|
1136 Visitatori + 1 Utente = 1137
mariner
|
|
Pagine: 1 [2] 3 
|
 |
|
| Homer |
|
 |
| Gennaio 17, 2003, 20:23:46 pm |
| Staff, V12, 89890 posts |
|
Una Panda a 10.000giri!?   Devo fare una foto della 127 a 8500 giri...peccato che abbia la strumentazione della Delta integrale... « Ultima modifica: Gennaio 01, 1970, 01:00:00 am da 1045436400 » |
|
|
Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150)
Opel Mokka 1.5D Elegance 2022
Suzuki Vitara 1.6 HT 1989
Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023
|
|
|
| Alfista1983 |
A sfidare i più forti... |
 |
| Gennaio 17, 2003, 23:24:16 pm |
| Utente standard, V12, 2088 posts |
|
Ma se la Panda nemmeno ce l'ha il contagiri....SVEGLIIIIIIAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA DRIIIIIIINNNNNNNNNNNNNNN « Ultima modifica: Gennaio 01, 1970, 01:00:00 am da 1045436400 » |
|
|
Mie:
'84 Alfetta 2.0 QO Injection
'88 Alfa 75 6V 3.0 AMERICA
Family:
'02 Alfa 156 2.0 JTS 16V
'95 BMW 750i
Alfa,piacere di guida garantito A VITA!
|
|
|
| blaze |
|
![]() |
| Gennaio 17, 2003, 23:56:11 pm |
| Visitatore, , posts |
|
Uè!!!!!!A ragà,ma chi ha detto che si trattava della Panda?Ho detto Panda-Style.Significa che magari,in una delle tante economie di scala,rientrasse pure la grafica del tachimetro....La Tipo ad esempio (con strum analogica),se non ricordo male ha gli stessi numeri..questo intendevo... « Ultima modifica: Gennaio 01, 1970, 01:00:00 am da 1045436400 » |
|
|
|
|
|
  Loggato
|
|
|
| Alfista1983 |
A sfidare i più forti... |
|
| Gennaio 17, 2003, 23:58:51 pm |
| Utente standard, V12, 2088 posts |
|
Uè!!!!!!A ragà,ma chi ha detto che si trattava della Panda?Ho detto Panda-Style.Significa che magari,in una delle tante economie di scala,rientrasse pure la grafica del tachimetro....La Tipo ad esempio (con strum analogica),se non ricordo male ha gli stessi numeri..questo intendevo... Sì sì vabbeh...Prima butti il sasso e poi nascondi la mano...Da buon siciliano d'altronde..  « Ultima modifica: Gennaio 01, 1970, 01:00:00 am da 1045436400 » |
|
|
Mie:
'84 Alfetta 2.0 QO Injection
'88 Alfa 75 6V 3.0 AMERICA
Family:
'02 Alfa 156 2.0 JTS 16V
'95 BMW 750i
Alfa,piacere di guida garantito A VITA!
|
|
|
| blaze |
|
![]() |
| Gennaio 18, 2003, 18:57:26 pm |
| Visitatore, , posts |
|
Se avessi voluto dire che quella era la strumentazione della Panda avrei scritto [i][questa è la struemntazione della Panda/i]. Siccome ho scritto panda-style...e poi non mi dite che non conosco la panda.quella del mio amico fabrizio la conosco a memoria e mi ci sono fatto pure un bel po',di giri...azzarola! « Ultima modifica: Gennaio 01, 1970, 01:00:00 am da 1045436400 » |
|
|
|
|
|
|
Loggato
|
|
|
| Miki Biasion |
|
![]() |
| Gennaio 19, 2003, 03:40:02 am |
| Utente standard, V12, 42086 posts |
|
Minchia Domenico, stavamo scherzando!! « Ultima modifica: Gennaio 01, 1970, 01:00:00 am da 1045436400 » |
|
|
"Preferire un cambio robotizzato ad un cambio manuale è come preferire una donna virtuale a Monica Bellucci in carne e ossa"
|
|
 Loggato
|
|
|
|
Loggato
|
|
|
| Luca610 |
Non servono le ali per volare... |
 |
| Gennaio 20, 2003, 13:20:47 pm |
| Utente standard, V12, 1615 posts |
|
Ma alla fine che cacchio di macchina è? Non sarà mica quell'uovo che ha provato 4R non molto tempo fa vero? « Ultima modifica: Gennaio 01, 1970, 01:00:00 am da 1045436400 » |
|
|
Chi va piano va sano e viene tamponato poco lontano...
|
|
|
| Miki Biasion |
|
![]() |
| Gennaio 20, 2003, 15:04:50 pm |
| Utente standard, V12, 42086 posts |
|
E' la vecchia Wagon R! « Ultima modifica: Gennaio 01, 1970, 01:00:00 am da 1045436400 » |
|
|
"Preferire un cambio robotizzato ad un cambio manuale è come preferire una donna virtuale a Monica Bellucci in carne e ossa"
|
|
|
Loggato
|
|
|
| Luca610 |
Non servono le ali per volare... |
|
| Gennaio 21, 2003, 15:16:52 pm |
| Utente standard, V12, 1615 posts |
|
Ma pure la nuova arriva a quei giri li? « Ultima modifica: Gennaio 01, 1970, 01:00:00 am da 1045436400 » |
|
|
Chi va piano va sano e viene tamponato poco lontano...
|
|
|
| alberto |
|
![]() |
| Gennaio 21, 2003, 15:26:31 pm |
| Visitatore, , posts |
|
No, se non ricordo male la nuova (che ha un altro motore) ha il fondo scala ad 8000 giri.... Quella di mia madre ha un 1000 16V bialbero tutto in alluminio... A mio avviso è di derivazione motociclistica... « Ultima modifica: Gennaio 01, 1970, 01:00:00 am da 1045436400 » |
|
|
|
|
|
|
Loggato
|
|
|
| alura |
|
 |
| Gennaio 21, 2003, 15:27:32 pm |
| webmaster, V12, 50851 posts |
|
|
|
|
|
Kia Sorento = Oso nei Kart
|
|
|
| Homer |
|
|
| Gennaio 21, 2003, 15:31:24 pm |
| Staff, V12, 89890 posts |
|
No, se non ricordo male la nuova (che ha un altro motore) ha il fondo scala ad 8000 giri....
Quella di mia madre ha un 1000 16V bialbero tutto in alluminio... A mio avviso è di derivazione motociclistica... Nei tuoi sogni Se fosse motociclistico oltre a girare a 9000 farebbe anche andare avanti la macchina!!! « Ultima modifica: Gennaio 01, 1970, 01:00:00 am da 1045436400 » |
|
|
Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150)
Opel Mokka 1.5D Elegance 2022
Suzuki Vitara 1.6 HT 1989
Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023
|
|
|
| alberto |
|
![]() |
| Gennaio 21, 2003, 15:32:05 pm |
| Visitatore, , posts |
|
mah... diverse cose: innanzitutto questo motore fu fatto "apposta" per l'europa, cioè venne prodotto ex novo quando decisero di importarlo in europa, poi il fatto che sia stato eliminato a favore di un 1.3 (non altrettanto spinto), l'erogazione è particolare, diciamo che puoi dividere il contagiri in due zone prima e dopo i 3800/4000 giri.... E' estremamente rapido a prendere e perdere giri... insomma... « Ultima modifica: Gennaio 01, 1970, 01:00:00 am da 1045436400 » |
|
|
|
|
|
|
Loggato
|
|
|
| alberto |
|
![]() |
| Gennaio 21, 2003, 15:34:45 pm |
| Visitatore, , posts |
|
Nei tuoi sogni Se fosse motociclistico oltre a girare a 9000 farebbe anche andare avanti la macchina!!! E chi ti ha detto che la macchina non va? Certo se poi dici "quando ci son salito io - NON SULLA MIA - la macchina non andava..." Beh, è lo stesso che ha pensato il Barn dopo aver girato a Monza con e senza di te..... « Ultima modifica: Gennaio 01, 1970, 01:00:00 am da 1045436400 » |
|
|
|
|
|
|
Loggato
|
|
|
Pagine: 1 [2] 3 
|
|
|
|
