2007, 17:46:37 pm |
| Utente standard, L4, 212 posts |
|
|
forse intendi la caterham blackbird o la westfieldmegabusa o la tiger z100..
|
|
|
|
|
|
| Miki Biasion |
|
![]() |
| Aprile 24, 2007, 17:48:43 pm |
| Utente standard, V12, 42086 posts |
|
forse intendi la caterham blackbird o la westfieldmegabusa o la tiger z100..
Se dico Caterham non intendo chiaramente Westfield o Tiger  |
|
|
"Preferire un cambio robotizzato ad un cambio manuale è come preferire una donna virtuale a Monica Bellucci in carne e ossa"
|
|
|
Loggato
|
|
|
| copeo |
la mia prossima auto me la costruirò IO. |
![]() |
| Aprile 24, 2007, 17:55:04 pm |
| Utente standard, L4, 212 posts |
|
|
R500 230 BHP mi sembra.. peso 460 kg..
blackbird non ricordo.
csr 260 motore cosworth 2.3 260 cv ed è anche disponibile col telaio superlight... (godo)
|
|
|
|
|
|
| &re@ |
|
 |
| Aprile 26, 2007, 09:25:31 am |
| Utente standard, V12, 77625 posts |
|
Insomma, certi motori, come quello usato sulla Caterham R500 o quello della Radical SR8, mi risulta abbiano necessità di revisione completa ogni 4-5000 km se non ricordo male.
Forse sono parecchio elaborati?  Da che moto provengono quei motori? |
|
|
|
|
|
|
Loggato
|
|
|
| click |
|
![]() |
| Aprile 26, 2007, 09:27:35 am |
| Visitatore, , posts |
|
Forse sono parecchio elaborati? Da che moto provengono quei motori? hayabusa prevalentemtne |
|
|
|
|
|
|
Loggato
|
|
|
| click |
|
![]() |
| Aprile 26, 2007, 09:35:25 am |
| Visitatore, , posts |
|
E quanto cavalli hanno? Perché l'Hayabusa di serie (170 cavalli, pressappoco) non ha certo bisogno di una manutenzione così frequente...
sopra i duecento. Molta manutenzione và al sistema di trasmissione! |
|
|
|
|
|
|
Loggato
|
|
|
Pagine: 1 ... 3 4 [5] 6 7 
|
|
|
|
