Li presti te i soldi alla mia donna? 
ti mando subito le coordinate bancarie....


uh?

500 1.2 Pop

 

Oggi sono brasato come un vitello......non ci arrivo

POP =

ghe sèm adess?
 

Aaaaaaaaaaaahhhhhhhhhhhh........



Io mi stavo  chiedendo il nesso con qualcosa di ancora più v.m. 18....

va, lo segnalo per la cronaca, sperando che siano evitati i soliti ed inutili commenti polemici:



Da Assen, Olanda.

CAzzo...son riusciti a fare una grafica ancora più brutta di quella solita....ingrediiiiiibbbileeee

bella la grafica, semplice, pulita 
sembrano adesivi che si son scollati con il caldo e si sono sparpagliati casualmente sulla carena.

È abominevole.
Pure l'altra non era granché, ma perlomeno si leggeva bene. Questa è anche illeggibile.

senza contare l'abbinamento cromatico....sembra fatto da uno a cui hanno strappato le cornee

...ma come si fa a fare na livrea così schifosa. 

thanks 4ruote, pare che il verde lattementa ci sia davvero!
ottimo anche il DFN... li vedo lanciatissimi con motorizzazioni-dotazioni-configurazioni bene!


L'attesissima Fiat 500 sta per essere presentata, è questione di giorni: la festa in suo onore inizierà mercoledì 4 luglio a Torino e ormai su di lei circolano sempre più informazioni. Oltre ai motori e agli allestimenti, noi siamo in grado di anticiparvi altre succulente informazioni, fra cui anche la composizione della gamma colori.

La piccola torinese sarà disponibile, come già annunciato sul fascicolo di maggio, con due propulsori a benzina, 1200 8V da 69 CV e 1400 16 V da 101 CV, e con il piccolo turbodiesel 1300 MultiJet da 75 CV, tutti abbinati a un cambio automatico a cinque rapporti. I livelli di allestimento saranno quattro: Naked, Pop, Lounge e Sport.

Il primo, che non a caso significa "nudo", sarà davvero una versione base: in abbinamento solo al 1200, avrà di serie Abs con Ebd, doppio airbag frontale e paraurti verniciati. Dovrebbe costare intorno ai 10.500 euro. Gli altri allestimenti, invece, dovrebbero avere di serie alzacristalli elettrici, servosterzo e un'amplissima dotazione di sicurezza, davvero eccezionale per un'auto così piccola: addirittura airbag laterali, window bag e airbag per le ginocchia del guidatore. In più, su Lounge e Sport, autoradio con Cd e mp3 e climatizzatore manuale senza sovrapprezzo. Fra gli optional più interessanti, Esp, climatizzatore automatico, tetto di vetro, interni di pelle, sensori di parcheggio e navigatore satellitare.

Anche se non da subito, sarà presto disponibile l'interessante cambio "dolce far niente", il manuale robotizzato della Magneti Marelli (seconda immagine), molto utile nel traffico cittadino. Il Dfn potrà essere scelto in abbinamento ai motori a benzina: con il 1200 dal prossimo dicembre, con il 1400 da febbraio 2008.

E i colori? Per la carrozzeria, quasi certi, fra i pastello, il bianco e il giallo, e a pagamento aragosta, rosso, blu, azzurro, verde e tortora; immancabili i metallizzati grigio chiaro, blu e nero. Non manca, ovviamente, il bianco perlato delle poche immagini ufficiali diffuse finora. Volante, cruscotto e comandi saranno disponibili in due colori, panna o nero, mentre la fascia centrale della plancia è in tinta con la carrozzeria. La gamma dei colori dei sedili e della tappezzeria comprenderà rosso, grigio e blu, varie combinazioni bicolori e pelle nera, rossa e color cuoio.

Ci siamo....tra pochi giorni sarà il momento della verità......faranno il botto, uno dei più grandi degli ultimi anni......resta solo da vedere se in alto o in basso....ma io credo sarà molto in alto se fanno tutto come si deve.

vediamo un po perchè usano il termine bambina sugli striscioni sulle bisarche che la portano dai concessionari.

vi do 3 alternative .

a : richiamo simpatico alla piccola di casa

b : desiderio di " umanizzare " il prodotto . bambina= cucciolo che ha bisogno di amore ed affetto.

C : perchè si chiamava così la 500 originale prodotta in Nuova Zelanda .

Qualche altra foto della moto di Rossi e Edwards, resta da vedere la resa in TV...