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   Re: Ford GT40 - (da masturbarsi....)   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
pg "Forse tu non pensavi ch’io löico fossi!"
Gennaio 15, 2003, 13:04:22 pm
Utente standard, V12, 12456 posts
Citazione
Si, è vero, anche a me la vista laterale del posteriore ricorda un po' il 288 GTO....

ma si sa.... fra chimici Grin Grin Grin Grin  

(mi scusi pg se usurpo un titolo non ancora mio e mi accomuno a lui, ma fra tutti questi ingegneri, svizzeri e non..... ;> ;> ;> ;> ;>)


CW, fammi sapere quando ti laurei che organizzo una festa per il tuo ingresso ufficiale nella comunità: come diceva un mio Prof., i chimici sono una razza speciale ....
« Ultima modifica: Gennaio 01, 1970, 01:00:00 am da 1045436400 »

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   Re: Ford GT40 - (da masturbarsi....)   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
Homer
Gennaio 15, 2003, 13:38:25 pm
Staff, V12, 89890 posts
Citazione


La GTO del 1984, a quanto ne so io aveva solo la sigla GTO senza altri numeri: la vista di fianco è quasi identica, soprattutto, come dice Kaos, la forma del padiglione ....

Si chiamava 288GTO (28 la cilindrata del V8 2836cc bi?turbo) proprio x distinguerla dall'originale 250GTO degli anni 60. Diciamo che in questo caso ci può stare una certa somiglianza, soprattutto per la forma bombata del parafango posteriore.Però il tetto è molto più basso e raccordato quasi in linea retta con il cofano posteriore.Sulla Ferrari invece c'erano se non sbaglio le due "pinne" con il lunottino verticale che avevan anche 208/308 e derivate...
« Ultima modifica: Gennaio 01, 1970, 01:00:00 am da 1045436400 »

Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150)
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   Re: Ford GT40 - (da masturbarsi....)   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
pg "Forse tu non pensavi ch’io löico fossi!"
Gennaio 15, 2003, 13:45:20 pm
Utente standard, V12, 12456 posts
Citazione

Si chiamava 288GTO (28 la cilindrata del V8 2836cc bi?turbo) proprio x distinguerla dall'originale 250GTO degli anni 60. Diciamo che in questo caso ci può stare una certa somiglianza, soprattutto per la forma bombata del parafango posteriore.Però il tetto è molto più basso e raccordato quasi in linea retta con il cofano posteriore.Sulla Ferrari invece c'erano se non sbaglio le due "pinne" con il lunottino verticale che avevan anche 208/308 e derivate...


è vero, hai ragione, ma in una vista laterale il lunottino verticale non lo vedi, vedi solo le pinne che appunto danno il medesimo effetto di raccordo ...
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   Re: Ford GT40 - (da masturbarsi....)   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
kaos
Gennaio 16, 2003, 02:45:47 am
Visitatore, , posts
Sei pronto per lo sputazzo in chèpa mentre ti inginocchi sui ceci?E ti sto pure ad ascoltare cazzo.......e mi volevi pure sputare per la maremma calèdone.........vieni un po' qui.......
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