ti dirò di più a parità di gomme e freni una f40 la svernicia di brutto la 599 di serie...

Dai su pesa 1750kg!!

schummy eviterei di metterlo in mezzo,c'è un attimo di conflitto di interessi...degl ialtri mi piacerebbe vedere le prove confronto in una pista decente.dove le trovo?

a te non andrebbe bene nemmeno se vedessi una prova con al volante Lord Zeus in persona che scaglia fulmini nel deretano degli avversari mentre passa a 400 all'ora.....
 

comunque conflitto di interessi finchè vuoi ma i tempi parlano, il resto è aria fritta.....e come prestazioni pure la 599 è superiore anche a qualche supercar, che poi ti piaccia o no, non è mica un mio problema
 

sarà ma l'importante è il mio giudizio di quello degli altri francamente me ne infischio! 

dipende di quale supercar...di una galalrdo o murcielago posso anche crederlo.di una porsche GT no,quanto meno mi rifiuto di credere che il buon rohrl non abbia saputo sfornare un assetto valido...facciamo fare le prove comparative a lui.

la cosa eccezionale della 599  è che riesce a coniugare sia la fluidità di una gran turismo con una rabbia di super car...non scordiamoci che il 12 cil deriva dalla enzo...certo non sarà una fxx..ma già il fatto che da le paghe a murcielago (molto più sportiva come concezione) mi sembra che siamo su livelli mostruosi e sicuramente una spanna più della 430 che fra l'altro adoro...non penso proprio che f40 sia più efficace in pista...

Io sto con kaos, la 599 è superlativa e forse sì, non riuscirà a star davanti ad una enzo per un millisecondo, però ti coccola in un interno rifinito come una berlina stando lìlì...

La 599 guidata da 4ruote aveva solo i Pirelli THE HERO che ora montano tutte le 599...nient'altro di diverso

Ma chi è Bunuzzi? Più lenta di una F40
Ammazza, ne raccontate più voi di me che ci giro continuamente

era originale la 599 testata da 4 zampe?

basta non dar credito ai banfoni di professione......

Giusto per aggiungere dati Evo uk, con una Z06 moderatamente elaborata (560cv), ha girato più velocemente della 599 GTB

i giornalisti?

Qualche kg in meno ed un motore ottimizzato che non significa più potente attenzione
La settimana scorsa mi è capitata in prova una 599 di un cliente con quasi 630 cv mentre ce ne sono altre che si fermano a 615, per dire che non tutti i motori sono uguali

Vabbè, credo siano valori che rientrano nelle tolleranze, o no? Alla fine parliamo sempre di 620cv, chi se ne accorge di 5 in più o in meno?

Infatti, era solo per farti capire che la 599 stampa della prova non aveva certo 700 cv