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| TonyH |
I'm the face of terror. Terrier Terror. |
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| Maggio 03, 2007, 21:29:12 pm |
| Staff, V12, 28735 posts |
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Forse ti sbagli, che io sappia questo genere di valvole sono ad azionamento automatico sopra un certo regime, in modo da non fare troppo casino quando si va piano (e quando si è in sede di omologazione) e liberarsi quando si tira un poco.
Ovvero sopra i 1500 giri.  La prova di rumorosità si fa accelerando a fondo in 2a e 3a per una trentina di metri da 50km/h....capirai a quanto girerà un Ferrari  |
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your honor student is merely a pawn in my westie's diabolical world domination plot!
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| THE KAISER |
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| Maggio 03, 2007, 21:31:33 pm |
| Staff, V12, 37777 posts |
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Poi ci sono quelle che emettono una onda sonora capace di buttarti giù i denti, ma è un altro paio di maniche agli alti mi va benissimo |
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Nessun vento è favorevole per chi non sa dove andare, ma per noi che sappiamo, anche la brezza sarà preziosa.
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| TonyH |
I'm the face of terror. Terrier Terror. |
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| Maggio 03, 2007, 21:34:03 pm |
| Staff, V12, 28735 posts |
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Ma non è limitata a 45km/h?  |
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your honor student is merely a pawn in my westie's diabolical world domination plot!
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| Luca610 |
Non servono le ali per volare... |
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| Maggio 03, 2007, 21:36:02 pm |
| Utente standard, V12, 1615 posts |
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Il mio catorcio non fa molto testo al cospetto di Ferrari e Lamborghini però la legge è la medesima. Al minimo non si sente, superato un certo regime a giudicare dalle reazioni della gente credo si senta e neanche pochissimo.
Io cmq noto che fa mooooolto meno casino di una Carrera, seppur con una manciata di cc in meno. Mica per niente pensavo ad uno scarico aperto, ma poi ho abbandonato l'idea per tanti motivi.
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Chi va piano va sano e viene tamponato poco lontano...
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| THE KAISER |
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| Maggio 03, 2007, 21:38:25 pm |
| Staff, V12, 37777 posts |
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Il mio catorcio non fa molto testo al cospetto di Ferrari e Lamborghini però la legge è la medesima. Al minimo non si sente, superato un certo regime a giudicare dalle reazioni della gente credo si senta e neanche pochissimo.
Io cmq noto che fa mooooolto meno casino di una Carrera, seppur con una manciata di cc in meno. Mica per niente pensavo ad uno scarico aperto, ma poi ho abbandonato l'idea per tanti motivi.
il mio catorcio ha un suono stupendo secondo me. Ai bassi regimi è quasi + cupo di un v8, ai carichi parziali gorgoglia come dicevo sopra quando si affonda tutto e si va verso gli alti cambia timbro diventando + racing...e il bello è che anche ad alt(issim)a velocità l'urlo continua a prevalere sul rumore aerodinamico e su quello di rotolamento |
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Nessun vento è favorevole per chi non sa dove andare, ma per noi che sappiamo, anche la brezza sarà preziosa.
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