Niente DSG ? 

La solita macchinetta che hanno tutti , insomma 

Beh strano a dirsi - visto che si parla di un 2.0 turbo a benzina - ma effettivamente ne girano parecchie, meno male va!

L'importante è non perdere il membro

va che scherzavo....era una battuta......siccome avevo trovato una DGS con 20 mila km, tenuta da vero maniaco e voleva meno di 22 mila euro.....però era rossa....e ho dovuto discutere un bel po' con la dolce metà perchè il rosso lo aborrisce 
Poi alla fine ci ho pensato bene e conveniva nuova......18 compresi perchè quella che hanno in arrivo prossimamente li ha su
 

Vabbè, fino a che lo perde Kaos... sono membri suoi


Beeene, mi piace molto con i 18", tra l'altro hanno una finitura più lucida rispetto ai 17" di serie che, secondo me, sta molto bene. Se posso chiedertelo, quanto è venuta alla fine? Ti hanno fatto un buono sconto? In tv parlano molto di sconti sulla Golf ma non so se ne facciano pure per la GTI.

Direi di si, anche perchè l'esemplare sfigato ti può capitare anche da nuovo, e solitamente le aziendali vengono date ai dirigenti delle concessionarie. Che non sono esattamente il prototipo dello sfasciamacchine (forse in qualche caso).

Noi semestrale abbiamo preso la C270 di mio papà. Pagata quasi 10.000? rispetto al nuovo, e sta girando da 70.000km come un orologio......

a tempo debito, a tempo debito...porta pure sfiga parlarne prima
 

Ahaaha ok ok  Quanto ti tocca aspettare?

La penso esattamente come Seth. Non comprerei mai una Punto o una Corsa ex-noleggio, perchè sono le macchine che finiscono in mano a tutti, girano continuamente e vengono strapazzate e stracaricate, ma su un macchinone, magari con il cambio automatico, di quelli che per noleggiarlo ti chiedono 300 Euro al giorno più le assicurazioni e che quindi finisce per essere noleggiato solo dalle aziende che hanno bisogno di una vettura di rappresentanza, spesso per accompagnare clienti o per fare un lungo trasferimento in autostrada, beh, su una macchina del genere se ne avessi la necessità, potrei farci un pensierino.

più o meno sono anch'io sulla stessa linea. Tra l'altro le noleggio "piccole" vengono regolarmente strozzate al limite delle loro capacità...(se penso alla Panda mjet che ho noleggiato questa settimana...appunto...ero di fretta....)

domanda: se noleggi un'auto e la "fondi", chi paga i danni meccanici, se arriva con le sue forze in rimessa, l'utente che la prende la volta successiva?

in teoria paga l'autonoleggio....io di solito faccio sempre tutte le polizze kasko...

certo, credo che teoricamente potrebbero rivalersi sul cliente, ma non so se gli conviene...

(parlo di danni meccanici eh..se investi una scolaresca perchè sei fatto di coca magari è diverso..ma non credo che per una testata bruciata ti impiantino una causa...)

chiedevo dei danni meccanici, tipo guarnizione della testa bruciata o turbina fusa.

Dipende. Nel senso che se si tratta di danni meccanici, allora ne rispondono loro anche se non hai fatto le assicurazioni aggiuntive. Ti devono dare una macchina in ordine e perfettamente funzionante. Se si guasta durante il noleggio e resti a piedi, te la sostituiscono senza pagare. Se però si accende la spia dell'olio e devi rabboccare, le spese fino a 50-100 Euro (dipende dalla compagnia) sono a carico tuo, presenti lo scontrino quando restituisci la macchina e ti scontano quello che hai speso dal costo del noleggio.
Se invece sono danni alla carrozzeria, allora dipende dalle assicurazioni. Anche la kasko però non copre la perdita delle chiavi ed alcuni tipi di danni, come quelli da circolazione su strade non asfaltate.

è una golf non le può succedere nulla.