Mariner, Provenzano usava la macchina da scrivere Adler. Sarà per quello che nelle caserme dei caramba fino a non molto tempo fa erano ancora in voga le macchine da scrivere Olivetti?

non so....cmq se non sbaglio Adler in tedesco è Aquila......"nomen omen"....

Un paio di cosine:

1) Non concordo con Andrea. Esiste un paragrafo del regolamento che dice in modo chiaro che il TEAM è responsabile per qualsiasi azione fatta da un suo dipendente. Questo principio si applica in qualsiasi campo. Se un dipendende di una banca ruba da un conto dei fondi, la banca stessa risponde dell'azione fraudolenta del suo dipendente. Ieri, in sintesi questo principio è stato violato. Un po' come se al cliente della banca avessero detto "sorry, noi non abbiamo fatto nulla....è stato un nostro dipendente, non noi...."

2) Il dossier era stato visionato da 4 membri del team Mc Laren. Che sulla loro vettura esistano o meno similitudini con la F2007 ha poca importanza. Se io ho nelle mie mani un file completo che mi dice come lavori, dalla A alla Z, anche se decido di non copiare nulla del tuo operato, ho comunque un vantaggio importante nei tuoi confronti.

3) I colleghi di Coughland (spelling corretto?) gli hanno suggerito di liberarsi del malloppo che scottava. Per questo motivo ha deciso di digitalizzare tutto il file. Ha mandato la moglie. Il commesso ha visto le pagine con il cavallino e la dicitura "do not copy" su ogni foglio. Per questo motivo ha chiesto alla signora Coughland se suo marito lavorasse alla Ferrari. Lei ingenua ha risposto "No, ma in passato ci lavorava".....Da li è partito il casino.....

4) Il file sarà tuttavia un bel vantaggio Mc Laren nel 2008.

5) Ad onor del vero, è bene che Mc Laren sia rimasta in testa al campionato senza perdere gare. Se vincesse....resta l'ombra e l'onta del "dopping", se non lo dovesse vincere, allora Ferrari avrà vinto in modo ancora più prorompente: contro la FIA e contro la stessa Mc Laren.

6) Alla fine della fiera, si tratta comunque di un precedente pesante, specialmente in un campo in cui gli ingegneri sono pochi e sempre i soliti. Girano, si vendono e si rivendono al miglior offerente. Se poi si fanno furbi e portano via enciclopedie intere senza che nessuna sanzione venga emanata....allora il futuro potrebbe diventare più simile al mercato del pesce che alla blasonata F1.

Boh...

Ciao,

Barn

come non essere d'accordo con te, caro Barn? 

Impossibile

OK, non lo sapevo.
Nel qual caso, credo che la McLaren dovrebbe risponderne in tribunale civile, con un risarcimento nei confronti della Ferrari.
Ma in pista, se non viene provato che la McLaren abbia sfruttato queste informazioni (lo so, è un sofismo) non vedrei giusto penalizzare Alonso e Hamilton. Ecco, magari togliere punti per il Campionato Costruttori, questo sì.

Esatto. Primo, non ci credo se mi dicono che da qualche parte non ne hanno conservata una copia. Secondo, non è necessario copiare, l'ho già detto. Anche solo sapere come il tuo avversario spende il budget e su quali particolari della monoposto intende lavorare è di per sè un vantaggio.

A questo punto chiunque in F1 potrà passare informazioni a chiunque, basta che non si copi di sana pianta e al massimo a risponderne saranno i singoli.

Però le normative di sicurezza interna che la casa di Maranello sbandierava??

Cioè questo è uscito con il progetot intero e nessuno se n'è accorto?

Secondo voi il commesso della copisteria, che ha denunciato il tutto, non ha violato le norme sulla privacy?  Se fotocopio qualcosa che caxxo vuole da me il fotocopiatore??

Be quel qualcuno che ha portato fuori il tutto è un certo Stepney, non il primo dipendente qualunque