Visto che fra poco raggiungo gli 'anta , dicevo giusto un paio di giorni fa che non mi sono ancora comprato una 911... e il mio carissimo socio stamattina cosa mi fa?

si presenta sotto l'ufficio rombando con una 911 cabrio argento, naturalmente a mia disposizione per tutta la mattinata (thanks ad un suo caro amico ).

Che dire, mi sono divertito come un pazzo, girovagando in statale, montagna, superstrada... veramente apprezzabile.
cambio manuale, capelli al vento (il frangivento funziona veramente bene) e rombo possente dietro la schiena.

Diciamo subito che pur essendo una sportiva "da tutti i giorni" è perennemente incazzata e sui blocchi di partenza, pronta a sfoderare tutto il suo potenziale al minimo affondo sul pedale del gas.
Frizione e volante non proprio morbidi, rombo cupo e un assetto che copia tutte le asperità invitano più ad una guida sportiva che rilassata, benchè anche in mezzo al traffico fili via liscia senza tentennamenti.

I freni sono uno spettacolo, mentre un po' di sottosterzo si fa notare, specialmente in entrata di curva veloce.

Dopo questa bella sgroppata, sono sempre più convinto che è un giocattolino che prima o poi mi prenderò, ma da oggi posso affermare che la voglio ASSOLUTAMENTE cabrio!!!

Abituato al tuo catrame, ti sarebbe sembrata incazzata pure una AIXAM

AHAHAH 

concordo......
 

pici, catrame a parte (e pensate ai vostri ) son sempre 300 CV

Appunto, che cavolo, con 300 cavalli ci mancherebbe anche che non andasse!

il punto è che con la tua hai un range di utilizzo delle marce di pochi giri, diciamo 1500 massimo.....con quella invece, oltre ad avere i puledri, l'allungo è almeno trilpo o quadruplo in ogni marcia....
 

in effetti mi dovevo propri oforzare per arrivare ai 7000 rpm, abituato al massimo ai 4000.
Resta sempre l'eterno dilemma: sulle ns. strade si frutta meglio un motore da 4000 giri/m o uno da 7000?

L'eterno dilemma ha la solita risposta: dipende dai rapporti e da come uno usa il cambio.
(cmq è vero, col diesel ci si abitua a cambiare "basso" e si tende a farlo anche col benzina, finché non ci si rifà l'abitudine)

verissimo, ma con quel sound ci si ri-abitua molto presto

domanda inutile....conosci già la risposta
 

e poi quando si torna sul diesel si sbiella

Più che altro ti chiedi se c'è qualcosa di rotto perchè non cammina....

esteticamente non mi è msi piaciuta!