allora non leggi proprio niente zio cristiano.......
la golfa tanto per cominciare non la compro nuova, fossi matto.......una km0 proprio esagerando, oppure una con pochi chilometri.......massima spesa 23K.......
Una M3 non me la posso permettere come costi di mantenimeno ADESSO......tra un annetto quando saranno passate le spese della casa e il resto magari si....
chiaro ora?
 

ma infatti io che ho detto?
come diceva qualcuno: "son tutti froci col culo degli altri"

Occhio che la stai sottovalutando troppo la GT.....ok che non è la GTI, ma comunque dice la sua tra le curve
Che poi se trovi morbida la GT a cosa sei abituato?

al cupè.........non dimentichiamocelo......

OK capit. 

Si, ma gli hai saldato i mozzi al telaio come i Kart?
Perchè già con la GT smadonni sulle buche, con la GTI diventerai bravissimo nello "slalom del tombino"

sul cocco avevo molle eibach -3 cm e ammortizzatori Koni sport, duri...infatti rollio praticamente zero....a me piacciono così le macchine.
Lo slalom ormai lo faccio da anni.....non è un problema.
Vedi le berline di oggi sono fatte col culo per un motivo molto semplice......ormai hanno utte cerchi da 50", gomme /30....roba da auto del mondiale superturismo praticamente, gomme runflat di acciaio indeformabili quasi...quindi sono durissime ......peccato che poi però le macchine pesino come una camion, 1,6-1,8 tonnellate.......quindi non assorbono più un bel cazz quando vai, in compenso però hanno un'inerzia da folli e quindi la dinamica fa pena (tolti ESP, DSC, DDT e minchiate elettroniche varie)......
vedi il 330 del babbo.......motore da orgasmo.....sotto una pachiderma che se ti metti a fare una curva di traverso o ti si pianta come un paracarro in mezzo alla strada con l'elettronica accesa....oppure parte e non sai dove andrai a finire perchè hal'inerzia di un tank

Ma lascialo perdere quel mollaccione!

Senti, ma monteranno sulla Focus?

quoto homer, la golf è un panettone a confronto la sportback è più proporzionata..

Che succede ?

Il cocco s'e' spaccato ? Ha perso di nuovo l'olio del servosterzo ? 

Semplice voglia di cambiare ? 

A me risulta che l'assetto della GT consti dello stesso ribassamento di 15mm che ha la GTI. Poi nin zo', cambieranno gli ammortizzatori. IMHO l'assetto è lo stesso...

io ho un figlio e l'auto quando l'ho presa lui aveva 1 anno.

Mai un problema certo se la tua lei ti sforna tre gemelli ... 

PDV

io metterei le mani avanti ma sono scelte, anche perchè se ti butti da un cavalcavia per una stescion diesel vuol dire che di grossi problemi non ne hai

probabile rottura di qualcosa nella turbina (l'alberino della girante? o chissà quale altra diavoleria).......quindi stavolta si cambia definitivamente

e dovrei andare in giro magari 3 o 4 anni con una macchina di cui non me ne faccio niente e che mi fa venire la depressione?
Non fa per me.....preferisco pensarci quando arriverà il momento.....e intanto tengo il culo sopra a 200 cavalli turbo......