Nono... se faccio in tempo li riattivo adesso se no stasera.

Consuma un caxxo...

si, in effetti consuma molto poco, soprattutto è ababstanza insensibile allo stile di guida...

ho segnato tutti i pieni in 217.000 km....litri, data etc...

e son sui 14.2

mettici città, e viaggi veloci..ovvio che con 190 kmh di v max non posso dire di fare velocità stratosferiche..ma cmq io vado sui 140 normalmente e sui 160-170 quando ho fretta...a volte in germania , pesto sui 180-190...

Quel motorazzo lì possiamo anche criticarlo perché va a nafta, ma come consumi tanto di cappello, anche io non potrei chiedere di meglio (soprattutto in relazione alle prestazioni, IMHO decisamente buone).

Bel motore e bello il fatto che sia poco sensibile allo stile di guida, cosa che di certo non si può dire del TDCi della Focus, consuma poco solo in statale rettilinea e con piede leggero, basta un breve misto allegro per abbattere la media...

Io domenica scorsa ho provato la Passat Variant TDI140 col DSG di mio cognato (semestrale import).
Il cambio mi ha letteralmente lasciato di stucco. Non ho parole a riguardo. Mai provato nulla di simile!
Mentre il motore, sarà la stazza notevole, saran le 235, sarà anche colpa dell'automatico, ma sembrava andasse appena appena di più della mia. Mi aspettavo di meglio per i 30 cv in più.

Ah, io sono a 336.000 km e ho ancora la frizione originale, come anche tutto il resto (a parte 2 debimetri)!!!

sgrat sgrat...

Per l'affidabilità, non posso essere altrettanto soddisfatto... fortuna che ho gli agganci giusti, diciamo così...

  Per curiosità, che tipo di strade fai normalmente?

Di tutto, fuorché autostrada (rarissime volte).

Mi sembra strano che la frizione ti duri tanto se realmente guidi come delle volte hai detto

Mica bisogna sfrizionare per fare le curve allegre.
Comunque, deve essere un caso più unico che raro...

E chi ha detto che bisogna sfrizionare? Oh appena appena si mette in dubbio qualcosa riguardo la vostra guida... affrontone all'orgoglio eh Semplicemente trovo strano che duri così tanto se tu fai molto spesso misto ad andatura allegra, poi se te guidi realmente come Walter Rohrl e nonostante ciò la frizione è eterna, meglio per te ovviamente

Abbi pazienza, eh!

Ma cosa vuol dire "mi sembra strano... se realmente guidi..."??  
Sei te che dubiti su ciò che dico.
Mica voglio dimostrare niente, ma la frizione cosa c'entra col guidare allegro??  Io le marce le cambio uguale, invece è l'acceleratore (e il motore) che viene sollecitato di più.

Che poi ultimante non strapazzi l'auto, come prima, è vero anche questo. Mica ha il fisico di una 'ventenne' oramai...

Eccolo, punto nell'orgoglio!!!! Poi scusami un attimo, tu le marce le cambi nella stessa maniera sia che vai piano sia che corri?  


Eh diciamola tutta allora

Sì "diciamola tutta" cosa?