a parte la normativa sulle limitazioni alla guida per i neopatentati (non nel concetto di base ma nell'attuazione, il limite è troppo stretto e tiene fuori auto molto più sicure di quelle che invece rientrano) non vede niente di così scandaloso o rivoluzionario nel decreto...

Senti MB, io non ci capirò pure niente ma una domanda te la voglio fare: questi signori si rendono conto che hanno rotto il cazzo (e scusatemi la volgarità)? Cioè lo capiscono che la gente "comune" è esasperata ANCHE da altre normative e che stanno creando presupposti per un clima argentino? Giusto per comprendere se noi viviamo su un mondo che probabilmente non è il loro, in un'altra dimensione. Vorrei capire insomma. Solo capire con chi abbiamo a che fare, cosa dicono, cosa pensano... capire.

D'accordo con tutto ma questa invece è una boiata

Chiunque supera, ad esempio, di 40km/h ma di non oltre 60 km/h i limiti massimi di velocità è soggetto al pagamento di una somma da 370 a 1.458 euro e alla sospensione della patente da tre a sei mesi. Se si superano i limiti di oltre 60 km/h, la multa da pagare parte da 500 e arriva a 2.000 euro e la sospensione della patente va da sei a dodici mesi.

Cioè, fatemi capire, mentre prima prendendo la A a 21 anni si poteva guidare qualsiasi tipo di moto, adesso a qualunque età la prendi devi comunque aspettare 2 anni prima di guidare moto con più di 25 Kw? E' giusto? Maròòòò che boiata, quindi non c'è comunque via di scampo, per i primi 2 anni più di un RS 125 non si può guidare, neanche la 250...
Mi sa che comincio a prenderla ora anche se non ho nessuna moto, così quando potrò comprarmela almeno potrò guidarla in santa pace, senza assurde limitazioni del c...o...

E l'altra...50 Kw/t (tra l'altro tutti i tg hanno detto 50 Kw e basta, complimenti) cioè, ma si rendono conto quali auto sono quelle con 50 Kw per tonnellata...si rendono conto che io e tutti quelli che hanno preso la patente nello stesso periodo hanno potuto guidare la qualunque per i primi anni quando erano veramente spratici e adesso che sanno guidare abbastanza bene devono guidare per un altro anno o 2 una punto 55 del 93(*) o poco altro...? Imho, no che non si rendono conto, perchè tanto loro non guidano, loro hanno l'autista che li porta dovunque, non sanno un c...o di quelli che succede nelle strade  se non quello che sentono dire da tg e quotidiani e pretendono di dirci come dobbiamo comportarci noi sulla strada...


(*) a proposito, ho letto la proposta del limitatore che si commenta da sola ( )...ma ve lo sareste immaginato uno con una maserati in autostrada deserta piantato ai 130/140 che viene sverniciato dal ragazzo fresco di patente con una punto 55 del 93...? 

Il colmo ieri sera ad un tg, il giornalista:"...i neopatentati per i primi 3 anni non potranno guidare auto di grossa cilindrata...

Falso allarme...almeno un minimo di sensatezza l'ho trovato...

Da www.quattroruote.it:

PER I NEOPATENTATI NON CAMBIA NULLA

 
Molti lettori ci hanno già scritto lamentandosi perché temono di dover acquistare un'auto poco potente appositamente per i figli neopatentati. In realtà, però, si tratta di un falso allarme.

L'articolo 2 del DL Bianchi introduce effettivamente una limitazione per i neopatentati (veicoli con potenza superiore a 50 kW/t), che impedirebbe loro l'utilizzo di molti modelli, fra cui anche la nuova 500.

Attenzione, però. Il divieto è previsto soltanto per chi consegue la patente B a partire dal 180esimo giorno successivo all'entrata in vigore del decreto, per coloro, cioè, che prenderanno la patente quest'autunno. Chi l'ha già presa o la conseguirà a breve può quindi stare tranquilli. Inoltre, il decreto diventerà legge a tutti gli effetti soltanto se verrà approvato da Camera e Senato entro 60 giorni da oggi. Altrimenti decadrà.

io invece ho sentito dire:"non potranno guidare auto con più di 50kw

cioè

 1,4L di cilindrata"

scusa ma dove sarebbe il nesso fra potenza e cilindrata? ci son dei 2l diesel aspirati che potrebbero rientrare nei 50KW così come è pieno di motori 1.0 che li superano alla grande!!!

Vallo a spiegare ai giornalisti (tutti)...quando si parla di auto potenti esistono sempre le "auto di grossa cilindrata", come se le 2 cose debbano andare per forza a braccetto, almeno dicessero "auto molto potenti", già sarebbe più sensato...

era quello che intendevo sottolineare


comunque è vero i giornalisti fano pena, anche sulla storia dei 50kw o 50kw PER TONNELLATA, una volta senti una cosa e una volta un'altra...

180gg=6 mesi da agosto: vale per quelli che prenderanno la ptente da inizio febbraio, mese che come tutti sanno cade "quest'autunno".
Dritti in prima elementare li manderei a ristudiare le 4 operazioni, i mesi dell'anno e le stagioni.

Oggi Giuseppe De Rita, già presidente del Censis, sul Corsera ha scritto un corsivo "terribile", in  cui tra l'altro si afferma una sciocchezza clamorosa: è cioè che la morte per incidente stradale dei giovani avviene immancabilmente con macchine di grossa cilindrata e potenti....

E infatti settimana scorsa sono morti in tre su una clio qui da me...
Ma li leggono i giornali sui quali scrivono?

Giusto per non smentirsi eh

ma quand è che si va a rivoltare tutto?