taci che quando l'ho detto io... mi avete pijato pò culo per 4 mesi... 

Ma prima l'avevi tu la Golf, adesso ce l'ha Kaos 

forse per te che vieni dal coupè.ma ho visto bene quello della golf V di un mio amico ed è molto stretto per via dei duomi sospensione e col sedile iperincurvato che di fatto non lascia spazio per le cose alte...quello della mia 306 era almeno un 30% più capiente.

Che poi, il ruotino non è una tragedia, va benissimo per girare fino alla riparazione, basta avere una guida più attenta. Io ci ho fatto 300km di montagna due anni fa senza alcun problema e senza dover andare a passo da lumaca. Basta solo stare attenti.

guarda che il cupè aveva uno dei bagagliai più grandi che c'erano in giro, non so quanti litri fosse ma era più spazioso di quello di molte cosiddette berline del segmento classe C - serie 3 ecc, chi l'ha visto di persona non può che confermare

sulla corsa ho la ruota normale; su tutte le corsa è così, non solo sulla mia che ha degli sfigatissimi 185...

domanda: e' obbligatorio avere qualche "dispositivo antiforatura" (ruota di scorta, ruotino, bomboletta, run flat, ...) oppure e' lasciato a discrezione dell'automobilista?

quello del coupè non lo ricordo sinceramente,ma essendo coupè sicuramente non sarà stato alto,magari largo e profondo si...bmw e mercedes medie,hanno bagagliai penosi.


resta il fatto che imho il bagagliaio delle golf è piccolo,o per lo meno ha una forma che non consente paricolari carichi!perchè la capienza in litri c'è confrontando con molte colleghe è fra le più capienti,ma imho alla resa dei conti,molte cose non ci stanno per via dello schienale che nella parte alta è praticamente attaccato al vetro,riducendo la cappelliera ad un fazzoletto!!
comunque posto alcuni dati presti da 4r per correttezza:


golf: 350 - 1.305 dm3

astra 5p: 350 - 1.300 dm

focus: 385 - 1.247 dm

bravo: 400 - 1.175 dm3

megane: 330 - 1.190 dm3 (pensa se avessero fatto un baule normale).

A3: 370 - 1.050 dm

C4 : 352 - 1.200 dm

mazda 3: 346 - 1.285 dm

civic: 485 - 1.352 dm3

corolla: 289 - 1.100 dm3

la civic è impressionante.

Bisogna mettere la cassa da morto per portare la ruota di scorta!

si è vero, ogni volta che la vedo mi chiedo come abbian potuto disegnarla così brutta 

vero,un coupè compatto con il 30% di capienza in più di tutti gli altri..

anche se questo si paga,con l'optional quasi obbligatorio dei sensori di parcheggio,la visibilità in manovra è quasi zero,peggio della civic vecchia che è già una tragedia!!

io trovo inconcepibile che mi trovi più a mio agio a manovrare con un furgone,che non con una macchina 70 cm più corta e 30 cm più stretta.

io sono uno degli unici a cui piace un casino; e continua a piacermi anche ad anni dalla sua uscita, immensamente più bella dell'auto oggetto di questo thread ma anche di tutte le C attualmente in produzione (bravo compresa).

A me non è che faccia impazzire, se non altro non passa inosservata. Almeno non è banale, come quasi tutte le concorrenti.

piace anche a me ed è pure bellina da guidare.