Da km77, quindi le foto accattatevele da un'altra parte   Motore che passa da 360 a 381 cv, tacca rossa a 8200giri! Dicono che questa nuova variante gira meglio della precedente agli alti regimi e che li raggiunge più velocemente (grazie al cazzo, con 20cv in più!). La coppia passa da 370nm a 385nm, a 2000giri sono disponibili 308nm.Cx di 0,30. I freni anteriori hanno dischi da 350mm e pinze a 6 pompanti. Le gomme sono 235/40 18 davanti e 295/30 18 dietro. Prevista anche una versione Clubsport alleggerita. YUM!!

Perché da qualche altra parte?!

Cazzo è bellissima! Preferivo l'estetica della precedente però pure questa è una bomba! Secondo me ha più fascino pure della Turbo.. Su www.3rotor.com ci sono dei videi bellissimi con una GT3 al Ring, una cannonata!

Io preferisco di gran lunga la 4S. Cosa diavolo è quell'alettone lì? Ma che cazzo, sembra uno stendibiancherei!!! Fa molto nippon. A me non piace; che poi va come una bestia è un'altra cosa, se parliamo di estetica a me non piace molto. La 4S rende molto di più; sembra anche più larga (lo è effettivamente?).
Vedrete che adesso salta fuori il Bimbo con la sua che le Alfa sono tammarre perchè sono piene di orpelli areodinamici, invece la Porsche è splendida perchè FINISSIMA ed ELEGANTISSIMA  

Stendibiancheria?? Ma vengo lì e ti buco le gomme della 147!!   Scherzi a parte in effetti era più seducente la precedente GT3, magari questa ha una aerodinamica più efficiente però anche l'occhio vuole la sua parte! In questo caso.. sacrifico volentieri le esigenze dell'occhio! Cmq.. se questa per te è tamarra.. che ne dici della Tech-Art GT Street 530?  

Si Madbob, non vorrei dire una stupidata, ma la 4S ha la carreggiata posteriore larga come quella della Turbo, che in effetti è più larga delle altre aspirate.  

Esatto, la 4S ha le stesse carreggiate della Turbo, lo stesso impianto frenante forse pure l'assetto (non ricordo con esattezza). Ma non c'è nessuno che commenti il mio "bidone" da soli 530cv targato Tech-Art?  

Miki: ah si!? Vieni quì e mi buchi le gomme del centoquarantasette? Ed io vengo lì e ti rimonto le calotte  
Cmq la tua Tech-Art, al posto dello stendibiancheria mi sembra abbia una bella cassettiera...  
Resto dell'idea: NUM ME PIASCE!!!

Cmq non capisco perchè non abbiano preso come base di partenza la 4S. Bah, sti crucchi ...  

Cmq guavdate che io avvei già deciso: al posto della Povsh gititve mi pvendo una bella Fevvavi tvessentamodena. Avvuò fatto la scevta giuvsta?  

La 4S dovevano usarla per base su cosa scusa?? Per la GT3?? Ma scherzi?! La 4S è integrale ed è molto più pesante.. ecco perchè!  

Scusa Miki, non mi sono spiegato bene. Non parlavo di meccanica, ma della carrozzeria. Bella allargata, bella formosa  

E lo stendibiancheria lasciatelo alle massaie per piacere.  

L'avresti voluta senza alettoni?? Io no di certo, sembrerà pure uno stendibiancheria ma a me piacciono le appendici aerodinamiche funzionali. Certo, l'alettone della precedente GT3 era molto più bello ma anche quello della nuova è sviluppato per ottenere buoni riscontri aerodinamici. La Mitsu EVO VII non è che abbia una linea piuttosto signorile però è funzionale al massimo..

Si Miki, lo sò, lo sò che lo "stendibiancherei" è funzionale, ma in un'auto guardi solo la funzionalità? Su dai, si poteva fare qualcosa di diverso più elegante, come appunto la precedente GT3. Perchè esagerare sempre? Ho capito che quì si parla di prestazioni assolute, ma da una Porsche 911 si chiede in primis anche una certa bellezza estetica, non credi? Certo che poi ci sono vetture che esteticamente sono MOOOOOOLTO discutibili, ma che vanno come delle bestie. E' il caso di Mitsubishi EVO VII e Subaru Impreza. Quante ne vendono però? E secondo te perchè ne vendono poche? Hanno prestazioni mozzafiato (altro che M3 o 911 normali   ) però esteticamente sono un pugno in un occhio ed un altro nello uno stamaco!!!
Fossero belle ne venderebbero a camionate a quel prezzo.
Vuoi un esempio? Ti ricordi una certa DELTONA?  
Altro che 147 GTA, Golf R32, Audi S3 che vengono via allo stesso prezzo dell'Impreza

Beh ammetto che non è il massimo lo stendibiancheria della nuova GT3 ma da quì a definirla un pugno nello stomaco..   Ti dirò, a me la EVO VII e la Impreza (specialmente con l'alettone Prodrive) piacciono e pure tanto  

Miki, sei un ALFISTA TAMARRO  

Tamarr inside