Evidentemente si sbagliavano.

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La moto di per sé c?è, nulla da dire, altissima tecnologia; ma quello che stupisce i piloti è che su questa moto non esiste ?un?assetto base?. L?assetto lo si deve costriure di gara in gara, di pista in pista, cucendolo addosso alle caratteristiche del circuito. L?idea dunque è sempre quella e Yamaha spera che la tecnologia sia oramai matura, visto che c?è molta elettronica e telemetria a dare una mano che 7 anni fa non c?era. Il riferimento è sempre la F1 dove sono stati compiuti passi da gigante in questo senso. Ma il problema è sempre quello: mettere a punto la dinamica e la ciclistica di un mezzo a 2 ruote non è facile come quella di un mezzo a 4 ruote; basti pensare che la moto da ferma non sta neppur in piedi da sola (citazione non tanto stupida, almeno se ho fatto capire ciò che intendo).
Dunque, sulla carta, la M1 è un mezzo competitivo, forse ancora di più della RC211V (se non fosse per il motore), ma dalle troppe ed infinite regolazioni, che il pilota deve mettere a posto in soli 3 giorni. Il pilota si trova al giovedì a dover definire i dati base dell?assetto per poi affinarli venerdì e sabato. Il tempo a disposizione è troppo risicato già di per sé, se poi aggiungete qualche imprevisto o la possibilità, tutt?altro che remota, che l?assetto base scelto il giovedì sia sbagliato, con conseguente inutilità nel cercare di affinare queste regolazioni, si capisce il vero punto debole di questa moto. Condite col fatto che non si hanno riferimenti csulle piste con gli anni prima ed il gioco è fatto! A conferma di ciò gli incredibili alti e bassi dell?M1 nella sua prima stagione, con 2 vittorie di Biaggi associate a molte figure magre.
Quindi, in conclusione, la moto c?è, ma è il concetto sbagliato. Se Rossi riesce a definire un assetto base (deve pure convincere i tecnici giapponesi a farlo) allora ha qualche speranza, altrimenti nisba.
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comunque rossi ha portato in yamaha tutto il team tecnico che aveva in honda...e non è cosa da poco

Questo io lo vedo come un pregio notevole: se han deciso di seguirlo, dopo tanti anni in Honda, significa che credevano ciecamente nel pilota, non è cosa da poco.

e quella gente i talenti li sanno riconoscere per davvero,così come molti tecnici lodavano schummy già solo vedendo i dati telemetrici,credo che allo stesso modo burgees abbia capito rossi!!

quell'anno rossi era lanciatissimo e motivatissimo,ha vinto un mondiale sudato con gare epiche!!ma il mezzo non era il migliore,honda nonostante un pò di chattering era comunque più veloce di motore ed era più facile da assettare!il talento di rossi ha sminuito avversari fino ad allora di calibro alto,sino a renderli agli occhi di tutti dei mezzi piloti...

ora in questa situazione mentale positiva c'è stoner,con una casa ufficiale,con una mogliettina giovane e bella,con una moto super con la quale riesce a dar paga a rossi....tutto gli fila liscio e lui ci mette il suo talento fino all'anno scorso inespresso...

vedremo se per il finale di stagione honda e michelin guadagneranno qualcosa...non tanto per la vittoria di rossi,quanto piuttosto per rivedere un pò di vere gare.....così come sono ora,sono troppo pallose,con distacchi troppo marcati a seconda delle condizioni delle gomme sulle varie piste.

e quella gente i talenti li sanno riconoscere per davvero,così come molti tecnici lodavano schummy già solo vedendo i dati telemetrici,credo che allo stesso modo burgees abbia capito rossi!!

quell'anno rossi era lanciatissimo e motivatissimo,ha vinto un mondiale sudato con gare epiche!!ma il mezzo non era il migliore,honda nonostante un pò di chattering era comunque più veloce di motore ed era più facile da assettare!il talento di rossi ha sminuito avversari fino ad allora di calibro alto,sino a renderli agli occhi di tutti dei mezzi piloti...

ora in questa situazione mentale positiva c'è stoner,con una casa ufficiale,con una mogliettina giovane e bella,con una moto super con la quale riesce a dar paga a rossi....tutto gli fila liscio e lui ci mette il suo talento fino all'anno scorso inespresso...

vedremo se per il finale di stagione honda e michelin guadagneranno qualcosa...non tanto per la vittoria di rossi,quanto piuttosto per rivedere un pò di vere gare.....così come sono ora,sono troppo pallose,con distacchi troppo marcati a seconda delle condizioni delle gomme sulle varie piste.