Prendendo spunto dal thread di kaos, piu' volte si e' ribadito che comprare un'auto nuova con i prezzi che corrono e' da pazzi: volendo rimanere sul praticamente nuovo, molti ribadiscono che sia meglio prendere una semestrale.
La mia domanda e': non e' che la maggior parte delle semestrali siano auto ormai spompate, utlizzate da persone che non hanno avuto un minimo di accortezza in rodaggio o col motore freddo? Certo che una semestrale si compra con ancora la garanzia della casa, ma comunque il dubbio rimane...
Qualcuno ha esperienze?

Ovviamente ... dipende... (dipende è sempre la risposta giusta  )

le semestrali del dipendente fiat erano auto tenute in modo religioso proprio perchè dovevano essere rivendute senza perdere valore.
Il dipendente partiva da un prezzo basso di acquisto e sfruttava 6 mesi di bollo e assicurazione. Poi rivendeva la macchina perdendoci poco.

Erano convenienti, ma non so se si usa ancora, per via della concorrenza delle km0.

Una semestrale aziendale, se non so a chi è appartenuta, io non la vorrei. Le auto aziendali sono sempre ultra maltrattate. Manutenzione non fatta etc.

Per non parlare delle ex-noleggio... 

anche li secondo me dipende . se prendi una ex noleggio hertz o di qualche altra grande compagnia  è probabile che comunque una qualche manutenzione l'abbia ricevuta , il guaio sono le auto piccole ( tipo punto , corsa etc etc ) che costituiscono la " carne da macello " degli autonoleggio .
Personalmente se trovassi una Mb Classe E ex noleggio , oppure qualche altro berlinone di quel calibro qualche pensiero sull'acquisto lo farei seriamente .

Mah, io vedevo spesso dal meccanico mio amico delle Astra e delle Vectra dell'autonoleggio e c'e' da mettersi le mani nei capelli.

C'e' chi brucia la frizione in 2000Km, chi mette benzina al posto del gasolio e viceversa, chi mette la prima ai 120 all'ora, chi spacca la trasmissione facendo chissa' cosa, ecc.

Poi vengono rimesse a posto, per carita', pero' non le comprerei mai e poi mai.

suna auto da macello come quella non la prenderei nemmeno io , un macchinone di quelli che escono si e no una volta alla settimana e non in mano ai macellai la potrei anche prendere in considerazione .

Anni fa mi è capitato di "rodare" una Corsa Sport 90CV dell'EuropAssistance.
Viaggiava, era divertente.
Quando sono arrivato dalla morosa, mi ha detto "cos'è sta puzza di strinato?"

Personalmente è una questione che ho affrontato prima di decidere per l'auto da prendere.
La cosa però è da valutare molto bene......nei casi che ho affrontato io non conveniva nel modo più assoluto.
Per dire, ho chiesto in bmw se avevano delle serie 1 aziendali, convinto di risparmiare un bel po'.....niente di più sbagliato e ingenuo.
Ne avevano 3, tutte a gasolio ovviamente, quella che costava meno stava sui 28.700 euro, poi ce n0era una a 29 e qualcosa e l'ultima a oltre 30 mila.
Considerando che era il modello vecchio e che ora è già in vendita il restyling che ha inoltre il nuovo motore portato a 177 cv in luogo dei 163 del modello pre.......poi diciamo che nuova, 3 porte in allestimento intermedio con 2 o 3 optional che mi interessavano veniva 30 e spiccioli......è palese che non convenga assolutamente prenderne una ex aziendale o semestrale.
Poi i casi sono variabilissimi.......
Anche riguardo alla Golf GTI........dopo un paio di settimane di assiduo scrutamento in rete per vedere gli usati, ecco quanto emerso.
La maggior parte di quelle che si trovano con meno di 20K km (limite massimo che ero disposto ad accettare come percorrenza precedente), sono quasi tutte del 2005, qualcuna della pirma metà del 2006, quindi nel miliore dei casi hanno ancora solo un anno di garanzia residua, i prezzi andavano dai 23.500 ai 28/29 mila.Certo, alcune avevano vari optional costosi, come il DSG, o gli interni in pelle o altro, tenendo conto però che nuova costa 25 scontata anche qua appare abbastanza palese che convenga prendersela nuova, con gli optional che interessano (ammesso che uno ne voglia mettere oltre a tutto quello ch già c'è), con 2/4 anni di garanzia, meccanica e motore immacolati, ecc.
E così alla fine ho fatto.

Io non ne comprerei, forse sarei meno preoccupato per auto di un certo tipo, come grosse e potenti berline ma solo perchè è più difficile sfruttarle al massimo e a lungo. Le auto ex noleggio poi ancora meno, per certi versi quasi appoggio Seth, però onestamente non so se me la sentirei di rischiare anche con auto "sicure".



Ma con il DSG?

Colore? Optionals?

Dai, zarronazzo, sputa il rospo...

pussa via brutta bertuccia
 

stavo quasi per convincermi....poi per fortuna mi son ripigliato.......anche per via dei 1650 euro in più richiesti
 

PTUHHH........CRAAAAA

ecco fatto
 

Ah meno male, pensavo di aver perso un membro tra le file dei puristi Piuttosto, dimmi che l'hai presa rossa

un bel vavangulo anche a te
 
niente rosso.....il nero regna da ora in poi
 

E che t'ho detto di male che mi mandi a quel paese!?

Bella anche nera, l'importante è non prenderla argento o topo Io l'avrei presa bianca o rossa, ma anche verde petrolio è molto bella! Hai messo le ruote da 18" o l'hai lasciata "nuda"?