C'erano gli 80... in un punto dove la sicurezza è abbondantemente garantita viaggiando a 140 con un'utilitaria. Naturalmente limite assurdo fatto per rubare.

E la seconda volta è una cazzata... fatti più di 100.000 km di autostrada l'anno, per lavoro, con appuntamenti non certo elastici da rispettare, uno dietro l'altro e poi dimmi se riesci in una settimana a fare 3000 km andando a 80-100, cazzo si può correre 130... o andare e prendere una solta multa in due anni.

Ci sono un sacco di sfumature... non si può generalizzare come fanno questi che mettono ste leggi. La multa di 7-10.000 euro va bene... ma non in linea così generale.

scusa però, qui si parla di superare il limite , per la seconda volta, di almeno 60 kmh...son 200 kmh effettivi dove c'è il limite dei 130..
e diciamo che c'è un cantiere con il limite dei 60..ok..se vai a 90 kmh per percorrere 3 km impieghi 2 minuti. Se vai a 120 quindi lo superi di 60 kmh, impieghi 2 minuti.
In totale hai perso 1 minuto...su un cantiere di 3 km, 2 su 6 km...
Il punto è che i limiti vengano fatti rispettare SEMPRE E COMUNQUE e vengano anche punite le altre infrazioni, questo si.. cioè che d'ora in poi quando c'è un cantiere TUTTI rallentino perchè sanno che altrimenti vengono stangati, non che se io voglio rispettare la legge e rispettare il limite..vengo strinato dal fenomeno a 130 kmh...che poi è quelloc he succede in tutti gli altri paesi...quando c'è il limite dei 60 o 80...TUTTI rallentano..perdi quel minuto ogni 3 km di cui dicevo sopra..e amen..

La dico papale papale. Belini tuoi. In TUTTI gli altri paesi del mondo mi chiedo a questo punto come facciano a sopravvivere.......

Capisco il lavoro e tutto, ma non comprendo nè ti autorizzo per ciò a scambiare per la tua pista privata tutta la rete viaria nazionale.......stare sempre over 60km/h il limite per tutto il tempo che stai in macchina è da folli (sto dicendo sempre e over 60km/h.....evitiamo difese quindi del tipo "eh ma la sparata....eh ma i 150 in autostrada....."), ed è giusto che si faccia il possibile per impedirti di farlo. Fosse anche gambizzarti e lasciarti come unico mezzo di trasporto la tessera del pullman.....

Forse negli altri paesi non hanno un cantiere ogni 2 metri... Ma a parte questo il problema non sono i 5 km di cantiere, naturalmente. Il problema è: devo fare 600 km. Vmax 130... ok, media? Facciamo 100? E son già buono... 6 ore. Andando alla media di 130 si impiegano 1,5 ore circa in meno... x2, andata e ritorno, sono 3 ore in un giorno. Divario che si fa maggiore se si corre molto di più, diciamo se la strada lo permette. Insomma... non è che non si perda tempo ad andare a velocità assurdamente basse.

E sta cosa non vale solo sulle lunghe tratte... basta fare 20-30 km coi limiti che ci sono e vedi che su una tratta di 20 minuti impieghi 30 minuti. Poi naturalmente finchè i tempi son stretti ovvio che importa poco... però io rimango dell'idea che il mio tempo preferisco passarlo in molti modi più interessanti che non seduto al volante dell'auto a 60 all'ora in mezzo ad altri due che dormono più di me. E dire che io sono pure un appassionato di auto e motori...

Ma è naturale che non sto per il 100% del mio tempo a 60 orari oltre i limiti... un'altra cosa, questa, che non ho detto e che stai dicendo tu. Ho detto che per tanti motivi sopra i limiti ti ci ritrovi parecchie volte, per cui non è così difficile beccarsi la multa per eccesso di velocità. Tutto qui... star sempre sopra i 110 in qualunque situazione, più che altro lo trovo impossibile.

a parte che comunque il tuo calcolo è ideale...lo so benissimo anch'io che a percorrere 240 km a 120 kmh si impiegano 2 ore, mentre a 180 kmh si impiega 1 h e 15'..in realtà ci sono il traffico è molte altre cose.per cui alla fine la differenza non è cosi alta...cmq..il punto è che non si può...tu dici che preferisci impiegare il tuo tempo diversamente..bello..allora scusa, perchè non salti regolarmente la fila al bar, alle poste in banca? perchè non paghi le tasse? a nessuno piace stare in fila..a nessuno piace pagare le tasse.
Qui si sta dicendo che
1) fermo restando che in Italia serve una revisione dei molti limiti lasciati li..tanto per..
2) la punizione non è cosi eccessiva...



stare troppo in auto non mi iace neanche a me...ma piuttosto che correre..mi aspettano...

comunque mi par di capire che anche TonyH divida 2 posizioni differenti (come io ho scritto un pò di post fa):
1) preoccupazione per eventuali "agguati" dove magari si è dimenticato il cartello dei 30 o 40 kmh per lavori in corso, su stradone a 3 corsie.
E qui posso essere d'accordo che sia difficile rispettare il limite.

2) penalizzazione "forte" alla seconda infrazione per chi supera i limite di 40 o 60 kmh in tutte le altre occasioni..caso in cui, secondo me, non ci sono scuse..
se il limite è 100..andrò a 110..magari 120...facciamo 130..ma se mi han già beccato una volta e mi faccio ribeccare a 160...che tra tolleranza del 5% e scarto al tachimetro significa che sono oltre i 170 ..sono un pirla io..e stop..

Qui iin Liguria è pieno di limiti degli 80....ok..basta stare a 120 di tachimetro..son 112 effettivi..ok..basta un minimo di attenzione..anche con vetture prestazionali..dai non stiamoparlando del limite dei 5..

Poi se uno si rompe le balle..ok..posso anche capirlo..lo capisco..a me danno fastidio circa i 2/3 dell'umanità..ma che ci posso fare? ..

120 di tachimetro e farmi pure inculazzare a morte per 112 orari... ma il pene, vado a 70... ancora meno di 80, intralcio tutti quanti, faccio rischiare tamponamenti ecc. ecc. e non prendo la multa. Se questo vuole il codice... faccio così piuttosto.

Oppure vado come mi pare e quando becco la multa la pago. Ma a questo punto meglio pagare per essere andati sul serio, no per essersi spippettato lo stesso ad una velocità lo stesso senza senso. Infatti per me il recidivo non è pirla. Fa bene... solo che gli costa una barcata di soldi. E siccome fra persone oneste, nessuno va a rubare, a quel punto spingo la macchina e rispetto il codice.


Per il resto anche per me vale la cosa dei 2/3 e ovviamente non si può fare nulla, però non sto a dire che mi va bene così.  Sopporto, ma non va bene.  Io parlo parlo ma non è che me ne sbatta... pure io sono stato costretto a ridimensionare le andature. Con la vecchi apunto sporting andavo molto più forte di adesso che ho 220 cv in più. Ma per forza... regalare soldi a questi non è il modo migliore di buttare soldi. Però continuo a bestemmiare perchè continuo a definire il 99% dei limiti una cagata e le sanzioni sempre più assurde ancora di più, al contrario di altri che invece ne propongono di ancora più assurde.

Non è ideale... è solo abbondante. Per tenere una media di 130 orari la vel max deve essere decisamente superiore, proprio perchè la strada non è vuota, non è sempre perfetta, non va sempre dritta ecc.

Ps tanto per dirla tutta, al bar se è pieno di gente non ci vado, piuttosto niente caffè (che per me tra l'altro non è un must) o niente panino. In banca e in posta vado in orari ibridi quando non c'è nessuno. Le tasse le pago... perchè non rubo, così come pago la multa se mi arriva. E se proprio necessario faccio la coda in posta, in banca o dove serve... ma solo se strettamente necessario. Così come rispetto i limiti solo dove effettivamente hanno un senso o dove so che si mettono a far foto. Per il resto...... e non vengo certo qui a predicare ipocrisie.

gli altri paesi,sono gli altri paesi....partiamo col presupposto che gli svizzeri le rotelle del loro cervello le hanno lasciate negli orologi,perchè per partorire ed accettare leggi simili non bisogna essere normali.degli altri paesi non mi frega niente,per me possono pure avere limiti a 90 km/h come in usa,non mi frega.in italia,un paese motorizzato in maniera incredibile rispetto agli altri,certe cose non sono accettabili.con i limiti ridicoli che ci ritroviamo e i tutori della legge che pensano a farti la fotina non dove c'è pericolo,ma dove sicuramente ti beccheranno andar forte non è pensabile una legge simile.si rischia di mandare in rovina la gente per delle cazzate.

cioè io starei predicando ipocrisia? non credo, io ammetto che la velocita mi piace, ma ci sono leggi, a volte sgradevoli  ma ci sono. ne parlava anche Socrate.....

Non mi riferisco a te in particolare, ma al pistone in generale... è prassi comune qui dentro, da parte di molti utenti, scrivere una cosa da una parte e predicare in senso contrario dall'altra.

Per quanto riguarda te non eri tu quello dell'Audi a4 da 110 cv? Se si, tanto cherubino non sei...  Quindi non dare del pirla a quello che supera due volte i limiti! 

Beh, come no, se io ammazzo 10 persone non è che posso esimermi da considerare assassino chi ne ammazza anche solo una eh...
'sta cosa di non poter dare del pirla a uno che fa una pirlata, solo perché l'ho fatta anche io, non l'ho mai capita

Direi proprio che son d'accordo, specie con l'ultima frase... Poi il bello è che tutto questo gran casino lo fanno per diminuire gli incidenti. Si, peccato che poi i tarri che fan le corse il sabato sera ci sono sempre, il giovincello di primo pelo con la macchina potente che fa il furbo c'è sempre, i fessi corsaioli che escono bevuti dalle discoteche con la macchina zeppa di amici ci sono sempre... morale, alzare le multe non serve a una mazza. Visto che chi va forte abitualmente e sa "a grandi linee" quello che fa, non fa male a nessuno, al massimo a se stesso, ma viene straschiavazzato come fosse il criminale di turno.

Chi prende l'auto e fa danno perchè è coglione, coi suoi 5 km l'anno, fatti anche over 60 perennemente, non verrà mai beccato.

Io di multa ne ho presa una sola fino adesso... 
Ma a parte questo io considero pirla chi fa la pirlata, ma non lo considero pirla se non la fa. In altre parole, superare i limiti più di una volta, per me non è da pirla!!!

Pirla è chi sotto al cartello dei 70 passa tranquillo a 120... Ma non quello che in autostrada viene fotografato da chi sa dove due volte!