In effetti ora ho capito anche io che vuoi trapiantare  ma sei scemo?? il motore della 106 sotto il cinquino ??
Se proprio vuoi far correre un cinquino la soluzione del motore motociclistico è la migliore , senza spendere 2 milioni di euro ad elaborare il suo per 10 cv cacati, oppure quella dei giapponesi che ne hanno comprate navi intere e per circolare con le loro norme anti inquinamento a tokio ci montavano un 3 cilindri simile a quello della mini quadrata, che poteva anche essere turbo 

NOOOOOO non avete capito un cazzo!

io vorrei trovarne una per fargli motore e cambio (tenedo il suo ed elaborandolo) per poi ficcarle a tutti i tamarri che incontro per strada

preciso solo una cosa...il suo motore non guadagna 10cv cacati...se tu invece di masturbarti in garage venissi con me un sabato pomeriggio capiresti....

B'e, amico caro, o fai come Poletti o di ficcare non so' proprio a chi puoi ficcare  forse non te la ricordi la 500  magari a qualche ciclista incazzoso...forse

non penso che poletti cmq ci abbia speso 500 euro per farle andare come le sue

leggi il mio post sopra recchione che la macchina dato che l'ho guidata so cosa va e con un 106 mi diverto io, meno lui....

non ho capito un cazzo di quello che vuoi dire

E tu leggi quello di homer... vabbè, va un casino, ma secondo te ne vale la pena?? Con quello che spendi in una operazione del genere ci compri una macchina che è gia divertente per i cazzi suoi

E poi sia chiaro, io non mi masturbo in garage, ho una casa per quello!!  In garage devo finire quel cazz..di 132 cosi' da levarmelo dai coglioni...e poter fare altro 

non sai cosa spendi ...VIENI con me un sabato

O vai su marte o da qualcuno che lo fa a carattere umanitario, ma piu' o meno i prezzi delle preparazioni sono noti, prendi quel pirla che mi ha venduto l'ultima, ha fatto qua ha fatto la e praticamente e come se mi vendesse il motore regalandomi la macchina  a me va bene 

Comunque organizziamo

sinceramente non conosco le quotazioni, ma semplicemente considerando che la 500 e' fashion mentre quell'altra non se la caga nisciuno, pensavo costasse molto meno. mia considerazione errata. perdono.


io sapevo che era un 600 e per la 500r era depotenziato (poiche' pesava meno e non aveva bisogno di cosi' tanti cavalli (siamo attorno ai 20!!!))

Nein, 650, e secondo te mamma fiat nel momento in cui erano in produzione entrambe, si prendeva la briga di differenziare la produzione per depotenziare la 500 

cazz! lo sapevo che nn si puo' mai esser sicuri di quel che si trova in rete!!
sulla 500r wikipedia riporta (ma anch'io ricordavo precedentemente di aver sentito sta storia del motore depotenziato):

Il motore è quello della 126 prima serie, la cilindrata passa quindi a 594 cc ma erogazione e potenza massima sono diverse perché ingentilito per un uso più adatto al minor peso della vettura: eroga 18 CV anziché 23. Anche il cambio è di derivazione 126 però non adotta i sincronizzatori ma solo dei facilitatori d'innesto di stile motociclistico.