Lo so che sono insopportabile, ma non posso fare a meno di far notare che i consumi sono migliorati, la ripresa ai bassi pure, la frenata, quello che volete, ma la cattiveria e' andata definitivamente a farsi benedire.

Confrontando le prove di 4R della GTI e della biturbo S a carburatore di nodoubt di 21 anni fa (200cv contro 205), si nota che :

- sullo 0-100 la Golf si becca 1,2 secondi
- sui 400 metri se ne becca altrettanti (un'enormita')
- sul chilometro da fermo, nonostante l'aerodinamica penosa della biturbo, se ne becca 1,6

La mia Si spunta tempi anche parecchio migliori (da' 5 decimi sullo 0-100 alla "S").

Quindi, ragassi, bella bella, ma occhio quando vi ingarellate al semaforo con le ventenni pari cilindrata, che potreste rimaner delusi. 

Ho fatto l'esempio della biturbo, ma anche una Thema turbo 16v o un 164 V6 turbo mi sa che gliele da' al semaforo.

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si ma le probabilità che una 20ennale si frantumi in uno sprint sono altissime, una golf dovrebbe resistere.

Più che altro, occhio quando vi ingarellate, a prescindere dalla macchina potreste trovare qualcuno con più piede di voi

Mau, comunque una e una VW l'altra è una Maserati.
Poi ci sono fattori come la sicurezza, i dispositivi antinquinamento e accessori che in auto di vent'anni fa manco sapevano cosa fossero. Secondo piu, secondo meno.

Quanto pesa però la Biturbo? e la Golf?

E io infatti che ho detto ? Belle in tutto le sportive odierne, ma la cattiveria non c'e' piu'.

Son belle morbidose, comodose, parche e sicure, ma gli sprint brucianti lasciateli a qualcun altro.

Non e' questione di Vw contro Maserati, perche' secondo me (qualcuno ha i dati ?) le prende sonore anche da un Fiat Coupe' 20V.

Sempreche' la prova di 4r sia valida e non venga fuori che qualche altra rivista ha fatto tempi molto migliori.

Ok, avevo tralasciato questo allora Anche se non condivido in pieno

La biturbo "S" in prova pesava 1270 Kg, la Golf non so.

Comunque non e' che uno bruciato al semaforo da un'auto pari cilindrata di 20 anni fa si consoli molto pensando che ha 3 quintali di accessori/sicurezza in piu'. Resta di merda e amen.
Al massimo puo' far schiattare l'avversario dopo un incidente, mostrandogli quanto sono belli gli airbags aperti. 

Se uno si attacca e se le prende per ignoranza sua ha solo da prendersela con se stesso..........

Mistero:

Kaos dice : "........appena mi son seduto e ho schiacciato la frizione pensavo fosse rotta talmente è morbida.."

4R nella prova cita nei difetti: "Frizione un po' pesante"

Ma quando uno si attacca, mica ha sottomano tutte le prove delle auto da 25 anni a questa parte.

E allora va "a naso" e sarebbe lecito pensare che un 2000cc di 20 anni fa vada meno di quello appena comprato sborsando cifre considerevoli, mentre non e' cosi'.

Sarebbe come se uno comprasse l'ultimo PC uscito e scoprisse che gli stessi programmi girano piu' veloci su un IBM dell'86. "Eeeh, ma questo c'ha il monitor 2000x2000 con 64 miliardi di colori"... una soddisfazione enorme !

Beh io ho riscontrato la stessa cosa con la Focus RS, secondo me i giornalisti stanno diventando delle femminucce

Non è che ci vuole un genio a capire che l'auto più piccolina possa viaggiare di più a parità di cavalleria.......Newton è sempre lo stesso da 400 anni a questa parte
Se puoi uno è convinto di aver comprato l'entrerprise con la Golf GTI sono problemi suoi......