truzzati la Golf che trovi molti più pezzi after market

mahh la 111s li montava e alcune serei "speciali" della 1-11 base ...

anche se hanno il clam leggermente differente.

allora la macchina è dal meccanico per il tagliandone, ho fatto circa 4000 km dall'acquisto e non sapendo bene tipo/e da quanto c'era olio sto cambiato tutto.

Devo chiudere un trafilaggio che spero venga da una guarnizione, è olio del cambio.
SPero di non aver crepato la scatola 

Ai miei tempi, gli amici che avevano moto inglesi se non c'era la macchia d'olio sotto il motore si preoccupavano: voleva dire che era finito l'olio  Magari con le macchine inglesi è lo stesso 

  certo che bisogna sempre buttarci un occhio a tutti i livelli.

Ormai ho cambiato tutti i fluidi tranne il liquido di raffredamento (che tra l'altro non è corretto, mi serve il liquido rosso non il blu), dopo 8 anni imho è meglio.

Compratiiiiiiii i cerchi uguali uguali

Ora devo solo decidere le gomme (al 70% le neova lts o se proprio mi girano le palle le toyo 888)



Vi piace l'estarttore nero lungo??

Sull'assetto sono molto indeciso, vorrei montare il kit coi bilstein dell's2 ,ìma devo cambiare le staffe sono indeciso.

Vorrei ammortizzatori migliori dei koni rossi originali, sono poco progressivi, troppo bruschi, non regolabili e oltre tutto poco confertevoli e rumorosi.
Ma sarebbero almeno altri 900 euri montati...

Mi sono dotato di tutti le attrezzature necessarie, questo weekend Dogui garage all'opera per la messa appunto del gear linkage e del finestrino da regolare.

nessun commento??

belli i cerchi!

c'hai una foto della tua?

il color è questo.

La mia opinione è che, vista la macchina, se non la si intende sfruttare spesso in pista, queste modifiche sono superflue.

quali? gli ammo migliroati?

Sia gli ammo che le gomme. E' un'auto che, su strada, è difficile sfruttare al massimo gia in configurazione di serie... figuriamoci se ulteriormente migliorata.

Beh, io la vedo anche come un giocattolino sfizioso da personalizzare, secondo me Dogui fa bene a divertircisi, io mi ci divertirei (senza farla diventare una tamarrata ovviamente).

Io non dico che non ci si debba divertire a personalizzarla, però da tutte le prove che ho letto è emersa una cosa: l'eccellente equilibrio che possiede in configurazione standard. Non vorrei che montandole gomme più larghe e un assetto più tosto diventi "troppo" per l'uso stradale. Non mi riferisco tanto alla difficoltà di guida ma piuttosto alle velocità che è possibile raggiungere, oltre alla possibilità stessa di sfruttarla.