Sto valutando la possibilità di  comprarmi uno scooter per girare a milano e qualche tappa fuori porta ( anche tangenziali/autostrada).
Ma purtroppo, non conosco nulla sul mondo delle 2 ruote.
Vorrei spendere poco e avere un prodotto valido, con un minimo di potenza per andare anche in autostrada. L'mp3 costa tantino himo, anche se mi piacerebbe parecchio.

Io me ne intendo pochissimo di scooter, ma se non dai qualche dettaglio in più (budget, dimensioni, cilindrata...) è difficile aiutarti...

mha io non so nemmeno quanto vada uno scooter 150  , per andare in autostrada in due basta un 150/250?
Budget 3/4k euro più o meno...ma meno si spende meglio è
Non so neanche se poi serve l'ABs sugli scooter o no 
Unica cosa deve essere E3, (E4 non esiste sulle moto?)

La normativa più recente per le emissioni moto è la €3.
In autostrada, attualmente, puoi andarci con un mezzo da almeno 150cm3 (consigliabile almeno un 250, anzi IMHO è già scarsino per viaggiare in autostrada, praticamente sei sempre a manetta con pochissimo margine).
Per viaggiare in due, basta che il conducente sia maggiorenne, anche su un cinquantino omologato per trasportare il passeggero.
L'ABS serve più o meno come sulle macchine, se c'è tanto meglio, ma si vive anche senza.

e quale è una marca Valida ma Economica...

Su questo sono completamente impreparato.
Sto vedendo in giro parecchi Yamaha XMax 250, l'ha appena comprato anche mio cognato (prima aveva un Piaggio X9) e ne è soddisfatto, ma non so dirti altro.

con 3-4k euro prendi un buono scooter usato (per andare in autostrada basta un 250 se non è un maxi, in questo caso meglio andare sui 400-500 che son meno impiccati a vel.costante)...prova i kymco cmq che hanno un ottimo rapporto qualità prezzo...

usato sarà dura trovarlo euro3...

Secondo me con questi requisiti ne esiste solo uno ed è sicuramente il più bello sia esteticamente che da guidare: Gilera RUnner VXR 200.
Gli altri sono tutti dei compromessi a quello che stai cercando.

Però è poco versatile, vano sottosella praticamente nullo, protezione aerodinamica scarsa... se ha bisogno di uno scooter per usarlo "da scooter", anche in autostrada, il runner non mi pare l'ideale.
Certamente è il più divertente del segmento.

Il vano sottosella accoglie un casco integrale, mica poco.
Ha le bocchette per il riscaldamento e lo scudo davanti ripara il giusto.
Per quanto riguarda la protezione areodinamica, ha un piccolo deflettore sopra il cupolino.

Di più nin 'zò.

con 3k euro se trova un maxiscooter comodo per l'autostrada nuovo pure euro 3 ditemelo che lo compro pure io 

cmq l'euro 2 per le moto non dovrebbe esser drammatica per adesso...

Se dovessi cambiare ora lo scooter  (ma non succederà di sicuro,non cambierei per nulla al mondo il mio caro runner 180 2t... ) andrei molto probabilmente di Aprilia Sportcity 250.Ho guidato quello di un mio amico e va più che bene (e lui ne è soddisfatto...).
A sentir parlare la gente poi,pare che anche il nuovo Honda SH 300 vada molto bene.

Puntando su un 500 invece,prenderei il Gilera Nexus.

Da possessore di Kymko Grand Dink 250 posso dirti che se vuoi spendere poco ed avere qualcosa di valido stai tranquillamente su questa marca solo che se prendi uno scooterone forse 250cc sono ancora pochi x l'autostrada.. il mio più di 135/140 di tachimetro non fa..

scusassero: ma che velocità volete mantenere in autostrada con uno scooter?

Dopo i pazzi con la Smart, sono arrivati quelli con gli scooter 

Per stabili che siamo, con quelle ruotine da 12, 13  pollici, hanno pur sempre una stabilità relativa.