si, usando un po' di fantasia sono stato spocchioso con gli utenti. Ancheper te vale la regola della vacanza.

infatti non vedo l'ora..

prova ad andare nelle varie concessionarie e a porti come ti sei posto qui, per me invece dello sconto te la fanno pagare 2000 euro in più.

il mio parere è presto detto.....la C4 proprio non mi piace per niente, la golf...beh io ho preso una gti, la reputo interessante, esteticamente non mi esalta ma meccanicamente e prestazionalmente già di più....una golf normale non la comprerei nemmeno sott droghe pesanti, l'anonimità più totale......per questo ho detto che fra le 3 preferirei forse una Astra.
Detto ciò però ti dico anche che io con un tetto di 20 euro non comprerei mai il massimo del minimo di una segmento C, perchè qello è ciò che puoi portarti a casa con quei soldi.....il minimo della golf (il 1.6 spompato e poco accessoriato o poco altro, comunque roba base), il minimo della C4 (sempre il 1.6) e il minimo della Astra.
Quindi preferirei prendermi magari qualcosa della categoria inferiore ma in versione più alto di gamma....per questo IO magari mi comprerei una bella Grande Punto Abarth che è data in uscita per settembre, spaziosa quanto serve, bella linea sportiva, belle prestazioni (si spera) e con il tuo budget ti sei portato a casa qualcosa che non è il massimo del minimo di un modello.
Aloha

il tuo ragionamento è giustissimo, conviene sempre spedenre per gli allestimenti che influiscono sull'estetica esterna; qualsiasi auto presaa in versione base è asettica (golf compresa), un c4 o un golf al medio-top esteticamente sono + invitanti di una a3 base che magari costa di + delle 2 seppur in versione base.
idem x la storia dei segmenti, ma se osservi le pagine precedenti mi dicono che con 20k porto a casa una segmento C ben accessoriata.

si...e con un motore polmone che più non si può.....se non ti fa problemi meglio così

no anche accessoriata di motore.

Non mi sembra che, parlando di C4, si porti a casa una ciofeca. E' pure sempre un buon 1.6 da 110cv di tutto rispetto. Non è che ora bisogna per forza andare in giro con 200cv sotto le chiappe.

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Lo sconto dei 3700 è riportato sul configuratore citroen 

si come no...mi sa che devi fare un bel po' di giri dei concessionari e un bel po' di preventivi......ti renderai conto di come con quella cifra ti porti a casa solo il minimo della gamma, sia come accessori che come motorizzazione.

Non capisco su che basi dici questo

forse sul fatto che ha comprato una macchina da pochissimo tempo ed ha girato per comprarla tutti i concessionari nel raggio di 300km e svariati siti internet?

secondo te quanti concessionari di tutte le marche ho girato e quante decine di preventivi mi sono fatto fare prima di comprare la mia macchina nuova?
Sai non tutti parlano solo per dare aria ai denti senza aver prima fatto, letto, essersi informati
Provate ad andare in un conce VW e vedete se esiste la famosa Golf a 15.900 euro o quello che è.....ahahahah si si.....come no......il venditore comincia "poi sa, c'è il metallizzato, il condizionatore (sa ci arrivano tutte già così), i cerchi in lega (sa ci arrivano tutte già così), questo e quello (sa ci arrivano tutte già così)...e magicamente il prezzo sale già a 19/20.
E così per tutte le marche e tutti i modelli

Ha comprato una Golf GTI. Non una media come ne è pieno il mondo.

certo, perchè dopo essermi fatto fare il preventivo per 20 macchine diverse (focus, astra, Gpunto, bravo, leon ma ho guardato proprio tutto, anche la roba che non mi piace per niente tipo toyota auris o corolla, renault clio o megane)  ho concluso che per gli stessi soldi (e anche meno per certi modelli) mi portavo a casa una macchina con motore turbo da 200 cv discretamente divertente e comoda invece che il solito dieselozzo 1.9  da 150 cv che pare sempre di guidare un bel furgone grazie a questi motori così soffici, privi di vibrazioni e sileziosi, senza contare l'arco di utilizzo sempre più ridicoloormai.....tra poco i TD avranno la coppia dai 2000 giri ai 2750 giri se continua così, prima sono assolutamente inesistenti, e dopo i 3000 già cominciano ad ammosciarsi.

Il tuo discorso è diverso, tu confronti GTI alle altre. Ma non è di questo che si parla Lui ha un tetto massimo di 20k€ e quello è, quindi a quello deve sottostare.
Comunque io la situazione delle altre case non la conosco, parlando di Citroen so solo che puoi benissimo stamparti la configurazione fatta sul sito, andare in Concessionaria, e farti applicare le medesime condizioni (naturalmente sempre che la Concessionaria presso la quale ci si rivolge applichi i "consigli" della Casa)