Il kart ha sempre avuto il numero 14. C'è un motivo se adesso è solo 4. Per i kartisti il numero è importante perché come quasi tutti i piloti sono scaramantici. Io ho iniziato con il 3, e non me ne andava mai bene una.

Quando sono passato di categoria dal 60 minikart al 100 junior un gran pilota di quegli anni si era da poco ritirato mi ha proposto di usare il suo numero, il 4. Per me era un onore, e così accettai. Alla prima gara importante di quella stagione (campionato italiano WISP 100 junior) mi sono presentato con il 4 ma un terrone si era già iscritto con quel numero, così ho ripiegato nel 14.

Siccome il kart era già allestito con il 4 ho messo un pezzo di scotch da elettricisti sul davanti a formare l'1. Quella gara andò molto bene, e da allora uso il kart nelle prove con il 4 e il mattino di gara ci aggiungo l'1 fatto con lo scotch. Se guardi la prima foto si vede anche l'alone dell'1 sulla tabella gialla davanti al 4

oh bravo anto! ma non vorrei mica tornare a fare un vita sana senza fumo ne alcool spero!?!

MAUA! Che se semtto di fumare ri-ingrasso e se smetto di bere.... beh fanculo non smetto di bere 

Dieta
no fumo
no alcool
casa con mutuo agevolato......

direi che è pronto per l'upgrade a marito 1.0 con tanto di "monovolume tdi grigio metalizzato"

OT qui

http://www.ilpistone.com/smf/index.php?topic=33898.0

Aggiornamento:



Questa sera finisco lo smontaggio del telaio poi decido se riverniciarlo o meno. Acquistati i componenti per ripristinare l'impianto frenante, che fortunatamente non necessita della sostituzione dell'intera pinza ma solo dei vari gommini. Costo 0 grazie alla Motor Point di Jesolo che me ne ha fatto omaggio 

Controllato tutto il motore, è perfettamente apposto, basta solo sostituire i paraolio, che vado a prendere domani.

La stima prevista della messa in pista del mezzo sabato 9 sembra essere realizzabile, dopotutto 

vieni a parma che c'è i ltrofeo estate,vieni a dar paga ai ragazzini nella club..

vedo male,o l'assale tra i cuscinetti è più grande o rivestito di un tubo di diametro maggiore?

Ovviamente vedi male, l'assale è da 40 


Anto non fa più gare. Lo ha giurato nel 2000 (per motivi morali) e mantiene

che è da 40 lo sapevo pistola,si vede pure ad occhio nelle parti che escono.ma ad occhio sembrava più grande in centro..

anche il mio è quello giallo e i ldisegno del telaio sembra simile.. in birel non hanno una granf antasia..

Parlando con un gran telaista della birel ai tempi, mi disse una cosa molto saggia. "Contano i materiali, non la forma. Un telaio che va ha quella forma li, è come la figa: non è che ce ne siano di messe per traverso"

 

tranquillo gli amici servono a questo...nei momenti di bisogno..che soffrono con te...



prepara il kart che poi ci salgo io....toccherà anche imbottirlo il sedile...  tranquillo me lo modifico io no problem 

tranquillo gli amici servono a questo...nei momenti di bisogno..che soffrono con te...



prepara il kart che poi ci salgo io....toccherà anche imbottirlo il sedile...  tranquillo me lo modifico io no problem 

stasera fai un cazzo col kart....  parecia do birre 

venerdì sera visto che eravamo li in garage, si è fatta strada una teoria, secondo la quale anto  x smontare il kart, lo lascia cadere da sopra il carrello, e  x magia il kart si smonta da solo.

stasera cmq devi postar na foto delle gomme....nn ne ho mai viste di così ovalizzate 

Era di sicuro un gran telaista!!! Ha fatto il paragone piú semplice e intuitivo del mondo