Ci sono due tipi di correzione per le misure su banco a rulli:

1) correzioni per i fattori ambientali, essenzialmente pressione atmosferica e temperatura dell'aria di aspirazione (sono applicate anche per le prove al banco di motori)

2) Correzioni per l'assorbimento della trasmissione. Sono o teoriche, basate sulla analisi della catena di trasmissione, o  misurate trascinando il cambio_differenziale  coi rulli (a frizione abbassata, ovviamente) e misurando la potenza attiva fornita

Le correzioni 2 sono abbastanza aleatorie, poichè la trasmissione lavora con carichi differenti rispetto a quelli del normale funzionamento.
Detto questo, e premesso che la potenza del motore si deve misurare all'albero motore se si vuole un incertezza piccola, quello che conta sono i cavalli alla ruota e 220 non sono pochi in assoluto.
Non commento sui 350 CV da leggenda metropolitana, è ovvio che BMW non è Babbo Natale e penso che non voglia neppure avere grane con il fisco dei paesi che calcolano la tassa di possesso in base alla potenza.

ma io pensavo il contrario cioè piu km hai e meno potenza sviluppa il motore 

effettivamente a questo punto l'unica spiegazione potrebbe risiedere nel carburante utilizzato, se hai usato la 95 potrebbe essere una spiegazione.

non che serva il tuo commento, io ho solo rilevato il fatto che, tempo addietro, ci fu una lunga discussione anche sul Pistone riguardo ad una "rullata" che venne fatta su una delle prime 335i. Credo negli States. Comunque la discussione è facilmente reperibile...

eccola:

http://www.ilpistone.com/smf/index.php?topic=29028.0

io ero lì quel giorno.....e i cavalli rilevati sono stati molti meno per un solo motivo......non si riusciva a far stare la macchina appoggiata ai rulli, talmente era la coppia che non riusciva a scaricare lapotenza e quindi continuava a slittare......risultato: non si è riusciti a misurare correttamente la potenza.

no....basta semplicemente vedere che la macchina va di più mano a mano che si fanno chilometri rispetto a quando era nuova........per esempio il 1.9 tdi che avevo sull'ibiza, dopo aver superato i 50 mila km andava un bel po' di più rispetto all'inizio.

ricordo anche io il video postato , con il tizio seduto nel bagagliaio per tenere il posteriore sui rulli e ricrdo anche la polemica di quel thread  , polemica a cui poi claudio pose fine parlando di come un banco serio per quelle potenze dovesse avere dei rulli di almeno 3.5 metri di diametro per dare risultati attendibili .
tutto ciò per dire che le rullate danno dati che definire aleatori è dire poco e che quindi il valore che il nostro nuovo forumista riporta potrebbe essere plausibile in virtù della poca attendibilità di certe prove.
come beppe propendo anche io per l'ipotesi carburante non adatto .

Di solito le migliori prestazioni di un motore a benzina si hanno tra i 20 e i 60 mila km, quelle di un Diesel tra i 40 e gli 80 mila km.

Comunque nel caso specifico io andrei a vedere come è stato calcolato l'assorbimento della trasmissione e degli accessori e rifarei la prova usando benzina a 98 ottani.

esatto....per me l'attendibilità dei banchi, anche se utilizzati nel modo giusto, è molto ma molto aleatoria.
E' anche per quello che non ho mai perso tempo a rullare una mia macchina.........se quando pesti spinge come dico io allora vuol dire che va bene.....
 

somma questo al probabile uso di carburante 95RON e allo scarso chilometraggio, e forse quel 10% di potenza in meno ci sta tutto.

Tra l'altro, se non ricordo male, i tedeschi hanno l'abitudine di dichiarare le potenze con usto di benzina a 98RON.

Ritiro il mio commento/non commento. Ma BMW è una casa seria, non butta numeri a caso.

La bmw diceva che quel motore aveva qualche cavallo in più dei 305 dichiarati....alcuni dicevano che ne aveva più di qualcuno in più.......sta di fatto che non mi sembra sia stata poi rilevata più di tanto questa cosa.

thanks , non si finisce mai di imparare e poi c'è chi dice che sul pistone non son capace di parlare di tecnica................

beh certo che se viene qui il nano bagonghi a dirci che siamo dei buffoni...sai com'è...
 

buuuahahahahahahahhhhhhh