Potrebbe anche essere ver.....a volte.......tu però fai una considerazione che si ferma a livello superficiale in questo modo, se ho capito bene ciò che vuoi dire....ovvero tieni conto solo del costo di acquisto.
Il problema è che poi ci sono anche tutti i costi conseguenti da tenere in considerazione che sono tuti quelli citati, bollo, assicurazione, manutenzione, tagliandi, cambi gomme, ecc ecc.

La M3 usata E46 la trovo in giro con 29/30 mila euro (non è che stiamo parlando di caccole comunque eh, son gan soldi attenzione)......ok, ammettiamo che uno possa riuscire ad acquistarla perchè ha messo da parte la cifra.........cosa se ne fa poi dopo se non può permettersi di spendere i 4/5000 euro annui per il mantenimento?

Solo se l'investimento che fai ti rende di piu' del tasso del finanziamento, ovviamente.

Meglio di tutto, comunque, e' prendere i 30.000 euro, spenderne 1500 per aggiustare il coupe' e con 28.500 comprarsi un garage. 

come già detto,imho 5000 euro all'anno sono troppi.anche perchè non sono 5000 in più che con la golf,ci sarà al massimo una differenza di 1000 euro tra poco di assicurazione,un pò di bollo e qualche litro di benza.perchè anche la M3 consuma un caz.magari evita di usarla nel traffico e basta.


p.s. una M3 ricorda che se la vendi fra 5 anni la rivendi a 12.000-15000 euro(coi valori attuali delle e36)tranquillamente,una golf devi regalarla.

cosa vuol dire 5000 euro in più che con la golf?Mica costa zero quella....
 
Il fatto è che mediamente consuma circa la metà rispetto all'M3, oltre a poterla lasciare per strada più tranquillamente....l'assicurazione costa un bel po' di meno, il bollo quasi la metà, le gomme anche, i tagliandi pure.
Somma tutto e vedi tu.
Inoltre considera l'abbattimento delle quotazioni che subiranno le E46 appena esce il modello nuovo entro l'anno.

Ma l'hai presa la Golf o non ancora?

non si sa.....
 

Che misterioso! Dai sputa il rospo, a me la GTI piace e l'importante è che non sia grigia, quindi se la tua nuova auto rispetta questi requisiti puoi parlare liberamente, a meno che non sia DSG

a suo tempo saprete....quando le cose saranno mature
 

I nostri maroni sono già maturi

1) il consumo di una gti sarà inferiore del 30% rispetto a quello di una m3
2) le golf sono tra le auto più rubate, quindi bisogna stare ancora più attenti a lasciarla in strada
3) bollo, assicurazione, gomme sono le uniche voci di costo superiore, quantificabili in 1000?/anno
4) per quanto alta, la perdita di valore sarà comunque immensamente inferiore rispetto ad una golf, se pe paghi entrambe 25000? oggi, tra 5 anni con la bmw ne recuperi tranquillamente 5000 in più

alla fine possiamo parlare di costi annuali superiori per la m3 di circa 2500?, a cui ne vanno detratti 1000/anno per la svalutazione, massimo massimo una m3 ti costa 1500? in più rispetto ad una golf. non serve essere milionari per prenderla, questo è quello che chiamo "il prezzo della passione".

Al momento mi risulta ingestibile una M3, c'è poco da fare.
Puoi tirar fuori tutte le ragioni che vuoi, però è così.
Vedremo se in futuro la situazione cambierà....come spero e mi sto attivando per fare in modo accada.

aggiungi i costi della manutenzione ordinaria e straordinaria...un treno di gomme da 19" da 265 non costa come uno da 17 o 18 largo 225... idem il resto della meccanica. Aggiungendo poi che è un 6L 3.2 da 343CV con magari quasi 100k km contro un 4L turbo 2 litri nuovo e in garanzia

grazie.....cominciavo a vacillare....oggi poi sono stanco morto che non ho dormito un casso
 

la M3 passa dagli 8-9 in città ai 10-11 fuori,una golf mica fa i 16-20...sul prezzo dell'assicurazione hai già fatto preventivi?tra 20 e 23 cv fiscali non credo cambi molto.le gomme dipende dalla misura,se monti i 19 sulla M sicuro,se monti i 18(che monta pure la golf volendo),ci ballano pochi euro ogni tot km...

sull'abbattimento delle quotazioni ho i miei dubbi,il motore L6 è intramontabile per un appassionato,probabilmente varranno più di adesso fra un paio d'anni se l'8 cilindri non dovesse attecchire!

anche per la golf è prevista sostituta,e subirà sicuramente una mazzatta superiore,perchè dopo tutto è solo una golf.

con questo non dico che la M sia meglio della golf per te,ma che economicamente non credo ci sia un abisso e penso possa essere compensato tranquillamente dalle doti meccaniche,chi spende di più ha di più(quasi sempre).

naaa!! come detto da homer, conta pure che la m3 avrebbe un bel po' di anni sulle spalle e un motore abbastanza tirato... se hai le spalle coperte (si diceva 3000euro/mese?) te la cavi anche nel caso di magagne, altrimenti conviene andare su qualcosa di piu' affidabile...