Mah, è solo un ricordo che ho ed è probabile che mi sbagli.

Comunque ho detto una cazzata a proposito della derivazione del motore. Questo infatti derivava da quello della 33 competizione
http://auto-made-in-italy.spaces.live.com/blog/cns!6BF1AFE905C9BC2B!4137.entry

Mi hai anticipato, vero però rispetto a quello della 33 cambiava l'albero (a croce e non più piatto) e, mi pare, l'iniezione

Beh se pensi che la vecchia Mini Cooper S in città andando quasi sempre a stecca faceva gli stessi consumi...non è mica poi tanto
 

L'unica pecca della Montreal era telaistica......i 200cv per il telaio "Giulia" erano davvero troppi, sul bagnato dovevi stare a chiappe strette.
Peccato che successivamente l'IVA pesante pregiudicò il montaggio del motore sulla piattaforma 116...........lo fecero i tedeschi, con risultati stupefacenti (anche per i consumi )

benebene ci capita proprio a fagiolo
La settimana scorsa ho portato la mia auto dal carrozziere a mettere a posto un paio di magagne.Entro e finchè aspetto il titolare vedo un ferro che cattura la mia attenzione quasi nascosto in un angolo dell'officina.E' messa più che male, ma la riconosco subito:è una Montreal.Me la vado a guardare,è messa proprio male:pezzi mancanti di carrozzeria e degli interni,un po' di ruggine,polvere e vecchiume.
Poi,quando ho finito di accordarmi per i lavoretti da fare sulla mia,chiedo al carrozziere se è sua.La sua prima reazione è di meraviglia e stupore che l'abbia riconosciuta(effettivamente non è che se ne vedano tante in giro) e poi mi dice che sì,ce l'ha da 20 anni.

Oggi torno per riprendere la macchina e,parlando,mi dice che ha intenzione di venderla.A me fa una voglia da matti,ma non ho le capacità e le possibilità(soprattutto economiche) di starci dietro e mettermela apposto.

Quindi chiedo se qualcuno può essere interessato all'aquisto di questo Gran Ferro,sicuramente messo male ,ma non irrecuperabile.
Anche perchè è veramente un peccato lasciarlo fermo in quelle condizioni.

Quanto vuole l'animale che l'ha tenuta così?

un restauro completo a un'auto del genere rischia di essere un bagno di sangue...la soddisfazione sarebbe massima ma bisogna avere tanti tanti soldi da buttare  :-\meglio IMHO prenderne una in buone condizioni!

Infatti un ex cliente di Lupo se non ricordo male ne ha una che ha restaurato.......e ha speso una cifra devastante.....
 

Purtroppo quando ci si affida a una carrozzeria per un restauro totale si finisce sempre con lo spendere cifre pazzesche, a meno di non parlare di auto davvero "modeste". Su Ruoteclassiche del mese scorso parlano di 70.000? per una E-Type

Ma a volte pure su quelle...
Quando si guarda al mercato d'epoca, non bisogna MAI dimenticarsi che il prezzo d'acquisto sovente è la solo la prima rata di ciò che si spenderà.....

Verissimo

ho provato a chiedere finchè parlavamo,senza insistere.Ovviamente mi ha detto che sarebbe da concordare.
Se qualcuno vuole gli chiedo di poter fare un paio di foto.

Saresti gentile.

Ho un amico collezzionista e restauratore che potrebbe essere interessato 

bene.
Stasera o domani passo.

Thanks