Forse le motrici senza rimorchio, altrimenti dubito assai.

Be, penso sia fatta all'incirca come la scatola nera degli aerei. Indistruttibile

beh certo, ovvio, devono essere scarichi comunque
se però pensi che anche a pieno carico si mettono a tirare i 90/100......molto rassicurante se te li trovi intorno quando sbagliano qualcosa

chi è stato in USA sa quanto camminano i camion loro...
+ di uno passavano tranquillamente le 70-80 miglia orarie (in nevada)... e devo dire ... che fanno impressione -.-

Si si, tra forma del muso, peso in ordine di marcia e capacità frenante... c'è proprio da stare tranquilli

dico 150 perchè mi è capitato di beccare sulla genova rosignano, all'altezza di pisa, in un tratto in piano un bilico che mi ha superato mentre io viaggiavo a dx a 110km/h (segnalati da tomtom, quindi reali) con un bello slancio, dubito viaggiasse a 111km/h dal momento che per superarmi ci ha messo pochissimo.

Che poi mi chiedo....le auto della scuola guida manco rientrano nel limite di 50kW/tonnellata....ahahah
Quindi i giovanotti neopatentati molto probabilmente non potranno utilizzare l'auto del papà o della mamma, che magari sono sicure, euro4, con esp, tanti airbag....Chissà che sicurezza per quei neopatentati che saranno costretti, causa ristrettezze economiche, a circolare per 3 anni su una fiammante punto 55s del '93 senza manco l'abs. Complimenti!
W la sicurezza stradale.

Con le potenze dei motori di oggi, è solo una questione di rapporti del cambio, non stento a credere che un camion vuoto possa arrivare ai 150 all'ora. Il problema è fermarlo, da quella velocità. Confermo, negli USA i camion tengono la velocità delle macchine, e si incavolano pure se gli fai da tappo. Non è bello quando stai viaggiando a 70 miglia all'ora e hai un Mack attaccato al paraurti dietro che stromba perchè vuole passare.

SICUREZZA STRADALE - Nel nuovo decreto legge chi guida senza aver conseguito la patente sarà punito con l'ammenda da 2.257 a 9.032 euro. Nell'ipotesi di recidiva nel biennio è previsto l'arresto fino a un anno. L'autorizzazione a guidare moto di potenza superiore a 25 kW o con rapporto potenza/peso (riferito alla tara) superiore a 0,16 kW/kg è subordinata al conseguimento della patente A da almeno due anni. I patentati entro i tre anni non potranno guidare veicoli con potenza superiore superiore a 50 kW per tonnellata. Divieto di trasportare minori di 4 anni sulle moto. Chiunque supera di 40-60 km/h i limiti di velocità è soggetto al pagamento di una somma da 370 a 1.458 euro e alla sospensione della patente da tre a sei mesi. Oltre i 60 km/h la multa può arrivare da 500 a 2 mila euro e la sospensione della patente va da sei a dodici mesi. Il Codice della strada prevede il divieto per il conducente di far uso durante la marcia di apparecchi radiotelefonici o di usare cuffie sonore, ma consente l'utilizzo di apparecchi a viva voce, o dotati di auricolare purché il conducente per il loro funzionamento non debba usare le mani. Inasprite le sanzioni per guida in stato di ebbrezza o sotto droghe.

http://www.corriere.it/Primo_Piano/Politica/2007/08_Agosto/03/governo_provvedimenti_approvati.shtml

50kw/ton... senza parole...

66,5 cv/t
praticamente solo le smart, le matiz, C1, aygo e compagnia bella......follia

Non mi sembra:

CHEVROLET Matiz
CITROEN C1
CITROEN C2
CITROEN C3
Citroen C3 Pluriel
FIAT  600
FIAT Grande Punto
FIAT Panda
FIAT Punto
FORD  Fiesta
FORD Fusion
HYUNDAI Getz
KIA PÎcanto
LANCIA  Ypsilon
MAZDA 2
NISSAN Micra
NISSAN Note
Opel AGILA
OPEL Corsa
PEUGEOT 1007
PEUGEOT 107
Peugeot 206
Peugeot 207
RENAULT Clio
RENAULT Modus
Renault TWINGO
SKODA FABIA
SMART varie
TOYOTA Aygo
VOLKSWAGEN Fox
VOLKSWAGEN Polo

praticamente prendei le versioni base delle citycar...che culo......

ahahahahahaha! la 500 e' troppo putente!!!! bbuuahauhahahahhahahh!!!

A parte quello, che IMHO è il male minore, una regola del genere obbliga molte famiglie ad un esborso economico per comprare la macchina per il neopatentato.
Un'altra maniera per far scucire soldi alla gente.