Secondo voi, se prendete uno Schumacher, un Alonso, un Hamilton, ecc. e li calate su un'auto sportiva ma di serie a fare un percorso tipo una prova speciale di un Rally, come se la cavano ?

Una volta ho visto Schumi scorrazzare con una Maserati spyder cercando di dare spettacolo, ma mi sembrava piuttosto impacciato. 

Sono abili solo con quelle macchine e su quelle piste, o hanno le controballe anche pilotando qualcos'altro da qualche altra parte ?

la seconda che hai detto

Cmq su una speciale di rally è ovvio che un Loeb gli dia paga...

propendo per la seconda ipotesi . Ipotizziamo di mettere  su una media sportiva , diciamo come il panettone turbato di kaos , un Hamilton ed un Mario Rossi. luogo della tenzone , classica B road serpentosa .
Secondo me quando il pilota di F1 è arrivato alla fine della stradina , il Mario Rossi è ancora a metà percorso.

Secondo me sulle prime si troverebbero male perchè a un pilota di rally è richiesta una dote che, normalmente, a un pilota di Formula 1 (ma in generale un pilota da pista) non è necessaria: l'improvvisazione. La pista è sempre quella e l'unica importante variabile, escludendo l'eventuale sporco, è rappresentata dagli avversari. Nelle corse su strada invece è difficile conoscere tutte le tappe alla perfezione, ogni piccola sfumatura. L'unica volta che ho visto Schumacher fare numeri su strada è stata in occasione di non ricordo che festa della Fiat/Ferrari in montagna, ha preso una curva in discesa - con una Panda - con un perfetto pendolo e controsterzo, più che abilità ha denotato coraggio... io avrei avuto paura di farla ribaltare

Su un percorso da rally, da guidare come in un rally (quindi col contorno di derapate, freni a mano, improvvisazione), propendo per la vittoria del pilota da rally.
In pista, anche usando auto stradali, credo se la cavi meglio il pilota di F1.
Ma non è questione di pura velocità, è che sono situazioni che richiedono una guida diversa, in un caso il rallysta è molto più abituato, nell'altro caso lo è il pistaiolo.

Rispetto a un qualsiasi Mario Rossi, ovviamente non ce n'è, anche se Mario Rossi ha una macchina un po' più performante.

Imho le caratteristiche di un pilota, di qualunque categoria, è il coraggio e soprattutto la sensibilità che permette di "sentire" il mezzo, di trovare il limite, la traiettoria, ecc. Quindi un pilota avrà sempre manico anche su altre auto differenti dalla formula in cui corre.

Piccolo inciso però: i piloti odierdi di formula uno non sono molto più forti di altri piloti che corrono in altre formule, e per alcuni è il contrario. Ma questo perché la F1 è diventata intrattenimento e buisness come il wrestling

pare che quando Prost ha provato un paio di sportive per quattroruote sia andato abbastanza veloce...

invece la f1 è noiosa (relativamente, perché la gara di domenica scorsa ha vissuto dei duelli stupendi) proprio perché non si è piegata alle regole dello showbiz come altre formule, nelle quali lo spettacolo è garantito dall'appiattimento tecnologico e da regole che sfavoriscono chi è in testa.

Avere motori della stessa cubatura, numero cilindri, alesaggio, corsa e giocare tutta una macchina su 4 pezzi di plastichetta che impediscono di fatto per effetto scia i sorpassi non è appiattimento tecnologico? Le F1 di adesso sono auto di uno sport per amanti di aerolpani, ma con le auto non centrano più nulla.





No, Prost dice che le 911 smusano, non può essere un gran che come pilota 

BATTUTA

ha anche detto che la 911 fa cagare 

se per quello ha pure detto che la Ferrari era come un camion 

E non aveva tutti i torti

Vuoi vedere che non sono poi così coglione? O siamo coglioni sia io che il buon Prost? Ai posteri l'ardua sentenza 

Prost ha vinto 4 Mondiali di F1, diciamo che il suo può essere considerato un parere qualificato di un pilota...

Ma se uno che non ha vinto 4 mondiali di F1 quando un mondiale di F1 valeva ancora qualcosa dice le stesse cose ha invece torto?

Non è per fare polemica andrea, ma solo per romperti un poco le palle in amicizia