la Lupo 3L era poco più di un esperimento.
Di fatto anche a volerla comprare i concessionari cercavano di sconsigliarti e se proprio non desistevi ti scoraggiavano con tempi di consegna biblici.

la realtà è che si trattava di un'auto di marketing, infatti la Lupo 3L (che per altro ho provato) per ottenere quei consumi era stata alleggerita all'inverosimile: niente condizionatore, niente vetri elettrici, niente specchietti regolabili elettricamente, niente abs e airbag (all'epoca non erano ancora obbligatori)... tutte cose che gia qualche anno fa erano inaccettabili pure su un utilitaria.

secondo me la gente non è pronta per la 2a ondata di turbo benzina.

Il turbo è ancora troppo associato a "potenza + consumi elevati + racing" e la gente normale non capisce che un buon 1.4 turbo equivale a un 1.8 aspirato, con minori consumi e costi di gestione inferiori (rotture a parte).

la massa digerisce adesso le 16 valvole (visto come un emblema della sportività), figuriamoci il turbo

sarà durissima spodestare il TD

Sui costi di gestione cosa risparmi ? Il bollo e' lo stesso e la differenza di assicurazione non e' poi cosi' elevata.

In compenso hai un motore complicato e con una coppia mal distribuita, difficile da gestire anche col cambio automatico.

Sul consumo vorrei proprio vedere chi vince...

In sostanza il gioco non varra' mai la candela per auto di tutti i giorni.

La coppia invece è il suo pezzo forte in quanto è già ottima da un numero di giri molto basso usando il volumetrico e non si stempera nemmeno in alto grazie alla turbina normale....zero turbo lag
Il motore in sè è mlto interessante.......

Si vede che non l'hai mai provato....
Ci stracciamo tanto le mutande sulla gente che compra diesel e blablabla....poi abbiamo da ridire su un benzina che non te lo fa rimpiangere in nessun caso.

E cmq il 1.4 non sostituiva un 1.8, ma un 2.3....e di differenza di costi di gestione ce ne è...

MRC parlava di "turbo", non della doppia sovralimentazione.

Che tra l'altro e' di una complicazione estrema.

generalizzavo con il turbo ma era riferito sia a questo 1.4 VW che ai prossimi 1.4 - 1.6 turbo-biturbo in arrivo nei prossimi mesi/anni

in effetti era un motore che aveva più senso per la polo. una volta che uno vuole comprare una golf grintosa non va a vedere se il 1.4 gli fa risparmiare quei pochi euro di assicurazione, se deve risparmiare non piglia una macchina da 170 cavalli.
contando che cmq un 1.4 con doppia alimentazione è più complicato e meno collaudato.

Bè il fatto che vogliono sostituirlo è perchè dà problemi di affidabilità....mi sembra di aver capito che tra un po' la golf GT monterà il 1.8Tfsi dell'audi....Per il fatto che non ha ottenuto tanto successo è perchè, oltre a molta gente che non sapeva della sua esistenza, altri non capiscono la complessità e la buona riuscita di questo motore, cioè lo vedono come un 1.4 particolare ma senza capirne il senso....

Questa è solo una bella scusa

Perchè magagne? Inaffidabile?

Ma smetterebbero di farlo perchè non vende o perchè si sfascia? Vedo una sottile differenza fra le due motivazioni...

Cmq vedendo come va e consuma il 2.0 immagino invece che sia un motorino ottimo, che sarebbe perfetto per molti piccioni che potrebbero comprare di più e parlare di meno...

scusa da parte di chi?non credo da parte di vw...

Certo che si.....hai mai visto di un costruttore che dichiara che i propri motori fanno schifo?

Semplicemente non potevano dire: "Caro utente, sostituiamo il 1.4 turbo+volumetrico con un 1.8 monoturbo. Perchè a me costruttore costa di meno. Ma non ti preoccupare, te continuerai a pagarlo uguale!"....e si sono inventati una scusa plausibile...

mah...se fossi un costruttore x volessi ritirare dal mercato un motore direi :
-" visto che il pubblico non ha capito quanto è bello questo motore e non lo compra nessuno lo ritiro con rammarico"

mai e poi mai direi che ha problemi di affidabilità, sarebbe come darsi la zappa sui piedi, non credi?

Si vede che sono masochisti

Io sapevo di qualche problema alla turbina, ma da auto da 130cv/l in mano a gente sovente "caprona" c'è sempre da aspettarselo....